Ogni città ha le sue strade. Di norma, queste sono le strade principali della città. Ma studiamo questo problema dal punto di vista della lingua russa e dell'urbanistica.
Partiamo dal fatto che "prospetto" è una parola di origine straniera. Questa parola ha radici latine. I romani usavano la parola prospetto per descrivere la visione del futuro, o la proiezione del futuro.
In russo, "prospetto" è un polisemanticoparola. Il primo e diretto significato della parola è "via larga, diritta e più lunga di una città o di una metropoli". Nella nostra lingua madre, il "prospetto" è stato notato nel XVIII secolo, quando Pietro il Grande stava costruendo San Pietroburgo. A quel tempo, le strade diritte e larghe di San Pietroburgo erano chiamate "prospettive". Poco dopo, la parola ha acquisito un suono e un'ortografia moderni. La famosa Prospettiva Nevsky era chiamata 300 anni fa come segue: "la strada prospettica che conduce al Monastero Nevsky" o "prospettiva Nevskaya". L'ortografia moderna prese forma solo verso la fine del XVIII secolo.
Per un urbanista, un "prospetto" è una delle strade più grandi e centrali di una città, o una strada che collega parti vicine di una città. Gli architetti hanno dotato il viale di diverse caratteristiche.
Architetti e urbanisti sono giunti alla conclusione che il viale deve avere determinate caratteristiche. Diamo un'occhiata a loro:
Se questi segni sono assenti, molto probabilmenteil nome "viale" è stato assegnato alla strada non secondo le regole urbanistiche. Ma le autorità cittadine hanno il diritto e la volontà di applicare tale nome alla strada, a seconda, ad esempio, di caratteristiche toponomastiche o tradizioni.
Ci sono poche strade nelle città milionarie. Allo stesso tempo, ad esempio, a Novosibirsk non ci sono due o tre strade chiamate viali, ma molto di più:
Molti residenti di Novosibirsk credono che Krasny ProspektÈ la strada più lunga della città. Ma questo non è il caso. La lunghezza di Red Avenue è di 6492 metri. In effetti, il detentore del record per il più lungo a Novosibirsk è Pervomayskaya Street. La sua lunghezza è esattamente di 7 chilometri.
La prospettiva è apparsa più tardi nel lessico dei moscoviticento anni dopo la nascita di San Pietroburgo. Per molto tempo con questa parola hanno chiamato vicoli dritti nei giardini e nei parchi. Il parco Izmailovsky dall'inizio del XX secolo ha mantenuto il nome dei vicoli-viali: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky e Narodny.
Le principali autostrade di Mosca iniziarono a essere chiamate "viali" solo dalla metà del XX secolo, dopo il 1950.
Oggi a Mosca ci sono strade chiamate così, sono larghe e lunghe. Viali, posati vicino all'Università statale di Mosca nel sud-ovest della capitale: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky e Michurinsky.
Sorvolando San Pietroburgo in aereo, puoi vedere le sue strade. Sembrano un elegante ornamento, che è completato da pittoreschi ponti sulla superficie scintillante di molti fiumi e canali.
Pitersky Prospect è la storia e la memoria digrandi personaggi vissuti diversi secoli prima. Le sue strade sono eroi peculiari delle opere letterarie di Pushkin, Gogol e Dostoevskij. I viali attraversano il centro storico della capitale settentrionale: Nevsky, Voznesensky, Admiralteisky, Grechesky, ecc.
Nevsky Prospect è un biglietto da visita della città.In termini di importanza, può essere paragonato solo all'Arbat di Mosca o agli Champs Elysees di Parigi. La lunghezza dell'autostrada Nevskaya è di oltre 4 chilometri. Si trova dal famoso Ammiragliato all'Alexander Nevsky Lavra. Questo alloro ha dato il nome al tratto. L'opinione che il viale abbia preso il nome dal fiume principale di San Pietroburgo è errata. Non c'è uscita sul fiume. Ma il viale ha diversi ponti sul Fontanka, Moika, ecc. Famosi ponti di Nevsky:
Nel 1871 le autorità cittadine approvarono il nome "Nevsky Prospekt". Ma nel 1918, l'arteria principale della città fu ribattezzata. L'hanno chiamata "Prospettiva 25 ottobre".
Il tratto Nevsky doveva essere posato perper collegare la parte nuova della città con l'Ammiragliato. In quel momento, i monaci si stavano facendo strada. Ci sono voluti sei anni per costruire la strada. È stato difficile, poiché c'erano paludi e acquitrini sulla strada della rotta Nevsky. Questa strada è diventata molto richiesta in breve tempo. Pietro il Grande dà l'ordine di erigere il ponte della polizia (Zeleny), nonché di migliorare la prospettiva della Nevskaya.
Quindi il viale è la strada principalecittà, che è ampia e abbastanza lunga. Sono presenti zone per l'attraversamento pedonale che non interferiscono con la circolazione dei veicoli. Inoltre, il trasporto pubblico dovrebbe circolare sulle principali autostrade cittadine, che porteranno i cittadini al centro dalle aree remote della città.
