Aereo AT-45. La combinazione di comfort e affidabilità

I nomi di alcuni aerei e aeroportiabbastanza complicato. Suonare titoli completi in onda richiederebbe molto tempo. E quando si attraversano le frontiere aeree internazionali, sorgono anche difficoltà di traduzione. In situazioni di emergenza, ciò porterà inevitabilmente al collasso, e di conseguenza alle vittime. Per comodità generale, sono stati introdotti codici internazionali speciali.

Incontra Alenia ATR 42-500

Il codice ICAO è una combinazione unica di4 caratteri e utilizzati per la pianificazione del volo. Sotto la codifica AT-45 c'è l'aereo Alenia ATR 42-500. È prodotto dalla società franco-italiana Avions de Transport Regional (ATR), nata a seguito della fusione tra la società francese Aerospatiale e la italiana Aeritalia.

L'aereo AT-45 è uno dei piùrichiesto sui voli a corto raggio. Questo è un degno successore del primogenito di questa serie - ATR-42. Il progetto della nave aggiornata fu annunciato nel 1993. Per la prima volta, il telaio AT-45 è uscito dalla copertura della pista il 16 settembre 1994. Ha superato tutte le attività di certificazione necessarie in conformità con gli standard europei, che sono stati completati con successo nell'estate del 1995. Ad ottobre era già stata lanciata la produzione in serie.

Questo tipo di aeromobile ha ricevutodesign degli interni ergonomicamente migliorato con migliori prestazioni di isolamento acustico. Per ridurre il rumore, viene utilizzato un intero sistema di attrezzature speciali sia nella cabina di pilotaggio che nella cabina passeggeri. La comodità dei passeggeri è dettata da un aumento del volume dei ripiani per bagagli superiori.

Il kit EFIS Digital Avionics aiuta i pilotifar fronte perfettamente a qualsiasi situazione di volo. I sensori sensibili analizzano lo stato di sistemi e nodi. Esse chiariranno in tempo i problemi a bordo e i guasti delle apparecchiature.

È possibile installare altri set di apparecchiature su richiesta del cliente. Tutto ciò garantisce la sicurezza e l'affidabilità dell'AT-45. Di seguito è presentata una foto degli aerei di linea ATR 42-500.

AT-45 oggi

Per più di venti anni, l'aereo di questa serievie aeree del solco su voli nazionali. Ad oggi, sono stati prodotti oltre quattrocento ATR-42, una parte considerevole dei quali è l'aereo AT-45. Le più grandi compagnie aeree che hanno questa nave nella loro flotta aerea:

• VIAGGIO Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

In Russia, puoi incontrarlo su voli nazionaliCompagnie aeree Nordstar e UTair. Circa 30 auto sono in funzione in una configurazione moderna. Principalmente le aziende sono i loro primi proprietari. Dal 2011, l'aereo ha ricevuto documenti di certificazione sulla possibilità di volare a basse temperature. Ciò ha notevolmente ampliato la portata della sua applicazione nel paese.

Quando si valutano i voli su tali navi, molti passeggeri notano la somiglianza delle attrezzature con l'AN-24 russo, ma notano un grande comfort e isolamento acustico in cabina.

Aereo AT-45: specifiche tecniche

L'equipaggio è di 2 persone. Il numero di passeggeri può variare da 42 a 50. Di solito in volo, il volo è servito da un assistente.

L'aereo ha ricevuto due motori turboelica Pratt& Whitney (Canada) PW127E, ciascuno con 2.400 cavalli. Le eliche a 6 pale Hamilton Standard 568F hanno un diametro di 3,93 m e sono progettate per ottimizzare la riduzione del rumore e delle vibrazioni.

Incidenti aerei

Durante la sua esistenza, l'intera serie ATRha partecipato a vari disastri e incidenti gravi circa 30 volte. L'aereo AT-45 è stato incluso in questa statistica solo tre volte, ognuna delle quali è avvenuta per colpa del personale operativo.