Nella regione di Sverdlovsk, vicino al villaggioDidino, c'è una vecchia galleria. I treni passavano qui. Ha preso il nome - Didinsky - dalla stazione ferroviaria con lo stesso nome con l'insediamento. I fan del viaggio urbano - un movimento di stalker giovanile nuovo, il cui scopo è visitare oggetti abbandonati - hanno scelto da tempo questo posto.
Nei tempi antichi, la ferrovia,attraversando questo passaggio collegava due grandi città: Kazan e Ekaterinburg. Successivamente, sotto il regime sovietico, il treno Sverdlovsk-Druzhinino seguì questa linea, ma in una sola direzione. Sulla via del ritorno, il treno ha seguito un percorso diverso, superando un corridoio sotterraneo. Un tempo il tunnel Didinsky, la cui foto è presentata nell'articolo, era un importante oggetto strategico. Il territorio adiacente alla struttura era circondato da una spina, le guardie paramilitari erano di guardia giorno e notte. Ai nostri giorni, non c'è niente di tutto questo qui, c'è solo una desolazione completa e tracce appena percettibili della presenza delle truppe sovietiche, che erano di guardia 24 ore su 24 per garantire la sicurezza delle comunicazioni ferroviarie. Gli stalker che visitano questi luoghi hanno trovato numerosi echi della loro presenza qui: fortini fatiscenti, resti di letti e altri oggetti.
Questo posto non è stato senza tragedie.Secondo testimoni oculari, dopo l'apertura del tunnel Didin, uno dei direttori dei lavori si è suicidato. Si diceva che, a causa dei calcoli sbagliati di quest'uomo, fossero stati commessi errori grossolani ... E c'è anche una voce tra le persone che da qualche parte nell'area del tunnel Didinsky ci sono innumerevoli tesori dell'ammiraglio Kolchak, che lui ha cercato di nascondersi dai bolscevichi. I suoi ranghi, quando si ritiravano in Siberia, passavano esattamente lungo questa strada.
Tutto qui è letteralmente permeato di misticomistero. Entrambi gli ingressi alla galleria del Didino, ricoperti di rara vegetazione, ricordano molto nei loro contorni le torri di un'antica fortezza. I portali che formano l'ingresso sono molto belli. Quando li guardi, potresti pensare di essere entrato in un regno favoloso e irreale abitato da elfi.
Il movimento lungo il sottopasso iniziò nel 1918.e durò fino al dicembre 1995. Dopo che una tangenziale è stata costruita a lato del tunnel, i treni hanno smesso di attraversarla. La struttura dispone di un sistema di smaltimento delle acque reflue molto complesso. Nel nostro tempo, è diventato molto fatiscente e praticamente ha cessato di svolgere le sue funzioni. Pertanto, c'è sempre molta acqua e liscia, come se ghiaccio levigato, all'interno del corridoio durante la stagione calda. La zona antistante il tunnel, se non piove, è sempre asciutta e sotto i suoi archi regna il ghiaccio in qualsiasi momento dell'anno, e persino ghiaccioli pendono dal soffitto. Gli stalker consigliano vivamente di visitare questo posto con buoni stivali di gomma per non bagnarsi i piedi. Al centro dell'edificio c'è un pozzo di ventilazione con una profondità di poco più di 50 m Numerose nicchie nelle pareti del corridoio servono affinché quando il treno si avvicina, si possa mettersi al riparo e aspettare. A causa del suo degrado e di una grande quantità di acqua, il tunnel Didin è stato riconosciuto come una struttura pericolosa di emergenza. Trovarsi sul suo territorio può comportare conseguenze spiacevoli, anche tragiche, per la salute e la vita. C'è il pericolo di cadere in pozzi profondi e scoperti o di essere colpiti da una pietra che rotola dall'alto. Per evitare lesioni o lesioni, è necessario prestare la massima attenzione. Per gli appassionati di sport estremi, c'è la possibilità di scendere nei pozzi che si trovano nelle vicinanze e ispezionare i rami di drenaggio.
Puoi arrivarci in due modi:in treno e in macchina. Con il treno elettrico, che segue la rotta Ekaterinburg-Druzhinino, è necessario raggiungere la piattaforma di 1590 chilometri. Più avanti a piedi dalla stazione, senza attraversare il lato opposto dei binari, attraverso il paese fino al vecchio terrapieno della ferrovia. Ora dritto per un centinaio di metri tra le case ea destra, dopo poche centinaia di metri in lontananza apparirà un portale di galleria. Se lo si desidera, il luogo può essere raggiunto in auto. Un SUV è più adatto per questi scopi. Devi muoverti lungo l'autostrada di Mosca (Ekaterinburg-Perm), attraverso Revda. Dopo il segno per Khomutovka, non perdere la svolta a sinistra.
