Forse ogni automobilista ha familiarità con i problemifunzionamento del motore, causato dalla contaminazione dell'iniettore. Il fatto che sia necessaria la pulizia ad ultrasuoni dell'iniettore è evidenziato da fenomeni quali passaggi e contrazioni durante l'accelerazione, il minimo instabile, un significativo consumo eccessivo di carburante e una diminuzione della potenza del motore. Non appena viene visualizzato uno dei segni sopra, è necessario contattare un servizio di auto.
motivi
Contaminazione dell'iniettore a causa dil'uso di carburante di bassa qualità con una varietà di impurità: sporco, acqua, olefina, benzene, composti dello zolfo, ecc. Durante la combustione vengono rilasciati depositi non solubili con la benzina - questo è un rivestimento resinoso che è una crosta lucida, resistente, nera che si deposita sulle superfici e interferisce con il corretto funzionamento . Se contaminato, l'ugello ha la direzione di taglio errata e prestazioni scadenti.
Pulizia ad ultrasuoni dell'iniettore
Tale lavaggio è il più avanzato.metodo di pulizia. Con esso, significa rimuovere gli ugelli e metterli in un bagno ad ultrasuoni. Vengono lavati con l'effetto di cavitazione. Pulizia ad ultrasuoni dell'iniettore non consente pulire solo le superfici esterne degli ugelli, ma anchecavità interne di lavoro, perché sono anche soggette a depositi di carbonio e vernice, in quanto si trovano nell'area di lavoro ad alta pressione e temperatura.
Pulizia attiva dell'iniettore con ultrasuoni presume che gli ugelli funzionino (vicinoe aperto), trovandosi nella soluzione della parte che atomizza il combustibile. Tale lavaggio è il più efficace, poiché vengono puliti anche quegli ugelli che semplicemente non possono essere puliti con liquido di lavaggio. Vale anche la pena notare che la pulizia ad ultrasuoni dell'iniettore ha un altro vantaggio: la capacità di controllare le prestazioni e l'efficienza degli ugelli. Il lavaggio viene effettuato in più fasi:
- rimozione degli ugelli dall'auto;
- ispezione visuale;
- installazione su uno stand specializzato;
- controllo iniziale;
- pulizia ugelli iniettori con una soluzione speciale in un bagno ad ultrasuoni in modalità delicata;
- controllo intermedio;
- risciacquo aggiuntivo se necessario;
- pulizia finale;
- installazione di ugelli nel motore.
Metodi standard
Il più economico, ma allo stesso tempo inefficaceIl metodo è un additivo per la pulizia. L'uso del solvente, che può essere acquistato in qualsiasi negozio di auto per un piccolo costo, è raccomandato una volta ogni 6-8 mila chilometri. Spesso, questo metodo di purificazione porta invece dei risultati previsti solo ulteriori problemi. In effetti, non è raro che il liquido di pulizia si stacchi dalle scorie nel serbatoio del gas e nel filtro del carburante, dopo di che i frammenti separati di sporco intasano il filtro dell'iniettore e, di conseguenza, gli ugelli diventano inevitabili per essere rimossi. La pulizia dell'iniettore viene utilizzata anche collegando un'installazione speciale utilizzando miscele di lavaggio di alta qualità.
