Первым арктическим хабом в России является Sabetta International Airport. Si trova vicino all'insediamento con lo stesso nome nel distretto autonomo di Yamalo-Nenets. Il nodo del trasporto aereo è di importanza strategica per lo sviluppo dell'industria petrolifera e del gas nella regione.
Il campo Sabetta si trova nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Il porto aereo si trova sulla sponda orientale della penisola di Yamal, vicino al Golfo di Ob, appartenente al mare di Kara.
Il distretto di Yamal è abbastanza difficile persviluppo e sviluppo di minerali. Ciò è dovuto non solo al clima rigido, ma anche alla mancanza di infrastrutture. Uno dei compiti chiave del progetto LNG di Yamal è risolvere questo problema.
Il più vicino centro di trasporto aereo vicinoIl villaggio di Sabetta era precedentemente l'aeroporto di Bovanenkovo. È stato aperto entro la fine del 2012 ed è interamente di proprietà di Gazprom. Alla stessa distanza si trova il villaggio e la stazione ferroviaria più vicina "Karskaya". Pertanto, il problema delle infrastrutture di trasporto ha seriamente ostacolato lo sviluppo del campo di Tambeyskoye meridionale.
Costruzione di un hub di trasporto aereo vicinoSabetta era un progetto di GNL Yamal su larga scala. Questo progetto prevede la costruzione dell'infrastruttura di trasporto del giacimento di South Tambeyskoye, che è uno dei più grandi del distretto autonomo di Yamalo-Nenets in termini di riserve di gas naturale. C'è anche un impianto che produce gas naturale liquefatto. I lavori per la costruzione di infrastrutture di trasporto sono iniziati nel 2012, quando hanno iniziato a costruire l'aeroporto di Sabetta. Nello stesso anno iniziò la costruzione del porto marittimo. Il porto è destinato alla navigazione durante tutto l'anno lungo la rotta del Mare del Nord. In futuro, la flotta russa di rompighiaccio sarà localizzata qui.
Оператором арктических «воздушных ворот» является Società a responsabilità limitata "Sabetta International Airport", che a sua volta è di proprietà della società Yamal LNG, che implementa il progetto per lo sviluppo del campo di South Tambeyskoye. Tra gli azionisti di Yamal LNG:
Investimento totale nel progetto YamalCIS ”, secondo stime preliminari, ammontava a circa $ 27 miliardi. La produzione di gas naturale raggiunge i 30 miliardi di metri cubi all'anno. Il gas viene esportato principalmente in uno stato liquefatto. Il volume stimato delle riserve di materie prime è di circa 492 miliardi di metri cubi e altri idrocarburi liquidi - 14 milioni di tonnellate.
La costruzione dell'hub artico ha suggeritoapplicazione delle ultime tecnologie per la costruzione di strutture su suoli allagati permafrost. Il progetto per la costruzione di un edificio a due piani del complesso aeroportuale è stato pubblicato alla fine del 2013 sul portale Internet di Novatek. All'inizio del 2014, Yamal LNG ha riferito che, secondo le stime preliminari, il volume degli investimenti nella costruzione dell'hub di trasporto aereo ammontava a 150 milioni di rubli.
Il progetto per la costruzione del complesso ha coinvolto duefase di lavoro. Il primo comprendeva la costruzione di un terminal di servizio e passeggeri situato su un'area di 36 × 42 m. Il secondo prevedeva la costruzione di un terminal internazionale su un'area di 36 × 36,5 me un edificio per una torre di comando e controllo. Pertanto, entrambi i terminal dovrebbero essere situati su un'area di 36 × 78,5 m. Inizialmente, l'apertura del primo aeroporto artico era prevista per giugno 2015.
Il progetto del complesso aeroportuale prevedeva la costruzione di una pista e hangar per aeromobili. La costruzione della pista è stata completata entro dicembre 2014.
Nel luglio 2015 la direzione dell'aeroporto ha ricevutocertificato di conformità per il funzionamento dell'aeroporto. Inoltre, l'aeroporto è stato inserito nel registro statale. Il 5 ottobre dello stesso anno, il Comitato interstatale per l'aviazione ha riconosciuto ufficialmente l'idoneità dell'aeroporto alla ricezione e all'invio di voli internazionali. E il 24 dicembre, è stato aperto un checkpoint attraverso il confine di stato.
Nonostante il fatto che l'apertura dell'hub fosseprevisto per il 2015, il primo volo è stato accettato nel 2014. Il 22 dicembre, il primo aereo è volato nel villaggio di Sabetta. Era il Boeing 737 della compagnia aerea nazionale UTair. Il volo era principalmente di natura tecnica. Il ricevimento degli aeromobili e la manutenzione dei voli passeggeri sono iniziati il 2 febbraio 2015. Per i voli internazionali, l'aeroporto è stato aperto il 29 luglio dello stesso anno. La ragione di ciò è stata l'ordine del governo russo, nonché l'installazione di un checkpoint di merci e passeggeri oltre il confine di stato. Il primo volo internazionale ha avuto luogo la notte del 4 marzo 2016, che è stato effettuato lungo la rotta "Pechino - Sabetta - Mosca". L'aereo è arrivato dalla capitale cinese e ha consegnato quattro passeggeri a Sabetta (distretto di Yamal), quindi è partito per Mosca.
L'aeroporto di Sabetta ha una pista,realizzato in cemento armato, che soddisfa pienamente i requisiti della prima categoria dell'ICAO. Le dimensioni della striscia sono 2704 m di lunghezza e 46 m di larghezza.
L'hub artico può ricevere e inviare i seguenti tipi di aerei di linea:
È anche in grado di ricevere aeromobili con peso al decollo più leggero e tutti i tipi di elicotteri.
Attualmente, l'aeroporto di Sabetta è impegnato nella manutenzione di voli passeggeri rotazionali regolari, che sono gestiti dalle compagnie domestiche UTair e Yamal.
UTair opera voli da Sabetta a Mosca (aeroporto di Vnukovo), Novy Urengoy e Samara. La compagnia aerea Yamal opera voli per Mosca (aeroporto Domodedovo) e Novy Urengoy.
Pertanto, l'aeroporto Sabetta Arctic haimportante importanza strategica nazionale. È stato costruito nell'ambito del progetto Yamal LNG progettato per migliorare l'infrastruttura di trasporto del giacimento di gas naturale del Sud Tambeyskoye. La costruzione dell'hub è iniziata quasi da zero nel 2012 ed è stata completata entro la fine del 2014. V.V. Putin osserva che il progetto è finanziato da fondi pubblici e privati. Il direttore generale di UTair A. Martirosov ritiene che l'apertura dell'aeroporto aumenterà il livello di accessibilità ai trasporti della penisola di Yamal e diventerà un impulso per lo sviluppo del nord-ovest della Siberia. Il villaggio di Sabetta è diventato in realtà il più grande hub di trasporto aereo internazionale nel distretto autonomo di Yamalo-Nenets.
