העברת סחורה מספקים ללקוחותבליווי אוסף מסמכים שונים. הם מכילים את כל המידע על תנועת סחורות. הבה נבחן בהרחבה את מסמכי המשלוח, את סוגיהם ותכולתם.
מסמכי משלוח, רשימהשיוצג בהמשך, ברוב המקרים מונפקים באופן דומה לבנקאות. לניירת דרישות שונות. בפרט, בעת מילוי מסמכי משלוח, מורשים צריכים להימנע מכתמים, תיקונים, ניקויים, אי דיוקים וכו '. בפעילות מסחר בעלת אופי כלכלי זר, לרבות, כל התשלומים מתבצעים על בסיס ניירות ערך. מידע מהם משמש בחשבונאות ובדיווח. בפועל, חלק מההפסדות, העיכובים והקנסות, הפרות החובות נוצרות דווקא מכיוון שלא הוצגו מסמכי משלוח בזמן. רשימת ניירות הערך שיש לספק עם הסחורה / המטען עשויה להיות שונה, בהתאם לאופי הפעולות שבוצעו. עם זאת, כלל אחד חל על כל המשתתפים בפעילות כלכלית. יש למלא את כל מסמכי המשלוח ללא דופי.
מה המשלוחים האלהמסמכים? דוגמאות של ניירות כאלה משמשים להעברת מידע על מצבו הטכני של המטען. אלה כוללים: תיאורים וטפסים של מוצרים, רישומים, גיליונות נתונים, הוראות להתקנה, הזמנה, הפעלה ותיקון. הנפח הנדרש של ניירות ערך כאלה נקבע בתנאי החוזה. בשל העובדה שמוכנים מסמכי משלוח טכניים, ככלל, ישירות על ידי היצרן, יש לכלול בחוזה רק החשובים שבהם. במקרים מסוימים, ניירות כאלה מכילים אינדיקציה לשירות אחריות. מידע כזה פורסם בדרך כלל על ידי יצרנים מקומיים. בשל העובדה כי ליצרן הרוסי אין רשת תיקון ותחזוקה בחו"ל, ערבויות תקפות רק בפדרציה הרוסית. יש להסכים על הרגע הזה עם שותפים זרים. במידת הצורך או לבקשת הלקוח, ניתן לערוך מסמכי משלוח בעלי נטייה טכנית בשפה זרה.
נעשה שימוש במסמכי משלוח אלה.ביישום הפעילות הכלכלית בתוך הארץ ומחוצה לה. האישורים שונים. לדוגמה, הם יכולים לאשר כי איכות המוצר עומדת בתקנים קבועים. תעודות מקור, תעודות וטרינריות וקרינה מוצגות כמסמכי משלוח בעת ייצוא או ייבוא סחורות. הראשון מציין את המצב בו המוצר מיוצר. ניתן להציג תעודות קרינה וטרינריות גם כמסמכי משלוח בעת ייבוא או ייצוא של מוצרים לחו"ל. כמות המוצרים שנשלחה מצויין ברשימת הבחירות, רשימת האריזה ומפרט המשלוח. ניירות אלה הם מסמכי משלוח חובה. לאיגוד המכס יש כללים נוקשים בנושא פינוי מטענים. בהיעדר נייר, ניתן לתפוס חפצים או להחזירם לשולח.
בעזרתם, היחסים ביןשולח ומוביל. מסמכי משלוח כאלה מהווים גם עדות לכך שקיבלה חברת ההובלות חפצים. קטגוריית ניירות זו כוללת חשבוניות (כביש, רכבת), קבלות מזוודות, פוליסת ביטוח, שטר מטען. האחרון הוא חוזה להובלת סחורות. זה שוכן ישירות בין בעל החפצים למוביל. שטר המטען משמש גם כקבלתו של רב החובל בכלי בקבלת הסחורה.
שטר מטען מתבצע בדרך כלל בשכפול.במידת הצורך יתכנו עוד. יתרה מזאת, כולם יהיו המקוריים של שטר המטען. רישום והעתקים מותר. עם זאת, הם כבר לא ישמשו כמסמכי משלוח. פרטי החובה כוללים:
חשוב לציין כי שטר המטען לא יתקבל.המבטח, אם שם הכלי חסר. זה נובע מהעובדה שמידת הסיכון ובהתאם לכך סכום התרומה נקבע על בסיס מידע על מצב הספינה. החתימה על שטר המטען מתבצעת באותו מקום בו מתבצעת העמסה. אם הוא נקבע על פי תנאי החוזה, יש לציין אותו בבקשה למכתב האשראי. הבנק לא יקבל שטר מטען אם הוא לא מכיל מידע על מקום הטעינה.
המשלוח של שטר המטען הוא בדרך כללהמוכר. רישום הובלה ומשלוח מתבצע ככלל על ידי היצואן, גם כאשר הובלה מתבצעת על חשבון הקונה. הקונה מחזיר את עלות הדברים לאחר קבלתו. ישנם סוגים שונים של שטרי מטען. לדוגמה, המסמך עשוי לציין את הקונה כמקבל הסחורה. שטר מטען כזה נקרא רשום. המקבל יכול להיות חברת השילוח של הרוכש. במקרה זה, שטר המטען הוא צו. המסמך עשוי להיות גם נושא. כאשר מועבר שטר מטען מועברים זכויות בעלות על חפצים שנשלחים על ידה. יחד עם זאת, לכל המסמכים המקוריים יש כוח זהה. בעניין זה, הבנק ידרוש את כל העותקים של שטר המטען. משתלם יותר ליצואן לערוך מסמך נושא. במקרה של סירוב של הרוכש לשלם, קבלת הטובין בהזמנה ושטרי מטען רשומים יהפכו לבעיה אמיתית עבור המוביל. בעניין זה מומחים ממליצים לכתוב מסמכים כאלה רק בביטחון מוחלט באמינות המסחרית של הרוכש. אם כי במקרה זה איש אינו בטוח מפני סיכונים. עם הצגת אחת ממשטרי המטען המקוריים, העותקים האחרים מאבדים מכוחם.
מידע על המטען מוזן בו, מצויןתחנות יעד ויציאה, מסלול, יעד ובעלים. שטר מטען מסילה מונפק תמיד למקבל ספציפי (יחיד). היא מלווה את המטען בדרכו. בעת קבלת חפצים בתחנת היציאה, מתקיים חוזה. עם הגעתו, מקבלים לנמען את הסחורה ואת תעודת המשלוח. במקרה זה, הוא יצטרך לשלם את הסכום שנקבע. כדי להבטיח את קיום התחייבות זו, יש למוביל שיעבוד על הסחורה. כללים דומים חלים על גלגלי הדרכים.
כל מסמך תשלום פועל כדרישות של אדם אחד לשלם את עלות הטובין שנמסרו לגוף אחר. בעת ביצוע פעילות כלכלית זרה, לרוב מונפקות חשבוניות. בנקים מבצעים תשלומים באופן בלעדי עם מסמכי משלוח אלה. רשימת GOST כוללת מסמכי יישוב אחרים. לדוגמה, זה כולל בקשת תשלום.
פרטי החובה של מסמכים כאלה הם:
כל המידע המוזן בחשבונית חייב להיות בקנה אחד עם המידע הקיים בחוזה.
ללא קשר למטבע בותשלום, חשבונות על פי חוזי יצוא מונפקים בכסף בו נקבע שווי הטובין בחוזה. אם הם אינם תואמים, כללי התרגום מוזנים למסמך. במקרים מסוימים, הסכום עשוי להיות לא קבוע. לדוגמא, זה עשוי להיות תלוי בכמות האספקה, זה עשוי לקחת בחשבון את ההיטלים וההנחות וכן הלאה. במצבים כאלו נכנסים לחשבונית עלות הבסיס המלאה של המגרש, כמו גם הניכויים ממנו.
בעת הובלת מטענים בדרך היםקיים סיכון לאובדן או נזק למטען. בהקשר זה, בדרך כלל מבוטחים סחורות. זה מועיל הן למוכר והן לרוכש החפצים. פוליסת הביטוח מאפשרת לך לפצות בקלות על ההפסד. העובדה היא שבפועל די קשה לשחזר הפסדים מהמוביל, ובמקרים מסוימים זה אסור ישירות על פי החוק. לדוגמה, חברת הובלה אינה אחראית על חישובי שגוי של עובדי הניווט. החוזה בדרך כלל מגלה את הצורך בביטוח. פיצוי בגין הפסדים מתבצע על ידי חברה מיוחדת. נסכם עמה הסכם ביטוח נפרד. בהתאם לכך, האחריות של חברה זו מגיעה מרגע חתימת החוזה. ניתן להנפיק את פוליסת הביטוח עבור הובלה אחת או כולה המתבצעת על פני תקופה קבועה. במקרה האחרון זה ייקרא כללי. בעת הפנייה לחברה המתמחה, יש לזכור כי לא ניתן לבטח את המטען בסכום הגבוה מערך חוזהו. גודל התרומה נקבע על ידי המבטח. בעת קביעת ערכו, עלות המטען ואופיו, נלקחים בחשבון נתונים על הכלי שעליו יבוצע ההובלה, תכונות המסלול ומספר נסיבות אחרות. עם העברת הבעלות על החפצים שהועברו, זכויות המבוטח לא מועברות אוטומטית לרוכש. החוק מאפשר הקצאה. זה מתבצע באמצעות העברה ישירה של הפוליסה לבעלים החדש של הסחורה. על כן, מסמך הביטוח חייב להיות קיים בחבילה של המסמכים הנלווים.
לתיעוד המשלוח יש גדולערך מעשי בעסקאות על ידי גורמים כלכליים. למעשה, הוא מכיל את כל המידע הבסיסי והמהימן אודות המטען המובל. על מנת להימנע מבעיות עם רשויות הרגולציה, כמו גם קבלנים, יש לעמוד בקפדנות בדרישות החקיקה שנקבעה ביחס לנוהל העיבוד של מסמכי משלוח. יש לזכור כי אי דיוקים במידע, שנעשו אפילו ללא כוונה, יכולים להפוך לבעיות גדולות. במידע מהמסמכים משתמשים חשבונאים, בנקים, חברות ביטוח. אי דיוקים או טעויות בהם עלולים להוביל לתוצאות חמורות. הם, בתורם, יכולים להפוך לבסיס לסיום חוזים, לגרום לאובדן לקוחות, להחלשת עמדות השוק. חשוב גם כי הקשיים הסבירים לרוב ישפיעו לרעה על המוניטין של הספק.
