מערכת הקירור היא חלק בלתי נפרד מכלאוטו. בלעדיו המנוע פשוט ירתח. יתרה מזאת, כפי שמראה התרגול, מספיקות מספר דקות של פעולה כדי שהמנוע יתחמם יתר על המידה כאשר ה- SOD לא עובד. נוזל העבודה העיקרי הוא נוזל לרדיאטור. מרכיב זה הוא הסיבה למחלוקות רבות בקרב נהגים. יש האומרים שאפשר לשפוך אותה רק למכונית זרה, אחרים אומרים כי הנוזל אוניברסלי ומתאים לכל מנוע. יש גם מחלוקת רבה סביב השאלה אם ניתן לערבב נוזל לרדיאטור. במאמר של ימינו, נפיץ את המיתוסים הללו. נגלה גם באיזה סוג נוזל לרדיאטור מוזגים למכונית ואילו סוגים מדובר.
אז מה הנוזל הזה?מדוע אתה צריך נוזל לרדיאטור במכונית? זהו נוזל קירור שתפקידו העיקרי הוא להגן על המנוע מפני התחממות יתר. יש לו טווח טמפרטורות רחב - הוא מסוגל לא להקפיא ב -40 מעלות ולא להרתיח ב- +110. שלא כמו מים (ששימשו לפני המצאת נוזל לרדיאטור), נוזל זה הוא אוניברסלי וניתן להשתמש בו בכל עת של השנה.
כל נוזל לרדיאטור מבוסס על אתילן גליקול ומים מזוקקים. לנוזל יש ריח מתוק ועקביות צמיגה. במצבו הטהור הוא יכול לעמוד בטמפרטורות של עד +196 מעלות. עם זאת, הוא קופא כבר ב -10. כדי לשנות את סף טמפרטורת ההקפאה, אתילן גליקול מעורבב במים מזוקקים ותוספים. כך, ביציאה נקבל נוזל שאינו רותח ב- +110 ולא קופא ב- -40.
שימו לב שתוספים הם מרכיב חובה לכל נוזל לרדיאטור. בלעדיהם, אתילן גליקול טהור הורס את הצינורות והקירות של גוש המנוע.
יש דעה בקרב הנהגים כי ניתן להשתמש בנוזל קירור זה רק על מכוניות זרות. אולם התרגול הוכיח כי נוזל לרדיאטור עובד היטב במנועים ביתיים.
באופן עקרוני, אין הבדלים בין נוזל לרדיאטור - נוזלעובד כצפוי. עם זאת, במחיר, נוזל לרדיאטור יהיה מעט יקר יותר, וזו הסיבה שלא כל בעל רכב מחליט לקנות. אחרי הכל, נוזל הרדיפה הביתי מתמודד עם משימת קירור המנוע "VAZ".
בסך הכל יש כמה קבוצות של נתוני נוזל קירור:
מהי נוזל הרדיפה הטוב ביותר לשימוש? בואו נבחן כל סוג בפירוט.
זה נוזל לרדיאטור ירוק.לפעמים זה יכול להיות כחול, כמו נוזל לרדיאטור. הוא מכיל תוספים כימיים ואורגניים (סיליקט, פוספטים, בוראטים). בנוסף, מעט חומצה קרבוקסילית משמשת למניעת השפעת קורוזיה. בין היתרונות של נוזל קירור זה, ראוי לציין:
יש גם חסרונות.נוזל קירור מקבוצה זו יש את המשאב הקטן ביותר מבין כל האחרים. באיזו תדירות אני משנה את נוזל הרדידות במכוניתי? משאבו הוא שנתיים או 60 אלף ק"מ. יתר על כן, הרכב מתחיל להתפורר, שבגללו נוצרים פתיתים אופייניים במערכת, ומונעים פיזור חום רגיל.
הוא כבר אדום.זהו סוג מודרני יותר של נוזל קירור. מכיל תוספים אורגניים לחלוטין וכמות גדולה של חומצה קרבוקסילית. הקומפוזיציה יוצרת סרט מגן דק של מיקרון, ואילו מאפייני פיזור החום שלו טובים יותר מאלו של ירוק. גם בין הפלוסים שכדאי לציין:
שימו לב גם כי נוזל לרדיאטור אדום מאפיינים טכניים מעט טובים יותר. הנוזל רותח בטמפרטורה גבוהה ב -5 מעלות מ- G11. משאב נוזל הקירור הוא 5 שנים או 150 אלף ק"מ.
בין החסרונות ניתן למצוא הגנה חלשה על רדיאטורים מאלומיניום ומחיר גבוה יותר.
מין זה הופיע בשוק יחסיתלאחרונה, בשנת 2012. לרוב זהו נוזל לרדיאטור סגול או צהוב. אין הרכב אתילן גליקול. במקום זאת נעשה שימוש בפרופילן גליקול ידידותי לסביבה לחלוטין. תוספים - תרכובות סיליקט ותערובת של חומצה קרבוקסילית. מהם המאפיינים של נוזל לרדיאטור צהוב? טמפרטורת הקפאה - עד -53 מעלות צלזיוס. נוזל הקירור מרתיח +111 מעלות. לעתים רחוקות משתמשים בו ברוסיה, מכיוון שיש לזה מחיר גבוה באופן לא מציאותי. ליטר נוזל קירור G13 עולה זהה לחמישה ליטרים G12.
איזו נוגדת קרינה עדיפה? האם יש להם חסרונות? הדירוג של יצרני נוזלי הקפאה ניתן להלן.
מוצר זה מיוצר על ידי חברה רוסיתObninskorgsintez באמצעות טכנולוגיה תוך שימוש בתוספים אורגניים בלבד. הרכב אינו מכיל חנקות, סיליקטים ותוספים אורגניים אחרים. מתאים הן לרדיאטורים מאלומיניום והן לנחושת. מונע התפתחות של תהליכים מאכלים, מגן מפני הקפאה והתחממות יתר. נקודת הרתיחה היא +109 מעלות. המוצר מתגבש ב -41. Sintex Lux G12 משמש רשמית על ידי AvtoVAZ לרכבי ווסטה חדשים. בין היתרונות, הערות מציינים:
לא היו חסרונות ככאלה. במענה לשאלה איזו נוגדת הקפאה עדיפה, בהחלט ניתן להמליץ על רכישת Sintex Lux.
נוזל ההקפאה הזה מוכר רשמית כטוב ביותר עבורמכוניות מעל גיל 10. עלות המכל של חמישה ליטר היא 700 רובל. פליקס קרבוקס הוא תוצר של חברת Tosol-Sintez-Invest LLC. הוא משמש הן למכוניות נוסעים והן לרכבים מסחריים. נוזל הקירור מתאים למנועי טורבו ומנועים עמוסים אחרים. ניתן להשתמש בו בתנאי אקלים קשים. טמפרטורת הקפאה -45 מעלות צלזיוס. הנוזל רותח ב- +109. חיי השירות הם 5 שנים או 250 אלף קילומטרים. בין היתרונות, הערות מציינים:
בין החסרונות הוא שנוזל הקירור מתגבש בטמפרטורה גבוהה יותר, מה שמותר בתקנות הטכניות (-40 מעלות).
זהו מוצר נוסף של החברהTosol-Sintez-Invest. העלות מעט נמוכה מזו של הגרסה הקודמת - 650 רובל לחמישה ליטר. כפי שיציין היצרן, לנוזל הקפאה זה יש חבילת תוספים משופרת המאפשרת לך להגדיל את מרווח החלפת הנוזלים. המוצר תואם את התקן האמריקאי הלאומי SAE J 1034. בין היתרונות, הערות הביקורות:
בין החסרונות נקודת הרתיחה הגבוהה. במקום ה- +109 המוצהר, הנוזל רותח ב -106 מעלות, על פי מחקר. שאר המינוסים לא נמצאו.
אנטי -הקפאה זו תוכננה במיוחד עבוררדיאטורים מאלומיניום. מכיל את כל התוספים הדרושים להגנה מפני קורוזיה. אינו מכיל אמינים, סיליקטים וניטריטים. המוצר אושר על ידי עשרות יצרניות מכוניות מובילות. נקודת ההקפאה של התרכיז המדולל היא -40 מעלות. הנוזל רותח בטמפרטורה של +109 מעלות. עלות המוצר היא 1900 רובל למכל של חמישה ליטר. בין היתרונות העיקריים של נוזל קירור זה, הביקורות מציינות:
בין החסרונות, ביקורות מדגישות את העלות הגבוהה. ישנם מספר אנלוגים אחרים בשוק שהם זולים יותר.
זוהי נוגדת נוזל נגד מחלקת תיירים.אולי הזול ביותר בקרב המתחרים. עלות המכל של חמישה ליטר היא 540 רובל. ניתן לשפוך נוזל זה לכל מכונית ללא שטיפה נוספת של המערכת, כמו גם חימום עם כל סוג G11 ו- G12. אורך חיי השירות שהצהיר היצרן הוא שנתיים. הרכב מכיל את חבילת התוסף BSB מעכב קורוזיה, המסופקת על ידי חברת Arteco הבלגית. רכיבים אלה מגנים על המערכת מפני קורוזיה, מונעים קצף נוזלי והתנפחות של צינורות גומי. על פי מחקר, נקודת ההקפאה הייתה -42 מעלות. הנוזל רותח בטמפרטורה של +109.6 מעלות. בין היתרונות, הערות מציינים:
בין החסרונות ניתן למצוא את חיי השירות הקצרים.כמו כן ראוי לציין את האינדיקטור המוערך מדי של יציבות קצף, שהוצג במהלך המחקר. באופן כללי, Cool Stream Optima הוא אנטי-הקפאה איכותית למדי שניתן להשתמש בו גם במכוניות זרות וגם במכוניות ביתיות. איזו נוגדת קרינה עדיפה? אם יש לך תקציב קטן ורוצה לקבל אנטיפריז עם ביצועים טובים, כדאי לשקול את המוצר הזה לרכישה.
אז, גילינו איזה סוג של נוזל להקפאה אתה יכול למלאוסקר את המותגים הפופולריים ביותר. מובילי השוק הם מוצרי סינטקס ופליקס. האם ניתן לערבב אנטי -הקפאה? לדברי מומחים, אפשר לערבב נוזלי G11 ו- G12 זה עם זה, בפרופורציות שונות. עם זאת, לא ניתן לבצע אמצעים אלה עם נוזל G13, המשמש לעתים קרובות במכוניות VAG. יש לו הרכב שונה בתכלית (כפי שצוין בתחילת המאמר, מדובר בפרופילן גליקול ואריזת תוספים מיוחדת), וזה די מסוכן לערבב נוזל כזה כקפוא עם מוצר מקבוצה אחרת.
