MAN היא יצרנית רכב ידועה מגֶרמָנִיָה. היא עוסקת בייצור משאיות, אוטובוסים ומנועים. ההיסטוריה של החברה מתוארכת למאה ה -18. אך רק בשנת 1915 המשאיות הראשונות ירדו מפס הייצור של המפעל.
טרקטורי MAN (תוכלו לראות את התמונה שלהם במאמר) עומדים בדרישות הבטיחות והסביבה המודרניות. הם נוחים ומסוגלים לעבוד בתנאים שונים.
מונית מכוניות
ניתן להשיג MAN (טרקטורים) עם מספר אפשרויות תא הנהג:
- תאים המסומנים "M" מתאימים לרכבים המופעלים בסביבה עירונית. הם מיועדים לתנועה רק במהלך יום העבודה.
- "L" - סימון מציין מונית ארוכה עם דרגש אחד. בקתות כאלה מותקנות על דגמי מכוניות, כאשר עובדים על אילו עצירות נדירות בלילה למנוחה אפשריות.
- "LX" - בקתות מותקנות בדגמי משאיות ארוכות טווח. הם כוללים גג גבוה ושני מקומות לינה למנוחת לילה.
ישנן מספר דרכים להעלות את תא הנהג. בחירת התמיכה תלויה במטרת המכונית, בעוצמת השימוש ובמחוונים אחרים. אנו מדברים על סוגי ההידוק הבאים:
- תא הנוסעים קבוע בארבע נקודות באמצעותבולמי זעזועים ומתלים מסוג קפיץ. מקדימה יש מנוף עם 2 תומכים להטיה של תא הנהג. התומכים האחוריים מיוצגים על ידי זרוע מתנדנדת עם מנעולים. גם מקדימה וגם מאחור מצוידים בשני בולמי זעזועים, אשר עקב נוכחותם של 5 מצבים יכולים לאזן תנודות והבדלי משקל.
- הידוק תא הנהג במתלי אוויר. הופך את הנסיעה לנוחה יותר, אפילו בכבישים גרועים. הרטט מועבר במידה פחותה. בנוסף, סוג זה של התקשרות כמעט ולא נשבר.
תכנון רכב
MAN (טרקטורים) מיוצרים בגרסאות שונות. אתה יכול לבחור את נוסחת הגלגלים המתאימה ביותר. ישנן מספר אפשרויות השעיה. זה יכול להיות קפיץ או פנאומטי. ציר הנהיגה יכול להיות ציר אחורי או קדמי עם הילוך היפואידי או פלנטרי. ניתן להשתמש גם בבורגיה אחורית עם שני צירי הנעה עם הילוכים hypoid או פלנטריים.
טרקטור משאית MAN מורכב על בסיס מוצקומסגרת אמינה. כל החיבורים מוגנים מפני התרופפות עצמית בגלל רעידות. בתנאים קשים במיוחד, למסגרת יש כוח נוסף.
בין תכונות המסגרת עליה מיוצרים טרקטורי MAN, ניתן לצאת החוצה:
- המסגרת זמינה באורכים שונים. זה מוסדר על ידי נוכחות של חורים מיוחדים בסוף המסגרת.
- חבר הצלב האחורי מתכוונן בקלות, מה שמאפשר גם לשנות את האורך.
- אינדיקטורים גבוהים לחוזק עייפות.
מגוון דגמים
MAN (טרקטורים) מיוצגים על ידי מספר דגמים בסיסיים. ההרכב כולל את גרסאות הרכב הבאות:
- TGA עם כושר הרמה העולה על 18 טון. בשנת 2008 הופסק המודל הזה.
- TGS עם עומס עד 70 טון. משמש לרוב בענף הבנייה. כושר הנשיאה שלהם הוא בטווח של 18-70 טון. יחידות כוח מותקנות בהספק של 360-680 כוחות סוס.
- ה- TGX המתאים ביותר להובלה ארוכה. למכוניות בקטגוריה זו רמת הנוחות מוגברת. הם מצוידים במנועים חזקים (360-680 כוחות סוס).
- TGL משמש לרוב לפעילות עירונית. כושר הנשיאה אינו עולה על 7 טון. המנועים הם בעלי קיבולת של 150-250 כוחות סוס.
- TGM הם כלי רכב בינוניים המשמשים להסעות למרחקים קצרים. עומס על 7-20 טון. משתמשים במנועים בהספק של 240-380 כוחות סוס.
לאן להגיע
יש הרבה חנויות במדינה שמוכרות את "MAN" (טרקטור). אביטו הוא אחד מהם. זהו אתר בו תוכלו לקנות דגמים חדשים ומשומשים כאחד.
הנציג הרשמי של חברת MAN ברוסיה היא חברת MAN MAN & Bus Rus. במדינה יש כיום רשת גדולה של סוכנויות משאיות.
