バイクに適したステムを選択するにはどうすればよいですか？

自転車のハンドルバーステムは構造要素ですコントロールチューブをステアリングコラムに固定します。ソビエトの自転車の大部分は、この変更なしで行いました。最新のバイクには、さまざまな構成と機能のステムが用意されています。

アウトリーチブラケットは主に異なります組み立て特性と製造材料に応じて。自転車のステムとは何か、特定の構造要素を選択する方法を見てみましょう。

要点は何ですか？

主荷重が正面に当たったとき構造の一部であり、ほとんどの場合、自転車の短いステムが使用されます。ロングアタッチメントは、さまざまな地形での長期運転を目的とした二輪車に使用されます。一般的に、最適なステムの長さはほとんどの場合約120mmです。より長い要素が必要な場合、これはバイクのフレームがライダーの身長に対して正しく選択されていないことを意味するだけです。

品種

• ベースに単一の留め具が付いた調整可能な自転車のステム。
• 2本のボルトで固定された製品。
• 4つの接続の形で固定します。

製造材料

高品質の製品はで製造されています冷間鍛造アルミニウム合金の使用。かなり一般的なオプションは、鋳造アルミニウムから粉砕された自転車のステムです。鋼や鉄の構造も珍しくありません。ただし、後者は予算オプションを参照します。

二輪車の総重量を減らす必要がある場合、軽量でありながら非常に耐久性のあるカーボンファイバー製品が使用されます。

自転車のステムの寸法

距離は調整可能で変更できます構造。標準の溶接ファスナーとは異なり、このような製品は折りたたまれて離れ、ハンドルバーとサイクリストの体の間の距離が増加したり、逆に減少したりします。

自転車のステムを垂直面で調整することで、ハンドルの最適な位置を設定できます。これにより、二輪車の操作性と制御のしやすさが決まります。

ステムの選び方は？

1. 長さ-これを使用してパラメータを決定すると便利です「エルボー法」と呼ばれます。サドルの位置を調整すると、手の肘の関節がその端に適用されます。伸ばした指はステアリングホイールに触れる必要があります。長距離ライドの場合は、指先がブラケットの中央で終わる位置にステムを設定するのが最適です。
2. 材料-ほとんどの人にとって最適なソリューションサイクリストはワンピースの鍛造構造になることができます。このオプションにより、衝撃荷重の増加に対するエレメントの耐性がさらに信頼できるようになります。
3. 接続の品質-多くの場合、拡張機能の要素溶接で接続。この設計には明らかな欠点があります。ここでの最初の場所は、継ぎ目での亀裂や欠けの可能性の増加です。

サイクリストが最近古いものを変更したばかりの場合現代の山または道路バージョンのソビエトモデルでは、最初に調整可能なステアリングコラムブラケットを取り付けるのが理にかなっています。このようなソリューションにより、二輪車の長期運転中に最適なスタンス位置を選択することができます。

他の状況では、インストールすることは非常に理にかなっています可動ジョイントが豊富な製品は信頼性のモデルとは言えないため、規制制度はありません。積極的な運転の場合、そのような設計の存在は怪我の可能性を高め、したがって安全ではありません。

購入するときは、外部を見る必要がありますステアリングステムのタイプ。構造に亀裂、擦り傷、その他の欠陥があってはなりません。シングルボルトでの固定は避けることをお勧めします。より信頼性の高い解決策は、いくつかの安定した留め具との接続です。

ステムの交換

スレッド文字の列では、ピン中央の保持ナットを解放することによって引き出されます。このタスクは、特別な六角レンチを使用することで実現されます。新しい部品の取り付けは簡​​単です。ブラケットの種類を決めて正しいサイズを選び、逆の順序で組み立てるだけです。