カーアラーム「パンドラDX50」-最も多いものの1つプレミアムカテゴリに属し、あらゆるクラスの車に設置されるハイテクセキュリティおよびサービスコンプレックス。このシステムの設置に関する唯一の要件と制限は、車両の車載電圧12 Vです。PandoraDX50アラームは、カルーガ実験計装工場で作成された国内エンジニアの開発です。高度な資格と経験を積んだ国内のエンジニアは、エンジニアリングの分野における最新の開発と、このシグナリングにおける最新のソフトウェアおよびハードウェアソリューションを組み合わせることができました。
Pandoraアラームの開発用セキュリティシステムと電子部品の世界的なメーカーの高度な技術が使用されました。システムの制御や設置に使用される高精度で信頼性の高い機器は、世界の専門家に認められている長寿命、高レベルの信頼性、高品質などの特徴を備えています。
公式レビュー「パンドラDX50」メーカーにてセキュリティシステムのこのモデルは、実績のある「PandoraLX3257」に取って代わったと述べています。このモデルは、その卓越した信頼性と通知チャネルの最大距離で有名になりました。新しいモデルは、前モデルの利点と特性を保持するだけでなく、革新的な機能も導入し、メーカーはセキュリティコンプレックスに手頃で魅力的な価格を提供しました。
レビューは、複雑な「パンドラDX50」について確認しますその幅広い機能と、外国ブランドだけでなく、LINを介して接続されている国内ブランドの自動車のデジタルインターフェースをサポートする機能。そのような多様性は、機能が最も要求の厳しいバイヤーを満足させることができる一方で、複合体に対する高い需要を保証します。
カーアラームキットには液晶ディスプレイ付きのキーフォブ。利用可能な10のセキュリティゾーンのいずれかの違反を所有者に通知します。セキュリティコンプレックスの設定はキーフォブを使用して変更できます。その機能により、最新の10個のイベントを保存し、温度センサーからのデータを表示できます。
システム「パンドラDX50」ユーザーレビューについて良いままにして、彼らはリモートエンジン始動機能の存在を確認します。このオプションのおかげで、キーフォブのボタンを1つ押すだけで車を始動できます。この機能は、車が暖まるのを長時間待たなければならない寒い季節に特に便利です。これはあまり快適で安全ではありません。ターボチャージャー付きエンジンを搭載した車には、ターボタイマー付きのセキュリティシステムモデルが用意されています。
Pandoraシステムの特徴は次のとおりです。主な3軸で機能する内蔵の3軸加速度計。車の所有者は、車両への影響（身体への影響、避難、ジャッキアップ、揺れ）があればリアルタイムで通知されます。
すでに述べたように、ユーザーは「パンドラDX50」コンプレックスに前向きな方法でフィードバックを残し、次の利点に気づきます。
セキュリティコンプレックスの機能には次のものが含まれます自動およびリモートエンジン始動のオプション。これは、寒い季節や暑い季節に最も関連性があり、冬に車内を暖めたり、夏に車を冷やしたりするための自由な時間を節約できます。リモートスタートは、液晶ディスプレイ付きのキーフォブを使用して実行できます。これを使用すると、自動起動をプログラムできます。いくつかのエンジン始動モードが利用可能です：
システムにはターボタイマー機能もあります。
セキュリティコンプレックスのレイアウトはモノブロックです。メインアラームモジュールと868MHzアンテナを備えた無線部分は、コンパクトな中央ユニットに収容されています。リモートワイヤアンテナがないため、コンポーネントのステルス性とシステムを配置するためのスペースの節約が実現されます。本体本体にはクイックプログラミングキーとマイクロUSBポートがあり、システムの詳細な設定ができます。
セキュリティコンプレックスの誤警報は完全に適応処理を備えたデジタルチルト/インパクト/モーションセンサーとPandoraDX50の無線ブロッキングリレーのおかげで排除されました。加速度計は機能し、車のエンジンが作動しているときでも、傾き、衝撃、動きから保護します。センサー感度の低下は、スターター操作の期間中にのみ発生します。カーアラームがオンになるたびに、車の位置の初期角度が固定されます。ある角度で駐車されている場合でも、複合施設は機能し、所有者に通知します。
車のエンジンは始動するだけです内蔵のイモビライザーが元のキーを認識した後。自動始動は、イモビライザーをバイパスするか、客室内の標準キーの存在を模倣する場合にのみ可能です。アラームトレードは、セキュリティコンプレックスでこの問題を解決するための2つのオプションを提供しています。
パンドラカーアラームを接続するDX50は、CANバスを介して実行されます。CANバスは、OEMキーによって再生された信号を読み取り、保存します。リモートで始動し、対応する信号を発してエンジンを始動すると、システムは標準キーの信号をシミュレートします。この信号はイモビライザーによって受信され、車のエンジンを始動できるようにします。
車の電気技師のセキュリティシステムにLINバスを介して統合します。標準のイモビライザーは、エンジンを始動するコマンドを受信すると、アラームによって無効になります。その後、信号がECUに直接送信され、始動が可能になります。
これらのオプションは両方とも、自動始動を実装するために、チップを製造したり、追加の機器を使用したり、車内で標準キーを見つけたりする必要をなくします。
Pandora DX50システムについて、レビューによると、この機能はすべての車両モデルに実装されているわけではありません。
C無知 価格が約4万ルーブルの「パンドラDX50」は、市場で最も手頃で魅力的なセキュリティシステムの1つです。
