保管条件が必ずしも満足できるものではないディーゼル燃料とその輸送。そして、実際には、燃料自体の品質が悪い場合があります。品質が低下する理由はたくさんあります。この問題を解決する方法は2つあります。 1つ目は分離とろ過、2つ目は添加剤です。
セパレーターフィルターにより保護が可能固体粒子からの多くの摩擦表面。ろ過から得られる利点は明らかです。時々タンクが開き、その結果、異物、ほこり、汚れがタンクに入ります。ノズルからエンジンシリンダーに入ると、重大な誤動作を引き起こす可能性があります。ディーゼル燃料用のセパレーターを設置することにより、燃料の燃焼効率を高め、その結果、エンジン出力と燃費を向上させることができます。さらに、排気ガスの毒性は低くなります。
フィルター要素とハウジング-これは、フィルター自体のパッケージに含まれるものです。これらの部品は通常、合成繊維、特殊紙またはセルロースでできています。
ディーゼル燃料用セパレーターは間違いなくメリット。ベータフィルタリング率はまだあります。これは、フィルター液に入る粒子の数が、出液中の粒子の同じ質量に関連して推定される場合です。主なことは、フィルターを正しく選択することです。つまり、サイズを間違えないようにします。そうしないと、フィルターがタスクを処理しません。
一部のフィルターセパレーターは遅延する場合があります燃料に含まれる固体粒子と水。このユニットを使用すると、一時的にオーバーフローしないように制御する必要があります。そうしないと、水が完全にブロックされ、未処理の燃料がフィルターのバイパスに侵入する可能性があります。
ディーゼル燃料のセパレータは一種のろ過。燃料が非常に汚染されているため、通常のろ過では役に立たないことがあります。その後、このユニットを使用して、粒子が非常に高濃度であっても粒子を除去できます。固体粒子も除去できます。このメカニズムは、化学原理または機械に従って作用します。
ディーゼルセパレーターが必要技術的にサービスし、これは燃料があまりにも汚染されている場合の唯一の救済です。一部のユニットでは、定期的な洗浄で十分であり、その間にハウジングからスラッジが排出されます。
そして添加物についてのいくつかの言葉は、最初に言った。その目的は、燃料に化学物質を導入することにより、燃料が持つ特定の特性を改善することです。添加物の選択は、偽物または低品質のユニットを購入しないように非常に慎重に行わなければなりません。
セパレーターと他のタイプのろ過の使用-それは危険なビジネスです。主なことは、高品質の結果を得るために実績のある場所でこれらのユニットを購入し、お金を無駄にせず、神経を浪費しないことです。
