車を買うとき、運転手は基本機能と統合設計。パラメータを改善し、外観をユニークで思い出深いものにするために、車の所有者はチューニングに頼ります-特定のニーズに合わせてモデルを改良します。
ピックアップl200は車両のクラスに属します大量の荷物を道路に運ぶことを意味します。同時に、乗客は何にも制約されず、高級乗用車の快適な状態にあります。
三菱L200-に最適なモデル農民、ハンター、漁師のための旅行、アクティブな娯楽、国への旅行。砂利道、プライマー、森、ピット、ポットホールは、全地形のピックアップトラックにとって障害ではありません。しかし、工場の特性により、道路のない地形を自信を持って克服することはできません。氷上または濡れた路面を上り坂に登り、牧草地を通って池まで走り、湿地を克服するには、三菱l200でオフロードチューニングを行うことをお勧めします。
すでに組立ラインから出ているピックアップには魅力があり、少し残忍なデザイン。スポーツの合理化された形式、近代的な光学、ファッショナブルなホイールにより、パワフルな車に注目することができます。強さ、セキュリティ、障害を克服する能力を感じます。それでも、車はすべての兄弟と同じです。構成の種類に固有の色と小さな要素のみの違い。
Автомобилю Mitsubishi l200 тюнинг поможет стать より鮮やかで、スタイリッシュで、思い出深い。どちらが、所有者の空想と欲望にのみ依存します。特別な栓、LED光学部品、ローラーシャッターとカバー、敷居と保護アーチ、ルーフレールとデフレクターは、シリアルモデルに個々の外観を与えます。車をより安全で機能的にします。さらに、自動車自体と乗客を負の環境要因から保護します。ファッショナブルなトレンドは、カーボンファイバー、エアブラシ、3Dフィルムを使用した車の骨抜きです。
間違いなく「200番目」のピックアップは成功しますモデル。これは、修理工と所有者の両方によって示されます。ただし、改善が必要なノードとメカニズムがいくつかあります。 Mitsubishi l200のチューニングは、インテリアとボディの改良だけではありません。多くは、キャビン内の過度の騒音、厳しいサスペンションに悩まされています。工場の足回り保護は、このSUVの要件を満たしていません。寒い気候では、家庭用燃料の「品質」がよく知られているため、ピックアップトラックの起動に問題が生じる場合があります。少しクリアランス。これらのパラメーターは、改善の助けを借りて修正できます。
l200にとって、チューニングは単なる楽しみではなく、ファッションへのオマージュでもありません。たとえば、クングまたはテントは、ピックアップトラックの車体の開いた部分を大気中の降水、ほこり、霜（断熱されたクング）、侵入者から保護します。揺れたときに荷物が紛失することはありません。車のシルエットが変わり、空力が向上しています。ボディに取り付けられた保護アークにより、全体の負荷をより確実に確保できます。クロムで輝く、彼らはラフなピックアップに特定の魅力を与えます。
フードを保護するために使用されるKenguryatniksカンガルーとの衝突から。オーストラリアで発明され、現在では世界中のSUVの人気のある要素です。彼らは、低木、張り出した枝、道路を走行するときの他の物体との衝突など、動物からあまり保護しません。 「ケングリャトニキ」を助けるために-バンパーを強化しました。
定期的にウェイドする必要がある場合小さな川や他の水域では、シュノーケルを設置することをお勧めします。この装置は、パワーユニットが水位以下であっても、ノズルからエンジンに空気を供給します。
シャーシが最も問題があると考えられています。車の一部。後部スプリングの破裂、ジョイントの不可解なクランチ、ショックアブソーバーの漏れは、ドライバーを不快に驚かせる可能性があります。サスペンションの調整には、信頼性の低いコンポーネントを、l200モデルと互換性のある他のメーカーの新しいユニットに早期に交換することが含まれます。
Специализированные лифт-комплекты для Мицубиси クリアリングを増やして、SUVの開通性を高めることができます。セットに含まれるスプリングとショックアブソーバーは、標準のものよりも耐久性と信頼性が高くなっています。また、l200の場合、シャーシチューニングにはホイールアーチエクステンションのインストールが含まれます。その結果、ドライバーは幅の広いホイールを選択できるようになります。困難な道路状況では、これによりクロスカントリー能力が向上します。
車を上に上げるにはいくつかの方法があります親愛なる。 10、20、30センチ？それは可能であり、より高いです！ 35-37インチのホイールは、通常のピックアップをモンスタートラックに変えます。ただし、近代化のコストは相当なものになります。このような高いエレベーターは、公道での運転規則に反しています。確かに、すべての交通警察の検査官は、訴訟のために奇跡の機械を遅くすることが自分の義務だと考えています。さらに、チューニング自体（部品と作業）には5000ユーロ以上かかる場合があります。さらに、制御性と快適性が低下し、保証が失われます。
荒れた地形を克服し、未舗装深い穴のある道路、高い障害物、車は必然的に底に当たります。トランスファーケース、ギアボックス、クランクケース、その他の高価なコンポーネントの保護が強化されているため、損傷を防ぐことができます。チューニングの重要な要素は、しきい値の強化です。道路では、彼らは車の底に劣らないほど苦しんでいます。
深いチューニングl200を行う場合、写真更新された三菱はすごい。しかし、外観と技術的特性を改善することに加えて、乗客とドライバーの快適性を改善することを忘れないでください。追加の振動と騒音の遮断により、キャビン内の騒音から保護されます。キャビンフィルターはほこりや臭いを吸収します。
新しい室内装飾は最も重要なことではありませんが、それは楽しい車のアップデートです。デジタルTVチューナー、ナビゲーション付きカーラジオ、強力なスピーカー-チューニングの可能性は無限大です。
