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自分の手で船台を作ることは可能ですか?それは何のためですか?

道路上では、誰もが平等です。そして、ドライバーがどんなに経験を積んでいても、事故に対して保険をかけることはできません。また、軽微な事故でも車に事故が発生した場合、車体の損傷や変形のリスクが数倍になります。わずかな衝突で、マシンフレームはその形状を変更します。高速運転中にどの程度の損傷があるかを判断できます。車両が突然振動してガタガタ鳴り始めた場合、これは車の設計が間違った形状になっていることを意味します。キャビン内の不快感や騒音の増加に加えて、燃料消費量とともにタイヤの摩耗レベルが大幅に増加するため、修理を後回しにすることはお勧めしません。ボディの以前の特性を復元するために、自動用の船台を使用することができます。自分の手で作ることはかなり可能ですが、今日はその方法を正確に理解します。

日曜大工の船台

このツールは何ですか?

このデバイスは機能を実行します体の変形した部分の以前の特性と形状の復元。同時に、サイドメンバー(各車のデザインの主要な要素)の以前の特性、および車で重要な役割を果たすボディストラットを復元することができます。

品種

現時点ではいくつかありますこれらの部品の種類。これらは、フレームまたはプラットフォームベースを備えたリフター付きまたはなしのツールです。専門店で購入しています。しかし、あなたは自分の手でスリップウェイを作るという逆の方向に進むことができます。船のモデリングはここでは何の役割も果たしません。そのような「自家製」の主な機能は同じままです-体の初期の形状の復元。

自分でやる自動船台

ツール

このデバイスを自分の手で作成するには、次のツールが必要です。

  1. パワークロスバー用に約900mmチャンネル、フレーム構造用に約11,700mmチャンネル。
  2. 油圧ジャッキ。
  3. 3つのダブルクランプと1つのシングルクランプ。
  4. 溶接リンク付きスチールチェーン。

一般的に、これらすべてのツールのために1つの機能する船台に変わったら、正確に3日間取っておかなければなりません。車のサイドメンバーを揃えるために大きくて複雑な構造を作ることができるのは非常に短い時間です。

どこに保管しますか?

もちろん、すべての全長を計算した後チャネルでは、「そのようなデバイスをどこに保管するか」という疑問が生じます。幸いなことに、自家製の船台を保管することに問題はありません。その寸法は乗用車の長さと同じになります。つまり、所有者のガレージで問題なく「夜を過ごす」ことができます。

日曜大工の船台船のモデリング

このツールはどのくらい効果的ですか?

船台をするかどうか疑問があるとき結果の非効率性を恐れて、自分でそれを行うかどうか、ドライバーのレビューを見てください-この種のすべての自家製デバイスは、100%の確率で体の以前の特性を完全に復元することができます(もちろん、すべてが適切に設計されている場合)。

ご覧のとおり、日曜大工の船台は可能であるだけでなく、効果的です。

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