ロシア人の間で最も人気がありますドライバーはヨーロッパとアジアで生産されたタイヤを使用しています。近年、国内生産は新たなレベルに達し、ゆっくりではあるが確実に勢いを増している。しかし、これに加えて、市場にはベラルーシからの製品があります。車のタイヤのメーカーである「ベルシナ」を詳しく見てみましょう。ゴムとその長所と短所、および範囲に関する消費者のレビュー-これらすべてについて、この記事で説明します。
ベルシナ社は300以上を生産しています車、トラック、大型車用の標準サイズのタイヤ。ハンドリング機器、バス、トラクターに搭載されているモデルがあります。すべてのタイヤは空気圧式で、特許によって保護されています。ゴムの約90％がラジアルタイプです。
ベラルーシのタイヤ工場は注目に値しますその製品を世界70カ国以上に販売しています。主なパートナーはロシアです。年間生産量の約60％がロシア連邦の領土に供給されています。 2005年は前年比120％の増収となり、生産能力が大幅に増加しました。さて、それではいくつかの人気のあるモデルを見てみましょう。
市場で最も人気のあるモデルを見てみましょう。これらには、まず第一に、Bel-100が含まれます。これは13番目の半径のタイヤなので、低価格のサブコンパクトカーにのみ取り付けることができます。利点の中で、140 km / hを超えない速度での良好な方向安定性、および低ノイズレベルを強調する価値があります。もちろん、これは予算の選択肢です。ホイールのセットは約5,500-6,000ルーブルの費用がかかります。
「Bel-113」は夏のモデルも指します。方向性のあるV字型のトレッドパターンがあります。このブロック構成により、濡れた路面でのハンドリングが大幅に改善されました。ゴムは完全にアクアプレーニングに抵抗します。タイヤはシングルサイズの14番目の半径で表示されます。キットの価格は約6000ルーブルです。レビューはまちまちです。 「ベルシナ」-113はあまり人気がありません。テスト結果による評価3/5。
通り過ぎることができないもう一つのモデルは「ベルシナ」アートモーション。これはベラルーシのタイヤ工場の真の旗艦です。タイヤはR13からR16までのサイズで利用可能です。 R15の費用は1セットあたり約650万です。最大サイズは8,000ルーブルかかります。利点のうち、次のような品質を強調する価値があります。
非常に頻繁に運転手はこのタイヤについて話します正のフィードバックを残します。 Belshina Artmotionは、誰もが購入できるラバーです。しかし、欠点もあります。特に、特にアグレッシブなドライビングスタイルでは、タイヤはかなり早く摩耗します。サイドウォールはかなり弱いので、縁石を注意深くこする必要があります。一般的に、都市での使用に最適なオプションです。
Belshina-188は半径13番目のゴムであるため、SUVや良いセダンでの使用には適していません。しかし、国内のクラシックカーや小型車の場合、これは素晴らしいオプションです。このフリクションタイプのタイヤは、低温運転用に特別に設計されています。濡れた路面での運転時に優れた結果を示します。しかし、深い雪の中や氷の上では、価格がわずか1,700ルーブルの「ベルシナ」は効果がありません。トレッドパターンは、中央に2つの広い縦方向の溝があるという事実によって区別されます。これにより、ハイドロプレーニングと戦うことができます。
「ベルシナ」ArtomotionSnow-いくつかの費用がかかります高価な。半径13番目から16番目までの4つの標準サイズで表示されます。 R16は決して安くはないことは注目に値します-24千。プロファイルの幅は215mm、高さは60mmです。負荷指数99（最大775 kg）、速度T（最大190 km / h）。冬の「ベルシナ」ArtomotionSnowは、積雪と複合表面（雪+氷）で効果的に機能します。これには1つの重大な欠点があります-摩耗の増加です。残りの部分については、それは測定された冬の操作に非常に良いタイヤです。積極的な運転には使用しない方が良いです。
この場合、もっと支払うのは理にかなっていますメーカーが宣言した利点ではなく、消費者のレビューに注意を払う。確かに、実践が示すように、それらは必ずしも現実に対応しているわけではありません。多くのドライバーを最も驚かせたのは、5年間の保証でした。これはすでにゴムの許容できる品質と、この間何も起こらないという事実を物語っています。これは、マイクロクラックが発生しないか、剥がれ始めないことを意味します。さて、残りはドライバーの運転スタイルに依存します。さて、ここで魅力的な価格が私たちを待っているともう一度言う必要はほとんどありません。ベルシナはこの点で競争を超えています。
路上での行動は、コースで安定性すべてが整っています。いくつかの小さなバランスの問題がありますが、これは修正可能です。雪や濡れた路面でも安定して動作します。氷上ではゆっくりと運転し、突然の操作を避けることをお勧めします。マイナスはそこにもあります。ドライバーは、タイヤの質量が約10.6 kgとかなり大きいため、合金ホイールに装着することをお勧めします。残りは文句なしです。かなり高品質のバジェットタイヤ。
このタイヤは特別に設計されています国産車VAZ-2110とその類似体への取り付け。 「ベルシナ」（185/60 / r14）はオールシーズンのトレッド柄で、ラジアルタイプのラバーに属しています。多くのドライバーがこのタイヤをオールシーズンタイヤとして位置付けていないことは注目に値します。これは、雪の中で完全に役に立たないという事実によるものです。同時に、騒音レベルについても多くの苦情があります。運転手はそれが飛行機のようにハミングすることに注意します。開発者は、音響の快適さにほとんど注意を払っていませんでした。しかし、タイヤのコスト（R14のセットで8000）を考慮に入れると、これはそれほど重要ではありませんが、誰もが自分で決めることになります。
摩耗については、2シーズンで駆動輪が50〜60％、従動輪が約30％摩耗します。これは、そのようなタイヤの耐用年数が3シーズン以下であることを示唆しています。
このタイヤの利点は言うまでもありません。まず、低コストです。そのようなお金で、中古タイヤのセットだけを購入することが可能であり、それでも最良の状態ではありません。第二に、ベルシナゴムは側面からの衝撃に耐え、よく切れます。これは、側壁が補強されているためです。タイヤにヘルニアを発生させるよりも、ホイールリムを曲げる方がはるかに簡単です。
方向安定性に関しては、その後ドライで道路はすべて通常の範囲内です。しかし、ハイドロプレーニングはこのタイヤにとって大きな問題であるため、深い水たまりを適度な速度で運転することをお勧めします。積極的な運転が苦手な方は、このゴムを買う価値があります。国への旅行のために、これはちょうど素晴らしい選択です。上記のように、ベルシナR15Bi-555は機械的損傷に十分耐えることができます。
から購入した場合のすべての冬用タイヤモデルメーカーは、5万キロメートルまたは5年のいずれか早い方の保証があります。これは、かなり良い品質と製品の信頼性に対するメーカーの信頼を示しています。
コストに関しては、それから私達がすでに理解された、これは市場で見つけることができる最も予算のオプションの1つです。最も高価なモデルは、サイドウォールが強化された半径16番の冬用タイヤです。 BEL-257の価格は約6,000ルーブルです。性能面では、雪の中でのタイヤの挙動が良く、方向安定性に優れています。これは比較的静かなオプションで、クリーンなアスファルトとオフロードの両方の使用に適しています。一般的に、冬用のベルシナタイヤは非常に優れた性能を発揮し、平均評価は約3.5 / 5です。
この質問は多くのドライバーにとって興味深いものです。結局のところ、多くは国内メーカーを信頼しておらず、ベルシナも例外ではありません。これらのベラルーシタイヤのレビューは非常に矛盾しています。これは紛らわしいです。しかし実際には、それを理解すれば、すべてが非常に単純です。サイズや季節性に関係なく、すべてのタイプのゴムの次の利点を区別できます。
もちろん、これらすべての美徳は非常に抽象的なものです、彼らは操作中の利点について話しますが。 「ベルシナ」タイヤに乗ると、全体としてゴムの通常の品質を感じることができます。同時に、その使用を制限する明らかな欠点があります。一般的に、測定された市街地走行に最適なオプションです。運転が好きな人にとって、これは間違いなく最良の選択ではありません。
結論として、もう1つ検討したいと思います。ベラルーシタイヤ工場の製品。それはBRAVADOと呼ばれるタイヤについてです。チューブまたはチューブレスの冬用フリクションタイヤです。この場合、コードは金属ベルトまたはテキスタイルフレームを持つことができます。 「ブラバド」モデルのターゲットオーディエンス、「ソボル」と「ガゼル」の車の所有者。合計で、ベルシナタイヤは3つの標準サイズで生産されています。
温度も注意する必要があります特性が変わらないゴムの動作-摂氏-45度から+10度。原則として、このタイヤは11月上旬にすでに車に装着し、3月末に夏用タイヤに交換することができます。価格の問題も興味深いです。 「ブレシナブラバド」は、16番目の半径のセットで約14,000ルーブルの費用がかかります。容量指数が増加した強化オプションがありますが、そのような4つのシリンダーのコストは17,000です。
車のタイヤを選ぶとき、最初にお住まいの地域の冬を考慮する必要があります。 「ベルシナ」はかなり低温で運転できるので、極北でも安定して動作します。もう一つのことは、散りばめられたオプションがあるとしても、あなたは実際にそれを氷の上に乗ることができないということです。
街中をドライブすると同時に「ベルシナ」うまくいくでしょう。しかし、繰り返しになりますが、タイヤがちりばめられている場合は、適切に慣らし運転し、鋭い操作を排除するようにしてください。一般に、このゴムは高速や氷の表面ではうまく機能しません。
練習が示すように、たとえその地域にいても暖かい冬の「ベルシナ」（オールシーズン）は、この時期の操業には適していません。これは、タイヤが絶えず解体され、実質的にハイドロプレーニングに抵抗しないという事実によるものです。一般的に、このベラルーシのメーカーは比較的低価格でゴムを提供しています。したがって、特に問題の価格がそれほど高くないので、それは間違いなく取って試してみる価値があります。
