「バス」の概念は過去の初めに登場しました世紀。最初のバスは1922年にアメリカ合衆国で開発されました。 50名様まで収容可能でした。少し後、2階建てバスがイギリスに登場しました。それらは今でも英国の特徴の1つです。彼らの主な機能は、市内を移動する乗客を輸送することです。バスはまた、集落間の定期的なルートを運行していました。
大都市の人口増加に伴い、公共交通機関の負荷。都市道路のスペースはますます少なくなりました。駐車場に問題があります。大手自動車メーカーのエンジニアや設計者は、乗客の輸送のためにより便利な輸送手段を作ることを考えています。主な仕事は、車とバスの一種の共生を考え出すことでした。
最初のミニバスの誕生年が考慮されます1949年、場所はドイツです。フォルクスワーゲン工場の伝説的な「カブトムシ」に基づいて作成されました。アイデアは地元の起業家ベンポンから来ました。彼は誤って改造された古いフォルクスワーゲンビートルを見つけました。あるワークショップの労働者は、乗用車を小さな自走式カートに独自に再設計しました。彼らは車内からルーフとシートを取り外した。数日後、ベンポンは乗客と小さな荷物の共同輸送用の車を提供しました。新しいミニバスのボディはワンピースで、フレームに取り付けられていました。最初のミニバスはフォルクスワーゲンブリ（「ブル」と訳されています）と名付けられました。その後、このモデルは「T1」として知られるようになりました。
この時期から、多くの自動車メーカーが独自のミニバスの生産を開始しました。 50年代に、自動車産業は彼らの本当のブームに捕らえられました。乗客、貨物-乗客および貨物ミニバスが光を見ました。彼らは商品の輸送と乗客の輸送の問題を解決することができました。
現在、ミニバスはさまざまなエンジン。彼らは機械的および自動変速機が装備されています。全輪駆動のミニバスも作成されました。全輪駆動は、乗客とドライバーの安全を確保するのに役立ちます。途中でオフロードに出会ったら、四輪駆動のミニバスもここであなたを失望させません。このミニバスは非常に安定しています。この品質は、路面が濡れている場合に特に顕著です。これにより、人間の活動の多くの分野で最新の小型バスを使用することが可能になりました。
今日、ミニバスは非常に人気があります。彼らは大家族のために喜んで購入されます。ミニバスは8〜12人を快適に収容でき、荷物を入れるのに十分なスペースがあります。大企業の旅行はどんな旅行でも快適で、たくさんの印象を与えるでしょう。
起業家にとって、ミニバスも便利なオプション。ビジネスが商品の配送に関連している場合は、全輪駆動のミニバスが最適なソリューションになります。サロンはたくさんの商品を収納できます。特別装備のバスもあります。たとえば、食品の配送用に設計されたものもあります。冷蔵設備が装備されています。必要に応じて、ミニバスを移動式のワークショップやオフィスに変えることができます。ビジネスが少数の乗客の輸送に関連している場合は、小型バスが理想的なオプションです。
今日の四輪駆動ミニバスは、多くの品質を兼ね備えています。
自動車市場にはミニバスがありますさまざまなブランドの。それぞれに長所と短所があります。四輪駆動のミニバス「フォルクスワーゲン」と「メルセデス」はかなり高価ですが、優れたダイナミズムと快適なインテリアを備えています。市場には中国とロシアのミニバスがありますが、これまでのところ、それらの品質と信頼性はあまり自信を刺激していません。四輪駆動のミニバス「トヨタ」と韓国メーカーのフインダイのバスは、価格と品質のバランスが良い。
中古品を買わなくてはいけない場合でも多目的車の場合、韓国と日本のミニバスに注意を払うことをお勧めします。優れた操縦性、エンジン効率、路面がない場合の高いクロスカントリー能力を備え、高速道路での運転時に優れた運転特性を発揮します。
韓国の自動車産業のリーダーである現代は常に信頼できる車を手頃な価格で生産しました。ヒュンダイスタレクスの四輪駆動ミニバスは、安価で用途が広いという評判があります。ヨーロッパでは「H-1」の名前で販売されています。このミニバスは、乗客や小型貨物の輸送にうまく対応します。彼はどんな気象条件でも自信を持って道路を走り続けます。オフロードを問題なく克服します。バスのボディは頑丈なフレームのシャーシに配置されているため、HuyndaiStarexミニバスは高速走行時に十分に安定していません。トヨタのバスについても同じことは言えません。
市場に出回っている日本の4x4ミニバントヨタハイエースモデルで表されます。 TEMSダンピングシステムの設置により、バスはアスファルトに少し過酷ですが、高速でコーナリングするときに道路をしっかりとグリップします。コントロールユニットにより、ショックアブソーバーは剛性の程度を変えることができます。
Huyndai Starexミニバスには、エアコン、オーディオシステム、警報システム、中央ロック、チタンディスク、木製インサートが内部に使用され、ヒーターがミラーに取り付けられています。
2007年以来、ヒュンダイ-スタレクスはボディを更新しました。このミニバスと交通流を区別する滑らかな丸みを帯びた形状をしています。また、独特の外観が躍動感と躍動感を与えています。
モダンなインテリアプラスハイ快適さは日本のバスをそのクラスで最高にします。パッケージには、エアコン、ABS、高度な人間工学と暖房を備えた運転席が含まれています。
日本車は工場からの遮音・防振性に優れています。大きなパノラマの窓はどんな旅行も快適にします。それらから多くの光が入り、キャビンの容積が増加します。
韓国の四輪駆動小型バスガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載。最も成功したモデルは、2497立方メートルの容積を持つディーゼルヒュンダイスタレクです。経済的で、優れたダイナミクスを備えています。モーター出力は103馬です。
日本の全輪駆動バストヨタハイエース2.7リッターディーゼルエンジンも搭載。それは97馬力を提供します。から。パワーユニットは、機械または自動機械を使用してトルクを伝達します。
韓国のメーカーはいつも違う最適な価格で品質。この原則はスペアパーツにも当てはまります。韓国のミニバスの修理と運用は、日本のミニバスよりも安くなります。
異なるブランドのバス間の燃料消費量はそれほど違いはなく、高速道路を運転する場合、100キロメートルあたり約8〜10リットルです。
韓国のミニバスはもっと用途が広い。乗客や特大貨物の輸送に使用できます。このバスの修理は日本のバスよりも安いでしょう。日本のメーカーは、より快適な車を作ろうとしています。これらのミニバスは、乗客の輸送や移動オフィスの作成に便利です。
両メーカーは経済的なミニバスを作成しました。それらはダイナミズムと優れた環境収容力を特徴としています。
