古い車はレトロなスタイルで最高です

自動車産業における最新技術多くのファンを獲得しました。誰かが超複雑なマルチリンクサスペンションについて興奮して話し、誰かが特定の車のボンネットの下にある馬の群れについて考えますが、現代の技術の利点を実際に示すことができる人はほとんどいません。そして、すべての技術的な過剰を欠いている古い車は、私たちの時代にその完璧さを証明するでしょう。珍しい車はその古典的な優雅さで引き付けられますが、現代のシステムの欠如によって若い車愛好家を怖がらせます。 21世紀のドライバーは、ABC、エアバッグ、パーキングセンサー、ナビゲーター、その他の「アシスタント」なしで車を運転することを想像することはできません。現在、60年代の最大の自動車競技会で優勝した車に、19世紀にフェリー車用にドディオン伯爵が作成した最も単純なリアサスペンションが装備されていたとは想像しがたいです。

多くのドライバーは、ボリュームステアリングホイールのリムを信じています現代の車ははるかに確実に手に持っています。しかし、古いジャガーやフェラーリに座っていると、細いリムのスポークに指が快適にフィットするのを感じます。必要に応じて、そのような舵で傍受する方が簡単です。手にしっかりと包み込みます。そして、最も重要なのは、スリムなステアリングホイールが楽器と重ならないことです。

私たちの同時代人によると、古いスポーツマシンはボックスの応答性を自慢することはできません。彼らには、有益ではなく、困難で、不便であるように思われます。しかし、これは第一印象にすぎません。変換エクスペリエンスは非常に迅速に実現します。

そして結果は素晴らしいです、私を信じてください！速度をオンにした瞬間がすぐに感じられます。経験豊富なドライバーにとって、これは素晴らしい経験です！

そして、古い車はどうなるのか！運転を始めた瞬間から、クルマのダイナミクスがすぐに感じられます。息を呑むような言葉では言い表せないスピード感…ちなみにスピードについて。数字のちらつきよりも、スピードメーターの矢印の動きを追跡する方がはるかに簡単です。 60年代のスポーツカーの伝統的な特徴である、「スポーティシック」なタッチの車の白いスケールの楽器と黄色の数字の黒いスケールなど、さまざまな車に特徴的な機能さえありました。

それとは別に、私は古いアメリカ人に注意したいと思います車。すでにクラシックになっている「アメリカの女性」はヴィンテージのコニャックのようなものです。年をとるほど、より良く、より権威があり、より高価になります。シボレーシェベルSS、ダッジチャージャー、キャデラック、コルベット-これらの名前は、今日の若者でも敬意を表して発音されます。最近まで「ロードドレッドノート」と呼ばれていた、長くて豪華なリムジンの懐かしさに、どれくらいの頻度で気付くことができますか。

60年代のヨーロッパ車と比較して何年もの間、アメリカの古い車はヨットのように見えました。長いフードとかなり高いトランクは、特別な品種に属することの一種の兆候でした。車内のすべてのコントロールが最もばかげた方法で配置されていたという事実にもかかわらず、それにもかかわらず、インテリアはその能力において印象的でした。後部座席はソファとしか呼べません。アメリカ車の人気の低下は、燃料危機を事前に決定しました。かさばる、そして最も重要なことに、大胆な車は徐々により経済的な「日本人女性」に取って代わられ始めました。残りの車は愛好家のおかげで救われました。

それぞれの古い車は私たちの時代、少なくとも展示会では、小さなモーターでボンネットを上げてボリュームのある「インテリア」を覗き込み、漆塗りの凸面に手をかざして、若いマシンヘッドと一緒に不気味な4トラックテープレコーダーを聞くことができました。アルバム。