スーパーカー "BelAZ - 450トン"、どの写真ページに表示されている、採石場で作業するためのダンプトラックは、世界で最も強力な運搬船です。 Zhodino市のBelarusで巨人を輩出。 2013年に、巨人は証明書「地球上で最大のダンプトラック」を授与されました。機械の自重は810トンで、速度は64 km / hに達します。
Название самосвала "Белаз - 450 тонн" упрощенное, 規範文書では、車は75710の記号の下に記載されています。外国のアナログと比較して、車のパラメータは重要な利点を持っています。モデルは生産工程において絶えず改良されています、そして2015年の終わりまでに新しい「BelAZ - 450トン」が工場の敷地に現れなければなりません、そしてそれはテストの後に採石場に行くでしょう。
ミンスク自動車工場のモデル75710には2つのディーゼル発電機で構成され、総推力が8500 hpの超強力なエンジンで、ホイールの電気駆動装置に電力を供給します。トラックが満載のとき、モーターは最大の牽引力を提供し、空のボディで運転しているときは、1つのジェネレーターがオフになります。荷物を持って旅行する場合、ディーゼル消費量は1時間あたり500リットルです。
「ベラス-450トン」とその発電所-45〜 +45度の温度条件で動作するように設計されています。車の技術的特性により、24時間稼働できます。
マイニングトラックの生産は、大規模な金融投資、および完成したハイエンドモデルの価格はドルベースで600万に達する可能性があります。しかし、「ベラス-450トン」タイプの機械の生産能力は非常に大きいので、機械は2年で完済するでしょう。そしてその後、純利益を上げ始めます。
大型ダンプトラック「ベラズ-450」の開発トンは「鉱業企業向けの車両需要の増加により必要になりました。既存の機械は交通量に対応できませんでした。 「ベラズ」。
ダンプトラックの採掘の必要性が高まっています持ち上げ能力は絶えず増加しています。 「BELAZ」の生産設備は拡大しており、過去4年間で、総面積約3万平方メートルの新しいワークショップが建設されました。最新のテクノロジーが至る所に導入されています。今日、ゾディノのミンスク自動車工場は、生産された巨大なダンプトラックの数で世界一にランクされています。キャリアスーパートラックの改造約20本をラインナップ。各モデルは、ベラルーシとロシアの道路輸送の主要な研究機関によって開発された品質プログラムに従って製造されています。両国の産業企業の協力は、生産の中断のない物質的なサポートを可能にします。
ベラルーシの巨人はさまざまな国に行きます、機械は、鉱物、鉄とアルミニウムの鉱石、ボーキサイトと鉱物の抽出に従事する企業によって熱心に購入されています。信頼性と信頼性の高いダンプトラックは、世界中の採石アプリケーションで実証されています。大型スーパーカーの製造には、メーカーの故障による故障はすべて、購入者の信頼だけでなく、かなりの金額の損失であるため、実質的に不満はありません。したがって、ゾディーノの工場では、すべてが誠実かつ徹底的に行われています。
2014年8月21日ケメロボ知事地域AmanTuleyevは、工業用石炭を採石する独自の生産プロジェクトをクズバスで開始しました。同名の露天掘り鉱山にちなんで名付けられた新しい超大型ダンプトラック「チェルニゴベット」の参加により、数億トンの「ブラックゴールド」の抽出が可能になりました。
知事は、指定された炭鉱は数年の間、それは新しい世界の技術の試験場でした。最新世代の石炭採掘設備はすべて、その削減に重点を置いています。ミンスクヘビーデューティートラックプラントは、チェルニゴベット用の一連の450トンダンプトラックを製造しています。
最大のダンプトラックのカテゴリーには、「ベラス-450トン」の他に、他のスーパーカーがあります。
75710モデルの主な競争相手は、2013年に「Belaz-450トン」が登場するまでリードを維持していた頑丈なマイニングLiebherrT282Bです。
ドイツの巨人に続いて、日本のスーパートラック「KOMATSU 930E-3SE」があり、これは鉱山用車両のリストでナンバーワンと見なされています。
「キャタピラー797B」-アメリカ製のキャリアの巨人で、店内の仲間とは根本的に異なります。ホイールドライブは、7速自動変速機を介してエンジンから直接供給されます。
