슈퍼카 벨라 즈-450 톤, 사진채석장 작업을위한 덤프 트럭 인이 페이지에 제시된 것은 전 세계에서 가장 강력한 운송 업체입니다. Zhodino시의 벨로루시에서 거인이 생산됩니다. 2013 년에이 거인은 "지구상 가장 큰 덤프 트럭"이라는 인증서를 수여했습니다. 자동차의 자체 무게는 810 톤이며 속도는 64km / h에 도달 할 수 있습니다.
트럭 "벨라 즈-450 톤"의 이름이 단순화되었습니다.규제 문서에서 자동차는 색인 75710에 나열되어 있습니다. 외국 아날로그와 비교할 때 차량 매개 변수는 상당한 이점이 있습니다. 이 모델은 생산 공정에서 지속적으로 개선되고 있으며 2015 년 말에는 새로운 Belaz-450 톤이 공장 현장에 나타나야합니다.
Модель 75710 Минского автозавода оснащается 2 개의 디젤 발전기로 구성된 중부 하용 엔진으로 총 8500 마력의 추진력을 발휘하며 바퀴 달린 전기 드라이브를 구동합니다. 트럭이 완전히 적재되면 모터는 최대 견인력을 제공하며, 빈 몸체로 운전할 때는 발전기 하나가 꺼집니다. 디젤 연료 소비량은화물 운송시 시간당 500 리터입니다.
"벨라 즈-450 톤"과 그 발전소-45 ~ +45 도의 온도 조건에서 작동하도록 설계되었습니다. 자동차의 기술적 특성으로 24 시간 내내 작동 할 수 있습니다.
광업 트럭의 생산은대규모 금융 투자와 완성 된 고급 모델의 가격은 6 백만 달러로 도달 할 수 있습니다. 그러나 Belaz 450 톤 기계의 생산 잠재력은 너무 커서 기계가 2 년 안에 돈을 지불합니다. 그리고 나서 순이익을 얻기 시작합니다.
Разработка сверхмощного самосвала "Белаз - 450 톤은 "광업 기업의 차량 수요 증가와 관련하여 필요했습니다. 기존의 기계는 교통량에 대처할 수 없었습니다. 채석장 기업의 세부 사항은 대규모이며, 채굴은 수백만 톤으로 추정되며,이 양은 목적지에 전달되어야합니다. "벨라 지".
광산 트럭에 대한 수요 증가리프팅 용량이 지속적으로 증가하고 있습니다. BELAZ의 생산 능력이 확대되고 있습니다. 지난 4 년 동안 총 작업 공간이 약 3 만 평방 미터에 달하는 새로운 작업장이 건설되었습니다. 가장 현대적인 기술이 어디서나 소개되고 있습니다. 오늘날, Zhodino의 Minsk Automotive Plant는 생산 된 대형 덤프 트럭의 수에서 세계 1 위를 차지하고 있습니다. 라인업에는 약 20 개의 커리어 수퍼 트럭이 있습니다. 각 모델은 벨로루시와 러시아의 주요 자동차 운송 연구소에서 개발 한 품질 프로그램에 따라 생산됩니다. 양국의 산업 기업의 협력으로 생산의 중단없는 자재 지원이 가능해졌습니다.
벨로루시 거인들은 다른 나라로갑니다기계는 광물, 철 및 알루미늄 광석, 보크 사이트 및 광물 추출에 종사하는 회사에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 신뢰할 수 있고 신뢰할 수있는 덤프 트럭은 전 세계의 광산 개발에서 입증되었습니다. 제조업체의 결함으로 인한 각 고장은 상당한 양의 손실과 고객의 신뢰를 잃어 버리기 때문에 강력 슈퍼카 생산에는 실제로 불만이 없습니다. 따라서 Zhodino의 공장에서는 모든 것이 성실하고 철저하게 수행됩니다.
2014 년 8 월 21 일 Kemerovo 주지사Aman Tuleyev는 Kuzbass에서 산업 석탄의 경력 개발이라는 독특한 생산 프로젝트를 시작했습니다. 수억 톤의 "블랙 골드"생산은 동일한 오픈 피트 광산의 이름을 딴 새로운 초대형 덤프 트럭 "Chernigovets"의 참여 덕분에 가능해졌습니다.
Губернатор отметил, что названный угольный карьер 수년 동안이 기술은 새로운 글로벌 기술을 테스트하기위한 테스트 장소였습니다. 최신 세대의 모든 석탄 채굴 장비는 해당 부분에 집중되어 있습니다. 대형 트럭의 민스크 공장은 Chernihivtsi를위한 일련의 450 톤 덤프 트럭을 제조했습니다.
가장 큰 덤프 트럭 카테고리에는 Belaz 450 톤 외에도 다른 초 차가 있습니다.
75710의 주요 경쟁자는 헤비 듀티 마이닝 Liebherr T282B로 2013 년 "벨라 즈-450 톤"이 나타날 때까지 주도권을 잡았습니다.
독일의 거인은 일본 슈퍼 트럭“KOMATSU 930E-3SE”가 뒤 따르며 오픈 캐스트 채굴 차량 목록에서 첫 번째로 간주됩니다.
"캐터필러 797В"는 미국에서 만든 커리어 필로우로서 동료 직원 들과는 크게 다릅니다. 휠 구동은 7 단 자동 변속기를 통해 엔진에서 직접 이동합니다.
