Dažnai yra situacijų, kai žmonėspo palyginti trumpo nešiojamojo kompiuterio naudojimo, jie pradeda stebėtis, kaip atkurti bateriją. Taip yra dėl to, kad nepertraukiamo naudojimo metu nešiojamojo kompiuterio baterija palaipsniui praranda savo mokestį, o po kurio laiko labai greitai pradeda „susėsti“. Tokiu atveju daugelis siunčiami į parduotuvę norint įsigyti naują. Tačiau tai nėra būtina. Iš tiesų dabar žinoma, kaip atkurti bateriją. Tai užtruks šiek tiek daugiau laiko, bet taupys pinigus.
Prieš atkurdami nešiojamojo kompiuterio bateriją,jums reikia išsiaiškinti, kokio tipo ji yra. Dažniausiai naudojamos ličio jonų ir nikelio metalų hidrido baterijos. Kokio tipo jūsų prekė yra tiesiogiai, galite perskaityti jo kūną (Li-ion, NiMh).
Atkūrimo procesą būtina pradėti išmontuojantbaterijas. Dažniausiai jų konstrukcijos nėra sulankstomos, todėl būtina atsargiai atskirti klijuotas dvi dalis peiliu. Svarbu nepažeisti vidinių elementų. Tada nustatykite akumuliatoriaus vardinę įtampą. Jei turite nikelio metalo hidridą, tuomet reikia dauginti iš 1,2 V jų elementų skaičiaus. Po to, naudojant multimetrą, matuojame įtampą ekstremaliose serijinių jungčių elementų grupėse (lemputė iš automobilio turi būti prijungta prie apkrovos). Jei įrenginyje yra įtampa, lygi nominaliai, tačiau nešiojamas neužsijungia, tai reiškia, kad baterijos valdiklis yra sugedęs. Jei įtampa yra mažesnė nei reikalaujama, mes matuojame kiekvieną atskirą elementą. Tada, savo ruožtu, kiekvieną elementą visiškai išleiskite prijungdami lemputę. Tada mes imamės automobilio lemputės ir nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltinio. Nuolat prijunkite lemputę ir maitinimo bloką prie elementų, palaukite, kol kiekvieno elemento įtampa tampa 1,1 V, po to prijungsime standartinį įkrovimo įrenginį. Tokius veiksmus atliekame tris kartus ir tikriname, ar baterija veikia nešiojamajame kompiuteryje. Jei viskas, ką darėte, nepadėjo ir baterija „neužgyveno“, tai reiškia, kad naujojo įsigijimas yra neišvengiamas.
Prieš pasakydami, kaip atsigautiličio jonų baterija, verta paminėti, kad šis tipas remontui reikalingas ypatingas dėmesys. Įtampos bandymo principas yra panašus į ankstesnį, tik kiekvienas elementas turėtų pasiekti 3,7-4,1 V. Remiantis rezultatais, matuojame įtampą su automobilio lemputės apkrova. 3,7 V, padaugintas iš elementų skaičiaus. Palyginkite rezultatus. Jei jie yra lygūs, turite pataisyti valdiklį. Jei bendra įtampa yra mažesnė už tinkamą lygį, atlikite matavimą kiekvienam atskiram elementui. Prieš matuojant lygiagrečius blokus, akumuliatoriaus valdiklį reikia padalyti ir nepažymėti. Mes atskleidžiame neveikiančius elementus ir juos pakeičiame. Prieš montuojant ir jungiant elementus, juos reikia išleisti. Tai galima padaryti ir su automobilio lempute. Atkūrus akumuliatorių, reikia iš naujo surinkti savo korpusą, suklijuojant jį su klijais patikimumui.
Kartais susidaro panaši situacijaautomobiliu. Baterija „nepavyksta“ kartais, bet dar nėra pinigų. Tokiu atveju bus naudinga žinoti, kaip atkurti automobilio akumuliatorių. Jos nesėkmės priežastis dažniausiai tampa pajėgumų sumažėjimu, kuris įvyko dėl ilgalaikio išleidimo. Tokioje situacijoje padeda ilgai įvykdyti biudžeto įvykdymo patvirtinimo ciklas. Norėdami tai padaryti, išleiskite seną elektrolitą ir nuplaukite akumuliatorių distiliuotu vandeniu. Tada būtina atskiesti desulfato priedą elektrolitu ir supilti į akumuliatorių. Atlikus šiuos veiksmus, įkroviklį prijunkite prie automatinio įkrovimo-iškrovimo ciklo, kol įtampa pakyla iki 14 V. Po to įkrovimo ciklą reikia baigti iki vardinės įtampos. Akumuliatorius paruoštas naudoti.
