Bet kuris vairuotojas turėtų žinoti, kaip patikrinti.variklio alyvos lygis. Net jei vairuojate mergaitę, kuri nesupranta variklio principo, ji taip pat turėtų sugebėti tai padaryti. Tai tiesiog būtinos žinios, kurių daugelis gali išvengti didelių problemų ateityje. Be to, nepaisant gana paprastos tikrinimo procedūros, net patyrę vairuotojai ne visada teisingai tikrina alyvą. Todėl jie gauna netikslią informaciją apie variklio alyvos lygį.
Žinoti, kaip patikrinti variklio alyvos lygį,būtina, kad automobilis būtų geros būklės. Jei alyvos lygio nekontroliuojate mėnesiais, tada nutekėjimo atveju vairuotojas apie tai nežino. Dėl šios priežasties variklis veiks be tepimo, kuris sukels jo gedimą. Žinoma, jei variklyje nėra alyvos, įsižiebia prietaisų skydelio šviesa, bet iki šiol variklis tam tikrą laiką patirs naftos bado, kuris jam yra labai žalingas.
Nereikia jokių specialių įrankių.norint patikrinti variklio alyvos lygį. Mažiausiai, jums reikės skudurų, kad išvalytumėte zondą. Todėl rekomenduojama su savimi turėti skudurą, kuris nėra gaila, kad netyčia.
Atkreipkite dėmesį, kad net kapitonai ginčijasi tarpusavyjekaip teisingai patikrinti variklio alyvos lygį. Kai kurie sako, kad variklis turi būti pašildytas, o kiti sako, kad reikia žiūrėti lygį „šaltame“. Dėl tokių ginčų dėl kai kurių variklių alyvos matuoklėje yra karštų ir šaltų ženklų, kuriuos reikia pažvelgti, kai variklis yra šaltas / karštas. Tokiuose ginčuose yra tam tikra tiesa: karšta alyva plečiasi, taigi lygis matuoklėje gali būti didesnis. Kai alyva atvės, jos tūris sumažėja. Atitinkamai matuoklėje lygio žymė bus mažesnė.
Taigi, paruošimo seka:
Dabar pereikime tiesiai prie patvirtinimo:
Žibintai matuoklyje rodo mažiausią irdidžiausias alyvos lygis. Jei po patikrinimo pastebėsite, kad lygis yra žemiau min. Ženklo, tai reiškia, kad reikia pridėti tepalų. Idealiu atveju ženklas turėtų būti viduryje - tarp dviejų minų ir maks. Tais atvejais, kai alyvos lygis nėra matuojamas ant matuoklio (matuoklis yra sausas), būtina skubiai pridėti tepalo. Ir apskritai patartina net ir toliau važiuoti automobilyje, kuriame variklis yra labai mažai naftos. Tokiu atveju jums reikia eiti į automobilių parduotuvę ir nusipirkti mažiausiai 1 litro alyvos, įsitikinkite, kad tepimo lygis vėl normalizavosi. Po to patartina eiti į degalinę. Jie turi nustatyti, kur eina nafta.
В случае необходимости доливки желательно naudoti tą patį tepalą, kuris šiuo metu yra variklyje. Labai nepageidautina maišyti alyvas iš įvairių gamintojų, klampumo ir skirtingų pagrindų.
Nėra prasmės pasakyti, kaip patikrinti variklio alyvos lygį dyzelinio kuro variklyje. Čia vyksta ir procedūra.
Dabar žinote, kaip išmatuoti lygįalyvą variklyje, ir tai galite padaryti patys. Laikas nuo laiko turi būti patikrintas tepimo lygis, nes tokiu būdu galite laiku nustatyti naftos trūkumą ir išspręsti variklio problemą, kol nėra per vėlu. Tai ypač pasakytina apie automobilių su dideliu rida savininkus. Čia varikliai nėra nauji ir jie negarantuojami. Todėl naftos testavimas yra privaloma mėnesinė procedūra, kuri trunka tik vieną minutę.
