Peržiūrėkite UAZ-3172

Ir prasideda vidaus UAZ modelio istorija3172 tolimiausiu 80-ųjų praėjusio šimtmečio. Štai kai Uljanovskas automobilių gamykla gavo užsakymą sukurti naują visureigį off-road, kuris buvo kelis kartus didesnis nei pasenusi modelio parametrų 3151. Tuo metu buvo planuota serijinės gamybos automobilius, augalo visiškai naujas įrangos ir daug daugiau. Deja, beveik visi planuoti tikslai nebuvo įgyvendinti. Dabar labai mažai žmonių net nežino apie Jeep egzistavimą, ir tuo labiau, kad dėl techninių parametrų UAZ-3172. Šio modelio nuotrauka yra labai retai autorių žurnaluose ir net internete. Dabar labai sunku rasti ką nors apie šį modelį net tinkle. Taigi išsiaiškinkime, koks šis UAZ modelio "vaiduoklis", ir kokią konstrukciją jis turėjo.

Pro kūnas ir atvirumo požymiai

Beje, pradėjo Ulyanovsko gamyklaegzistavimas 1941 metų rudenį. Tai buvo tada, kad ji pradėjo gaminti karines transporto priemones. Tai tampa aišku, kodėl beveik visi šiuolaikiniai modeliai turi karines savybes. Pažvelgus į automobilį kūno, ty priekinis susiduria, galime iš karto pamatyti panašumų su vokiečių visureigis "Mercedes-Benz" markės "Jay" (vėliau vokiečiai padarė jam legendinis MB AMG populiariai vadinamas kaip "Cube"). Už inžinierių pagrindas paėmė didžiulį kadrą UAZ-469.

Visureigis tikrai puikiai išvystytaskokybė, kaip aptarta daugelyje bandymų. Be to, mašina turėjo žymiai didesnę apkrovą ir pajėgumus. Taigi, naujovė galėjo gabenti krovinius, sveriančius iki 1000 kilogramų, ir tai vis dar yra nelengva. Kūne gali apsistoti iki 10 žmonių. Galinė ašis buvo pasiskolinta iš to paties 469 modelio. Tačiau tuo pačiu metu jis patyrė šiek tiek pasikeitimus, dėl kurių jis nustatė išorinę reduktoriaus vietą. Nepaisant 1 tonos keliamoji galia, automobilio pakaba buvo pavasarį (net ir 469-ajame UAZ, kuris buvo pavasario tipo), priklausomas tipas. Bet čia galite pastebėti vieną pliusą - šis automobilis turėjo daugiau sklandaus ir minkšto judesio. Visi šie ir daugelis kitų pakeitimų leido kelis centimetrus padidinti Uazo grindų klodą (dabar klirensas buvo 33 cm). Nuo konvejerio visi UAZ-3172 buvo įrengti specialiai oro įsiurbimo vamzdžio, esančio tiesiai virš kūno. Ši savybė leido automobiliui lengvai įveikti vandens kliūtis iki 2 metrų gylio.

UAZ - techninių charakteristikų istorija

Automobilis buvo naujai sukurtasvariklio karbiuratoriaus tipas, kurio talpa 100 arklio galių ir darbingumas - 2,9 litrai. Kai 2000 aps./min., Jis gali sukurti 200 Nm sukimo momentą. Kuro suvartojimas buvo ne didesnis kaip 16 litrų 100 kilometrų. Taip pat ypatingais atvejais buvo planuojama įrengti "UMZ" prekės ženklo turbo dyzelinį variklį. Šiuo atveju dyzelino suvartojimas buvo ne didesnis kaip 14 litrų. Didžiausias UAZ-3172 greitis yra 130 kilometrų per valandą.

Iš viso buvo pagaminti 9 egzemplioriai. Dėl to masinė UAZ-3172 dyzelino gamyba baigėsi klaidomis.