„Ford Focus 2“ - labai paplitęs Rusijojemašina. Automobilis turi klasikinę pakabos schemą, priekyje - „MacPherson“ atramos. Atraminis guolis skirtas jų pasukimui. „Ford Focus 2“ nesukelia problemų dėl veikimo, tačiau iš guolių gali išbristi iki 150 tūkst. Kam jie skirti, kur jie yra ir kaip juos pakeisti, mes apsvarstysime mūsų straipsnyje šiandien.
"Ford Focus" 2-os kartos traukos guolisužtikrina, kad amortizatorius laisvai sukasi viršutinėje atramoje. Pasukdami ratus, svarbu pašalinti trintį, dėl ko padidėsite susidėvėjimą ir padidėsite elementų temperatūrą. 2-os kartos "Ford" traukos guoliai leidžia sumažinti neigiamus veiksnius ir skatinti lengvą, tylią vairavimą.
Как проверить опорный подшипник на «Форде Фокусе» 2. karta? Gedimą galima nustatyti be specializuotos įrangos. Taigi, su susidėvėjusiu guoliu, kairiosios arba dešinės kūno dalies srityje bus aiškiai išgirstas smūgis. Tai ypač patobulinta važiuojant per guzas ir sukant ratus.
Kitas ženklas yra mašinos valdymas.Jei priekinio statramsčio atraminis guolis yra nusidėvėjęs, „Ford Focus 2“ bus mažiau manevruojamas kelyje. Vairas žais, pasukimas pasirodys sukant. Išplėstiniais atvejais kūno priekyje bus girdimas traškėjimas.
Dėl ko šis elementas gali sugesti„Ford Focus 2“? Pagalvių blokas dažnai lūžta dėl natūralaus susidėvėjimo. Tačiau šį procesą gali paspartinti keletas veiksnių. Taigi, visų pirma, nedrąsu važiuoti blogais keliais nėra sveikintina. Kai kurie vairuotojai vadovaujasi taisykle „daugiau greičio - mažiau skylių“, kuri iš esmės neteisinga. Guolis užtruks dar didesnes apkrovas, nes kitos pakabos dalys paprasčiausiai neturi laiko normaliai treniruotis.
Pagalvės bloko guolis - dalis, kuri nesiskolinaremontas. Jis keičiamas į naują. Tačiau siekiant pratęsti tarnavimo laiką, periodiškai galima atlikti prevencinę priežiūrą. Tai reiškia, kad vidinė narvo dalis yra apdorojama ličio tepalu.
Šią nesėkmę galima išvengti iš anksto.Tai ypač svarbu tiems, kurie vyksta į ilgą kelionę. Taigi, pirmiausia turite atidaryti gaubtą ir ranka patraukti amortizatoriaus statramstį. Kitas, jį reikia kelis kartus purtyti iš vienos pusės į kitą (vietoje jo pritvirtinimo prie kūno). Jei yra kokių nors užuominų, tada elementas yra netinkamas naudoti. Norėdami padidinti svertą, galite pasukti kūną, laikydami už sparno krašto ranka. Taigi kūnas „vaikščios“, o stovas liks vietoje. Tai taip pat parodys gedimo bagažinės guolio veikimą.
Taigi įtarimai pasitvirtino, ir mes nusipirkome naująguolis. Atminkite, kad dalis neturi būti pakeista pora, kaip ir patys stelažai. Norint sėkmingai pakeisti „Ford Focus 2“ traukos guolį, mums reikalingas įrankių rinkinys (galvutės ir žiediniai veržliarakčiai), taip pat apžvalgos anga arba keltuvas. Galima atlikti darbus ant pliko asfalto, tačiau tai bus labai ilga ir sudėtinga.
Pirmiausia kėbulo priekį pakelkite su domkratu.Jūs turite jį pakabinti toje pusėje, kur yra sulaužytas guolis. Taip pat turėsite nuimti ratą, prieš tai nuėmę varžtus. Norėdami išvengti savaiminio judėjimo (kadangi automobilis vairuojamas priekiniais ratais, o įjungti „pavarą“ bus neveiksminga), mes nustatome stoteles atgal ir traukiame rankinį stabdį.
Dabar šiek tiek atsukite varžtus, kurie tvirtinasipagalvių bloko guolis. „Ford Focus 2“ ir toliau stovi ant domkrato. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad antrasis „Fords“ atėjo su ABS. Todėl norėdami pakeisti, turite atjungti atitinkamus laidus ir jutiklius.
Kitas, atidarykite spaustuką. Būtina įsukti rato kumštį. Mes atsukite stovo varžtus ir išimkite jį iš automobilio. Išmontavę galite pakeisti guolį.
Pirmiausia turite pritvirtinti stovą vazeliu, tada - nuimkite spyruoklę. Tai atliekama padedant keliems ištraukikliams, kurie atrodo taip.
Diegdami naują elementą svarbu nepainiotijo pozicija. „Fords“ viršutinėje traukos guolio dalyje yra išsikišimas. Jie turi pasukti taurę į nuožulnią pusę. Verpstė dedama į specialią skylę. Toliau jie suka guolio sukamąją dalį ir uždeda ant stovo atramos. Pastarasis turėtų būti pritvirtintas fiksatoriumi. Atrama montuojama su storu guolio galu.
Taigi, elementas yra įspaustas į vietą.Dabar belieka tik sumontuoti stovą. Surinkdami įsitikinkite, kad spyruoklė tinkamai išdėstyta. Po to stovo agregatas įmontuojamas į kūno taurelę. Kad nepažeistumėte sriegių, rekomenduojama naudoti veržliaraktį. Kolonos atramos veržlių, verčiančių 2-osios kartos „Ford Focus“, veržimo momentas yra apie 62 Nm.
Po pakeitimo patikrinkite patikimumą.guolių montavimas. Jokio įsilaužimo nereikia. Pirmaisiais kilometrais leidžiami staigūs vairavimo manevrai. Taigi galite patikrinti naujo guolio kokybę. Elementas neturėtų skleisti traškėjimo ir barškėjimo, kai juda. Norėdami pilnai patikrinti detalę, turite pasukti vairą iki galo (žinoma, esant mažam greičiui).
Taigi, mes sužinojome, kas yra nuorodaguolį ir kaip jį pakeisti antros kartos „Ford Focus“. Kaip matote, visą darbą galima atlikti rankomis. Tarp specialių įrankių verta išskirti spyruoklinius raiščius (reikalingi bent du), vice ir sukimo momento raktą. Naudodami šiuos įrankius, galite lengvai ir greitai pakeisti statramsčio guolį savo rankomis.
