Механизм переключения скоростей является очень Svarīgs mūsdienu sporta un kalnu velosipēdu elements. Ir daudz dažādu sistēmu, taču to pielāgošanas princips ir gandrīz vienāds. Pirmkārt, mehānismam jātīra gruži, putekļi un netīrumi. Tagad skatīties uz slēdzi. Tam ir ierobežotas ekstremālās pozīcijas, kuras norāda ar burtiem "H" un "L". Bieži vien problēma ir kabeļa spriegojums, kas jums vienkārši jāpievelk.
Ja skatāties pārspēt, tad korekcijuPārnesumu pārslēgšana uz velosipēdu sākas ar zvaigznju paralēlisma un slēdža rāmja pārbaudi. Ņemiet vērā arī tā uzstādīšanas augstumu. Šajā gadījumā atcerieties, ka pēdējās divas pārraides nav jāsadala. Tas ir vispārējs regulatora atkļūdošanas jēdziens.
Velosipēdu pārnesumu pārslēgšanas regulēšana,priekšējais pārslēdzējs ir ļoti vienkāršs. Galvenā prasība ir tā pareiza uzstādīšana. Pārliecinieties, ka rāmis ir paralēls zvaigznēm, un attālums starp tām ir 1-3 mm.
Pirmkārt, jums vajadzētu iestatīt mazākoātrums. Tagad jums nedaudz jāatbrīvo kabelis un jāpagriež skrūve ar atzīmi "L". Tas noteiks nepieciešamo attālumu starp zvaigzni un rāmi. Pēc tam kabeli var nostiprināt atpakaļ. Tagad jūs varat iestatīt maksimālo ātrumu, izmantojot skrūvi ar atzīmi "H".
Jums vajadzētu arī pārbaudīt kabelibojājumi un lūzumi. Smagos gadījumos tas ir pilnībā jāaizstāj. Gadās arī tā, ka jāinstalē pilnīgi jauns mehānisms. Tātad, velosipēda pārnesumu pārslēgšanas pielāgošana ir diezgan vienkārša procedūra, ko varat izdarīt pats.