Velosipēdu tirgū ir tik daudzķēdes eļļošanas veidi, kas rada milzīgu atlases problēmu. Katrs ražotājs uzstāj, ka viņa produkts ir labāks, un pārdevējs cenšas pārdot visdārgāko preci, runājot par tās nopelniem. Šī raksta uzmanības centrā ir velosipēdu ķēžu smērviela, kāda tā ir, kā tā tiek pareizi lietota un ar ko tā atšķiras no konkurentiem.
Tirgos ir vairāki velosipēdu smērvielu veidi, no kuriem katrs no konkurentiem izceļas ar īpašām īpašībām.
Velosipēdu smērviela TF2, kas ražotaaerosola veidā un eļļas kannās tas atšķiras no konkurentiem ar vislabāko noturību pret netīrumiem un putekļiem, jo sastāvs satur teflonu. Pirms uzklāšanas ir pilnībā jānomazgā ķēde no netīrumiem un labi jāizžāvē. Šī ir galvenā ražotāja prasība, kas garantē darbības ilgumu. Smērvielu vienmērīgi uzklāj uz ķēdes un maigi noslauka no eļļas noplūdēm. Pēc 10-15 minūtēm ķēde jānoslauka ar drānu. Teflona komponentam, ko ražotājs deklarējis smērvielā, visā virsmā jāizveido aptveroša plēve, kas atgrūž putekļus un netīrumus. Pēc nobraukšanas pāris kilometrus pēc tīrīšanas var redzēt, ka velosipēdu ķēdes smērviela atkal parādījās uz virsmas pilienu veidā. Tas notiek apkures un spiediena dēļ ķēdē darbības laikā. Noņemiet lieko eļļu ar audumu. Ar tik efektīvu eļļošanu 150-200 kilometru garumā sausā apvidū ķēdes nebaidās no putekļiem vai netīrumiem.
Ja jums ir Shimano firmas daļas,tāpēc uzturēšanai un kopšanai ir jābūt labi pazīstama zīmola piederumiem. Protams, to kvalitātei jāatbilst zīmolam. Shimano WET 100 velosipēdu smērviela tiek uzskatīta par labāko profesionālās riteņbraukšanas segmentā. Smērviela ir paredzēta mitram laikam, jo tā satur komponentus ar augstām saistīšanās īpašībām. Turklāt pēc eļļošanas uz ķēdes virsmas veidojas ūdens atgrūdoša plēve, kas viegli var tikt galā ne tikai ar mitrumu, bet arī ar netīrumiem. Par zemu cenu šī opcija satur komponentus, kas novērš korozijas un rūsas veidošanos, tāpēc daudzi sportisti papildus ķēdei ieeļļo velosipēda rotējošās daļas, cenšoties pasargāt sevi no piesārņojuma. Šādai plašai funkcionalitātei ir tikai viens trūkums - trauslums. Velobrauciena beigās pilnībā izskalojiet visas ieeļļotās sastāvdaļas, noslaukiet sausu un atkārtoti ieeļļojiet.
Jautājot, kura smērviela ir vislabākāvelosipēdu ķēde, daudzi krievu pircēji savā starpā strīdas, aizstāvot japāņu, vācu un amerikāņu zīmolus. Tikai daži cilvēki zina, ka Krievijas tirgū ir sava veida velosipēdu ķēdes smērviela. Atšķirībā no konkurentiem, tikai tas ir spējīgs strādāt apstākļos, kas pastāv Krievijas teritorijā. Velosipēdu smērvielai Nanoprotech nav analogu pasaulē, jo tajā ir komponenti, kas nodrošina aizsardzību pret agresīvu vidi, tostarp ziemā uz valsts ceļiem izkaisītie visu veidu reaģenti, ieskaitot sāli. Ražotājs ir izvēlējies izlaist produktu aerosola formā, nodrošinot lietotājam ērtas apkalpošanas iespējas. Uz cilindra ir daudz informācijas, kas vispirms rada šaubas par patiesumu, bet pēc mēneša aktīvas darbības ziemā visi jautājumi ražotājam pazūd. Profesionāļi iesaka Nanoprotech smērvielu visiem velosipēdistiem, kuri visu gadu izmanto transportlīdzekli.
Motorex velosipēdu ķēžu smērviela navvisu sezonu. Viņai ir nedaudz atšķirīgs uzdevums. Bioloģiski noārdāma eļļa, kas paredzēta lietošanai īpaši putekļainā vidē ar zemu mitruma līmeni. Sacensības smiltīs, karjeros, kalnu nogāzēs - tā ir viņas vide. Papildus ķēdei ražotājs iesaka to pašu smērvielu izmantot bremžu trosēs un pārslēdzējos, kā arī kustīgajos komponentos. Pieejams aerosola un eļļas eļļas veidā. Mūsu tirgū Šveices ražotājs Motorex ir labāk pazīstams ar saviem produktiem velosipēdu piekares dakšu apkalpošanai. Zemas izmaksas un augsta kvalitāte ātri piesaistīja savus klientus. Tomēr Motorex zīmola velosipēdu ķēžu smērviela neizskaidrojami atrodas visdārgākajā nišā, un daudziem velosipēdu īpašniekiem tā nebūs pieejama.
Velosipēdu ķēžu smērviela no ražotājavelosipēdu piederumi Zefal tiek novietots kā organiska viela, kas pēc lietošanas dabā var sadalīties, nepiesārņojot apkārtējo dabu. 21. gadsimtā šī ir neatliekama problēma, un daudzi ražotāji, kas lieto vārdu Bio, pelna labu naudu, tostarp ražotājs Zefal. Galu galā, ja jūs domājat loģiski, visas smērvielas tiek veidotas uz organiskā pamata, tās vienkārši to nenorāda uz iepakojuma. Iepazīstoties ar smērvielu detalizētāk, lietotājs atzīmēs tās izcilās īpašības visas sezonas laikā. Spēja strādāt agresīvā vidē, salnā un karstā laikā. Un zemā cena dos impulsu, kura tik ļoti pietrūkst pirkuma brīdī.
Ir luksusa eļļu tirgus, kastiek nogādāti no ārzemēm apļa veidā un tiek izplatīti kā Amway kosmētika, bez reklāmas un pasaules mērogā. Tas nenozīmē, ka velosipēdu ķēžu smērviela, ko klientam piedāvā nezināms zīmols, ir sliktas kvalitātes. Varbūt tas būs labāks par tirgus līderi. Tomēr nav pārliecības, ka kannas vai eļļas eļļas saturs ir tāds, kādu saka ražotājs. Galu galā produkts nonāk tirgū bez kvalitātes sertifikātiem, un neviens par to neatbild. Piemēram, jūs varat atrast šādus zīmolus:
Atsauksmes plašsaziņas līdzekļos ir pilnas arvirsraksti, ka vislabākā velosipēdu ķēžu smērviela ir WD-40. Tā nav taisnība, jo WD-40 satur vaitspirtu, kuru velosipēdisti aktīvi izmanto, lai skalotu smērvielu sastāvdaļas, bet arī autobraucēji, traktoristi un citi ar naftas piesārņojumu saistīti speciālisti. Protams, viela, kas paredzēta eļļas attīrīšanai, nekādā gadījumā nevar darboties kā smērviela. Ķēdes eļļošanas cena nav pietiekami augsta, lai izdarītu šādas nejēdzības ar WD-40. Bet jaunu komponentu iegāde, kas neizdosies nepareizas lietošanas procesā, ievērojami iesitīs jūsu kabatā.
Kā izrādās, velosipēdu ķēžu smērvielatirgū piedāvā daudzi ražotāji dažādās variācijās. Un zema cena labi pazīstamiem zīmoliem piesaistīs tikai pircējus. Starp tiem zīmoliem, kas pastāv tirgū, daudzi sportisti iesaka savu izvēli dot vietējam ražotājam, kurš galvenokārt koncentrējas uz savas valsts klimatu un daudz zina par darbības apstākļiem. Jums nevajadzētu skatīties uz nesertificētiem produktiem, jo izredzes nopirkt viltojumu ir 100% robežās, un produkta augstā importa cena liks ieguldīt līdzekļus necienīgā produktā. Protams, WD-40 ir jāizmanto tikai tīrīšanas nolūkos, nevis citādi.
