Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kas magnētisksstarteri, apsveriet to elektroinstalācijas shēmas un, pats galvenais, rūpējieties par ierīcēm. Mūsdienās elektromotori ar īssavienojuma rotoru tiek plaši izmantoti rūpniecībā (to īpatsvars ir aptuveni 95-96%). Viņi ir tie, kas strādā duetā ar magnētiskajiem starteriem. Turklāt starteri paplašina diska iespējas. Bet vispirms jums vispirms jāatbild uz jautājumu, kādiem mērķiem tie ir paredzēti.
Vienfāzes magnētiskā savienojuma shēmastarteris ļauj mainīt jebkuru patērētāju. Protams, ja arī viņa spēks tiek ražots no vienas fāzes. Pareizāk sakot, MP ļauj attālināti vadīt elektrisko piedziņu vai citu ierīci. Piemēram, virzītājs, kas neatgriežas atpakaļ, spēj ieslēgt vai izslēgt patērētāju tikai no maiņstrāvas tīkla.
Bet reversā MP var ne tikaiaugstākminētie dara. Viņi spēj mainīt fāžu savienojumu ar elektromotoru. Tas nozīmē, ka rotors sāks griezties pretējā virzienā. MP vadība tiek veikta, izmantojot pogas:
Turklāt šo pogu barošanas spriegums nepārsniedz 24 voltus. Visa vadība tiek veikta precīzi, izmantojot zemu spriegumu. Un, lai darbinātu spoli, elektromagnēts vairs nav vajadzīgs.
Magnētiskais starteris, kura savienojuma shēmarakstā, var izgatavot trīs versijās. Viss ir atkarīgs no apstākļiem, kādos to lieto. Tātad atvērtā starteru versija ir paredzēta uzstādīšanai elektriskajos paneļos. Montāža tiek veikta uz DIN sliedes. Pats par sevi saprotams, ka elektriskais panelis ir jāaizsargā no svešķermeņu, piemēram, putekļu vai šķidrumu, iekļūšanas.
Otrā veida korpuss ir aizsargāts. Lai gan tas ir paredzēts uzstādīšanai iekštelpās, nevis vairogiem, joprojām ir nepieņemami iegūt lielu putekļu daudzumu un vēl jo vairāk šķidrumu. Ja augsta mitruma apstākļos ir nepieciešams uzstādīt magnētiskos starterus, kuru pieslēguma shēmas ir dotas rakstā, tad prātīgāk ir izmantot putekļus un mitrumizturīgus. Tiesa, tiem ir ierobežojums - uzstādīšana ārpus telpām ir atļauta, taču tikai ar nosacījumu, ka uz to nenokrīt saules gaisma un lietus.
Sastāv no jebkura 220 V magnētiskā startera, ķēdeskura savienojums ir dots, no vienas galvenās daļas - magnētiskās sistēmas. Šī ir spole, kas savīta ap metāla serdi un kustīgu armatūru. Tas viss ir plastmasas korpusā. Bet tas ir pamats, joprojām ir daudz mazu lietu, piemēram, šķērsojums, kas slīd pa vadošajām asīm. Uz tā ir enkurs. Turklāt tam ir pievienoti bloķēšanas un galvenie kontakti. Tie ir aprīkoti ar atsperēm, kas palīdz atvērt, kad elektromagnēts ir izslēgts.
MP pamatā ir elementārā fizika. Kad tinumam tiek piemērots spriegums, ap serdi rodas magnētiskais lauks. Tā rezultātā kustīgo armatūru sāk piesaistīt kodols. Šādi darbojas jebkurš magnētiskais starteris, savienojuma shēma var atšķirties tikai (atkarībā no reversa klātbūtnes). Starp citu, reverso kustību var veikt, izmantojot divus parastos MP. Startera kontakti parasti ir atvērti pēc noklusējuma.
Kad armatūra virzās uz serdi, tie ir aizvērti. Bet ir arī cits dizains, kurā kontaktu grupa parasti ir atvērta pēc noklusējuma. Šajā gadījumā attēls ir pretējs. Tāpēc, kad spolei tiek piemērots spriegums, ķēde tiek aizvērta un elektriskā piedziņa sāk darboties. Bet, kad spolē ir pārtraukta strāvas padeve, elektromagnēts pārstāj darboties. Spēlē atgriešanās atsperes, kas liek kontaktu grupai pāriet sākotnējā stāvoklī.
Pirmkārt, ir vērts apsvērt, kā tas izskatāsmagnētiskais starteris, "reversās" savienojuma shēma, ja tāda tiek izmantota. Faktiski šīs ir divas identiskas ierīces, kas apvienotas vienā korpusā. Ar tādiem pašiem panākumiem, kā minēts iepriekš, varat izmantot vienkāršus MP, ja zināt savienojuma shēmu. Starteriem ir bloķēšana, kas tiek veikta, izmantojot parasti slēgtus kontaktus. Fakts ir tāds, ka nav pieņemami, ka viņi abi ieslēdzas vienlaikus. Pretējā gadījumā notiks fāzes slēgšana.
Ir arī mehāniskā aizsardzība,uzstādīts startera korpusā. Bet to var izlaist, ja tiek nodrošināta elektriskā aizsardzības pakāpe. Reversa īpatnība ir tāda, ka ir nepieciešams pilnībā atvienot elektrisko piedziņu no barošanas avota. Šim nolūkam elektromotoru vispirms atvieno no tīkla. Pēc tam ir nepieciešams, lai rotors pilnībā apstātos. Un tikai pēc tam ir atļauts ieslēgt motoru pretējā virzienā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka startera jaudai jābūt divkāršai par motora jaudu, ja tiek izmantota pretēja vai bremzēšana.
Tagad aplūkosim tipisku magnētisko starteri.380V. Tā savienojuma shēma nav pilnīga bez papildu aizsardzības. Un tāds ir startera korpusā uzstādītais termorelejs. Termoreleja galvenais uzdevums ir novērst motora termiskās pārslodzes. Viņi, protams, būs klāt, bet nenozīmīga elektromotora pārkaršana kļūst neiespējama. Bimetāla plāksne darbojas kā skaitītājs termiskai pārslodzei. Aizsardzība tomēr ir līdzīga ķēdes pārtraucēja aizsardzībai.
Termiskais relejs, kas uzstādīts uz magnētiskāstarteri, ļauj veikt nelielas korekcijas. Tā sauktā iestatītā vērtība ir elektromotora patērētās strāvas maksimālās vērtības iestatīšana. Parasti šo iestatījumu veic ar skrūvgriezi. Motoram tam ir rieva, kā arī gradācija. Procedūra ir vienkārša, jums vienkārši jāiestata bultiņa uz plastmasas diska pretī attiecīgajai atzīmei ar pašreizējā patēriņa ierobežojuma vērtību. Lūdzu, ņemiet vērā, ka termoreleji nespēj aizsargāt pret īssavienojumu. Šim nolūkam izmantojiet automātiskos slēdžus.
Ir vērts atzīmēt, ka magnētiskā savienojuma shēmaPML starteris ļauj tos uzstādīt elektrisko paneļu iekšpusē. Bet visiem starteru dizainiem ir prasības. Lai nodrošinātu augstu darbības uzticamību, uzstādīšana jāveic tikai uz pilnīgi līdzenas un stingras virsmas. Turklāt tam jāatrodas vertikāli. Vienkārši sakot, uz elektriskā paneļa sienas. Ja projektā ir termorelejs, tad ir nepieciešams, lai temperatūras starpība starp MP un elektromotoru būtu minimāla.
Lai novērstu startera kļūdainu iedarbināšanu, vaitā aizsardzība, ir nepieņemami uzstādīt ierīci vietās, kas ir pakļautas triecieniem, kratīšanai, vibrācijām, triecieniem. Ir aizliegta uzstādīšana tajā pašā panelī ar elektriskajiem starteriem, kuru strāva pārsniedz 150 ampēri. Kad šādas ierīces tiek ieslēgtas un izslēgtas, notiek straujš trieciens. Arī vadu savienojums jāveic pareizi. Lai uzlabotu kontaktu un lai nesagrozītu atsperīgās skavu paplāksnes, ir nepieciešams saliekt vadus apļa vai burta "P" formā.
Centieties vienmēr ievērot tehnikunekad nedarbojieties bez strāvas padeves. Ja jums ir maz pieredzes, jums vienmēr vajadzētu būt diagrammai pie rokas. Magnētiskā startera pievienošanas fotoattēls ir sniegts šajā rakstā, ar to varat iepazīties. Kas jādara pirms startera palaišanas? Vissvarīgākais ir vizuāli pārbaudīt plaisas, deformācijas, fāžu slēgšanu. Neaizmirstiet atvienot visu piedziņas ķēdi no barošanas avota. Mēģiniet nospiest traversu ar savām rokām, tai vajadzētu brīvi pārvietoties pa vadotnēm. Rūpīgi pārbaudiet visus sistēmas magnētiskos starterus, strāvas vadītāju pieslēguma shēmas.
Pievērsiet uzmanību spoles savienojumamstartera elektromagnēts. Pārbaudiet arī, vai tas ir pieņemamajā diapazonā. Ja jums nepieciešams 24 V, tad piegādājiet tik daudz. Pārbaudiet visus vadības vadus, vai tie ir pareizi savienoti ar pogām "Start", "Stop", "Reverss" (ja nepieciešams). Vai uz kontaktiem ir smērvielu šķīdums? Ja nē, tad izmantojiet to, pretējā gadījumā bloķēšana var nedarboties savlaicīgi. Pēc tam jūs varat ieslēgt ķēdi un sākt disku. Ņemiet vērā, ka elektriskā magnēta spole šādā stāvoklī var nedaudz dungot.
Tas ir viss, ņemot vērā pilnīgi magnētiskostarteri, elektroinstalācijas shēmas, atliek pieminēt viņu kopšanu. Darbības laikā ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt magnētiskā startera stāvokli. Galvenais apkopes darbs ir novērst putekļu slāņa un vēl vairāk netīrumu veidošanos uz startera vai termoreleja virsmas. Ik pa laikam jāveic kontaktu pievilkšana savienošanai ar elektrotīklu un piedziņu. Putekļi jānoņem vai nu ar drānu, vai ar saspiestu gaisu (tikai ne mitru). Kontaktu tīrīšana ir aizliegta, jo tas ietekmē ierīces resursu. Ja nepieciešams, tiek veikta nomaiņa. Kalpošanas laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem, bet vissvarīgākais ir darbības režīms. Ja starteris pastāvīgi pārvietojas, veic komutāciju, tad tas nebūs ilgs laiks. Tās resurss tiek mērīts pēc ieslēgšanas un izslēgšanas ciklu skaita, nevis stundās vai gados.
