Katra automašīnu apkope irne tikai nomainot palīgmateriālus un traucējummeklēšanu. Tā ir arī diagnoze, kas novērš bojājumus, jo lielāko daļu no tiem var novērst izskata stadijā. Neviena kļūda pati par sevi nav redzama. Šī frāze attiecas uz visu automašīnu, jo īpaši uz tās transmisiju, kas sastāv no pārnesumkārbas un dzinēja. Pēdējais ir komplekss "organisms", kura "orgāni" strādā savstarpēji harmoniski un saprotami vai nedarbojas vispār, nav trešās.
Со временем двигатель исчерпывает свой ресурс, kļūst mazāk spēcīgs un ekonomisks. Dažiem no šiem resursiem ir vairāki desmiti tūkstoši kilometru, bet citiem - vairāk nekā viens miljons. Bet vecums nav vienīgais faktors, kas ietekmē dzinēja darbību. Iespējams, ka tās korekcija ir vienkārši salauzta, kas nozīmē, ka „orgāni” darbojas, bet nepareizi.
Верный способ – это осмотр свечей зажигания.Melnā svece var daudz pastāstīt par pareizo īpašnieku. Pirmkārt, jums ir jāpārbauda, kāpēc sveces ir melnas. Lai to izdarītu, mēģiniet dzēst melno pārklājumu uz elektrodiem un redzēt, cik cieši tā atrodas. Ja to var izdarīt ar pirkstu, tad melna svece nav pārāk biedējoša. Šeit viss var būt tikai karburatora regulēšana vai elektroniskās vadības bloka nomaiņa. Nekavējoties man jāsaka, ka degošs maisījums, kas nonāk cilindros, ir pārāk bagāts ar benzīnu. Parasti šajā gadījumā automašīnu var redzēt melnā dūmi, it īpaši, ja motors slodzē. Šādā gadījumā ir vērts doties uz degvielas uzpildes staciju un pielāgot degvielas sistēmu saskaņā ar toksiskuma standartiem, tas būs drošākais veids, kā novērst šo darbības traucējumu.
Vēl viena nepatīkama situācija, par kuru runāmelnā svece ir virzuļa gredzenu nodilums. Šajā gadījumā eļļa, kas paredzēta cilindra sienu eļļošanai, iet zem eļļas skrāpja gredzeniem un pēc tam paceļas sadegšanas kamerā. Šeit tas tiek koksēts pie elektrodiem. Melnajām aizdedzes svecēm vajadzētu likt aizdomāties par vārsta kāta blīvēm. Protams, visām dzinēja detaļām ir aptuveni vienāds resurss, pēc tam tās jāmaina visas kopā. Tātad, gredzeni un vāciņi ir tikai šādas detaļas. Lai pārbaudītu pareizu diagnozi, jums atkal jāgriežas pie izplūdes caurules, no kuras zilie dūmi precīzi norāda. Dabiski, ka tas nebūs tumši zils, bet nedaudz zilgans.
Gadās, ka melna svece norādavēlāk aizdegas, jo šobrīd virzulis atrodas augšējā mirušā vietā, tas nenotiek, tāpēc daļa degvielas paliek uz elektrodiem. Degšanas temperatūra šajā gadījumā ir ievērojami samazināta.
Noslēgumā ir vērts teikt, ka melnā svecevar būt zemas kvalitātes degvielas rezultāts. Šajā gadījumā jums vienkārši jāmaina degvielas uzpildes stacija. Protams, nav vērts steigties pie galējībām, vispirms ir jānosaka nepareizas darbības raksturs, jo dažādiem modeļiem un marku automašīnām remonta cena atšķiras, un plašajās robežās, kuras vienkārši nav iespējams ierobežot.
