Pēdējo gadu laikā pieprasījums pēc kravasautomašīnas, piemēram, "papēža", ir pieaudzis vairākas reizes. Un tas nav pārsteidzoši, jo kāda cita mašīna var piegādāt kravu tik ātri un mobili, it īpaši, ja to svars vai izmēri nav tik lieliski. Bet ne tikai transportēšanai šie transportlīdzekļi ir piemēroti. Tie tiek izmantoti arī ģimenes ceļojumiem un ceļojumiem, jo to ietilpības (vairāk nekā 5-6 cilvēki) viņi ir gatavi aizstāt gandrīz minivenu. Šodienas raksts tiks veltīts šiem mazajiem kravas automobiļiem, jo īpaši Opel Combo. Pārskats un šī modeļa apskats - vēlāk mūsu stāstā.
Pirmkārt, mēs atzīmējam, ka "combo" nav tikaisērijas "papēdis". "Opel Combo" - labi pelnījis darbaholiķis, piešķīra starptautisko balvu "Van of the Year", kas pastāv pasaules tirgū apmēram 20 gadus.
Automašīnas ārpuse ir ļoti pieticīga, jūs pat varatteiksim - nepievilcīgs, piemēram, tas ir vajadzīgs reālai kravas automašīnai. Inženieri "Opel" atteicās no nevajadzīgām detaļām un nevajadzīgiem elementiem, atstājot ķermeni vienkāršu un ērtu iekraušanai. Starp citu, daudzi autovadītāji apgalvo, ka jaunais Opel Combo ir ļoti līdzīgs tā itāļu brālim Fiat Doblo, kam ir arī milzīga optika, kas stiepjas no ķermeņa statīviem un laba smaidoša priekšējā gala. Opel iezīme ir tā, ka visi dizaina elementi ir savstarpēji harmoniski. Un, ja vācieši plāno izdarīt tik spilgtu un smaidīgu automašīnas seju, viņiem izdevās parādīt visas šīs īpašības katrā mazā ķermeņa daļā. Visa detaļa, sākot no miglas lukturiem un noapaļotajiem optiskajiem elementiem un buferiem, ir līdzīga smaidam. Šim stipram svarīga loma ir arī plašu riteņu arkām, uzsverot formu racionalizāciju un gludumu. Kopumā Opel Combo (šīs automašīnas fotoattēlu var redzēt zemāk) pilnībā atspoguļo tā īpašnieka raksturu un izteiksmi. Šāda mašīna ir piemērota darbībai gan darba laikā kā kravas taksometrs, gan nedēļas nogalēs, mainoties par šāda veida minivenu ģimenes braucieniem.
Visas šīs iezīmes ir ietvertas vienā dizainā, ko nevar saukt par blāvu un garlaicīgu.
Для начала отметим, что на мировой рынок «Опель Combo "nāk vairākos variantos ķermeņa. Tas var būt gan īss, gan garš bāze. Abi garumi ir attiecīgi 4390 un 4740 milimetri. Bagāžas (kravas) tilpums ir 3,8 vai 4,6 kubikmetri. Starp citu, automašīnas augstums var atšķirties automašīnā "Opel Combo". Pārskati norāda, ka pircējs var izvēlēties zemu (1850 milimetru) vai augstu (2 100 milimetru) bāzi. Starp citu, pasažieru versijās visas sēdekļu rindas salocītas uz plakanas grīdas, kas ļauj pārvadāt tādu pašu kravu kā parastajiem vagoniem.
Izveidojot vieglu "Opel Combo" automašīnuinženieri un dizaineri ņēma vērā pasažieru komfortu. Galu galā, šī kravas automašīnas mērķis nav tikai diennakts kuģošana. Par to, kā vācu inženieri rūpējās par mašīnista un pasažieru ērtībām, varat novērtēt pēc foto.
Jā, vagona iekšpuse ir praktiski neatšķirama noparasta automašīna (izņemot augstos griestus). Pasažieru modifikācijas ir pelnījušas īpašu uzmanību. Tie var būt paredzēti gan 5, gan 7 cilvēkiem, atkarībā no ķermeņa garuma. Pasažiera "Kobmo" izcilā gaisma ir panorāmas jumts, kas paver skatu uz visiem dabas priekiem, kas ir īpaši svarīgi ceļojumu mīļotājiem. Arī automašīnas virsbūve ir aprīkota ar divām bīdāmām sānu durvīm, kas ļauj piekļūt otrajai un trešai sēdekļu rindai. Īpaša uzmanība jāpievērš apdares materiālu kvalitātei. Ja populārajam Fiat Doblo bija vājais stāvoklis cietā plastmasas izteiksmē, Opel Combo ievērojami progresēja pie mīksta un patīkama pieskāriena virsmas. Šī detaļa pasažieru automašīnai paver vēl vienu soli.
Attiecībā uz priekšējo daļu, dizains šeit navļoti grezns. Tomēr tas ir pietiekami ikdienas darbam vai, piemēram, atpūtai. Iekšpusē ir nišu un kabatveida masa, kur jūs varat ievietot visas nepieciešamās lietas. Tāpat kā tradicionālajos vieglajos automobiļos ir arī gaisa kondicionētājs, regulējams skaļrunis, 4 ventilācijas atveres, radio un informatīvs vadības panelis. Masveida trīsskrūvējamais stūre ir ļoti ērti rokas, kas ļauj vadītājam ilgu piedziņas laikā nenogurst. Salona izkārtojums ir veidots tā, lai persona varētu ērti ievietoties vadītāja sēdeklī un kontrolēt visus mehānismus, neatstājot uzmanību no ceļa. Jā, varbūt, Opel Combo interjera dizains nav ļoti moderns, bez stūres pogām un multimediju borta datoriem ... Bet no praktiskā viedokļa šis salons ir pelnījis stabilu "piecpadsmit". Galu galā ir divas lietas, kas attiecas uz vanu - ērtības un praktiskumu. Šajā sakarā Opel ir neapstrīdams līderis.
Благодаря плотному сотрудничеству с итальянской Fiat, vācu „papēžam” ir viena no visdažādākajām dzinēju līnijām. No tiem ir seši. Sērijai ir gan dīzeļdegvielas, gan benzīna bloki. Bet vispirms vispirms. Tāpēc sāksim ar benzīnu. Jaunākais šeit ir 1,30 litru 4 cilindru in-line dzinējs, kura maksimālā jauda ir 90 zirgspēki. Vecākā vienība ar 1,4 litru nobīdes spēju spēj attīstīt 5 jaudas lielāku jaudu nekā iepriekšējā.
Dīzeļdzinējiem ir daudz uzlabotasīpašības, nevis benzīns. Starp CDTi vienību līniju jāatzīmē 4 elektrostacijas. Pirmais pāris ar tādu pašu tilpumu 1,6 litrus var attīstīties attiecīgi līdz 90 un 105 zirgspēkiem. Augšējais tiek uzskatīts par 120 bāzes turbodīzeļa dzinēju, kas spēj attīstīt 135 "zirgu" jaudu.
Jums vajadzētu arī izvēlēties vienu no videi draudzīgākajām enerģijas vienībām. CNG dzinējs ar 1,6 litru pārvietojumu spēj attīstīt jaudu 120 zirgspēku. Un viņš strādā pie dabasgāzes.
Papildus daudziem dzinējiem, vācu "Combo"var lepoties ar dažādām pārnesumkārbām. Atkarībā no modifikācijas, automašīnu var aprīkot ar trīs veidu transmisijām. Starp tiem ir piecu un sešu ātrumu "mehānika", kā arī piecu soļu "automātiskais".
Kravas automašīnai dinamika ir vērtanevis ļoti pirmajā plānā, tāpēc ātruma ziņā vācu inženieri nolēma neuztraukt. Tātad, "simts" mašīna gūst ilgumu 17 sekundes. Tā maksimālais ātrums ir 150 kilometri stundā.
Другое дело – расход топлива.No šī rādītāja ir atkarīga no preču transportēšanas peļņas. Kā Opel Combo braukt šeit? Īpašnieku atsauksmes liecina, ka tā ir viena no ekonomiskākajām kravas automašīnām savā klasē. Pilsētas robežās automašīna patērē apmēram 6,3 litrus degvielas, un pēc tā rādītājiem šis skaitlis samazinās līdz 4.3. Ar šo benzīna patēriņu Opel ļoti ātri samaksās un tuvākajā nākotnē gūs neto peļņu.
Atkarībā no furgona tipa (pasažieris vai. \ Tkravu) un aprīkojuma līmeni, vācu furgona izmaksas Krievijas tirgū svārstās no 600 līdz 800 tūkstošiem rubļu. Starp citu, ražotājs piedāvā klientiem trīs konfigurācijas uzreiz - Essentia, Enjoy un Cosmo. Augstas klases aprīkojums ietver tādas iespējas kā elektriskie logi, stāvvietas sensori, klimata kontrole, kā arī stūres statnis ar iespēju mehāniski regulēt.
Starp automobiļu īpašnieku pozitīvajām īpašībāmatzīmējiet divus faktorus - spēju izvēlēties ķermeņa garumu un pārdomātu salona dizainu. Pēdējais raksturojums attiecas uz kravas automobiļa pasažieru versijām, kuras var izmantot kā mini vai pilnvērtīgu kravas automašīnu. Dažas aizmugurējās sēdekļu rindas ir iespējams salocīt dažu minūšu laikā, un sēdekļu atzveltnes noliekas līdzenai grīdai, kas ļauj pārvadāt tādu pašu kravu kā parastos furgonos. Tiek novērtēti arī vadītāji un dzinēju klāsts. Visi "Combo" dzinēji iztur līdz 500 tūkstošiem kilometru no resursa. Pirms šī brauciena automašīnā nepieciešams tikai regulāri piepildīt eļļu un nomainīt antifrīzu. Labi trūkumi, papildus dažu daļu trūkumam (dažos reģionos), autovadītāji vēl nav pamanījuši. Noteikti, tas ir vērts naudu.
Auto "Opel Combo" ir viens no spilgtākajiempiemēri tam, ka, ja vēlaties, jūs joprojām varat izveidot kravas automašīnu ar ērtu un ērtu salonu, piemēram, vieglo automašīnu. Tajā pašā laikā viņš ietaupīs visas nepieciešamās kravas automašīnas īpašības un ir gatavs darbam jebkurā brīdī.
