Var izsaukt Infiniti QX56 priekšteciAmerikāņu Nissan Pathfinder. Infiniti dzinējs izslēdz 5,6 litrus un rada 325 zirgspēkus ar 5200 apgriezieniem minūtē. Maksimālais griezes moments ir 533 Nm pie 3400 apgriezieniem minūtē. Šādus apbrīnojamos bezceļu automobiļu rādītājus elektronika automātiski izplata proporcijā no 0x100 līdz 50x50 vai arī tos pārraida tikai uz aizmugurējiem riteņiem. Pārvietojoties, centrs ir pakļauts bloķēšanai, saistībā ar to ir iespējams momenta vienādojums uz asīm. Starpriteņu diferenciāļa bloķēšana aizmugurējā asī palīdz sadalīt momentu starp riteņiem.
Šī septiņvietīgā apvidus auto svars ir2,7 tonnas. Neskatoties uz to, automašīnu nevar saukt par pārāk smagu un lēnu. Dažreiz Infiniti QX56 spēj veikt milzīgu ātrumu. Tikai septiņās sekundēs bultiņa uz spidometra var pārsniegt 100 km / h. Nākotnē tas var pārsniegt arī 200 km / h atzīmi. Un, ja ar ātrumu 60 km / h nospiediet gāzes pedāli līdz grīdai, tad vadītājs var pat justies iespiests sēdeklī. Tiesa, degvielas patēriņš izpildītajam trikam pilsētā ir 30 litri.
Atšķirībā no tā amerikāņutā priekšgājējam Infiniti QX56 ir stingrāka balstiekārta. Un tā bremžu disku diametrs ir pieaudzis par 30 milimetriem. Veikto izmaiņu rezultātā apvidus auto, bremzējot, vairs "negrauž degunu". Tomēr tas, tāpat kā iepriekš, palēninās ar grūtībām. Tas ir īpaši pamanāms bremzēšanas laikā ziemas sezonā. Stāvos slīpumos nav jēgas izmantot stāvbremzi vai stāvvietas pārnesumkārbu. Vienā vai otrā veidā apvidus auto joprojām nolaistos. Tāpēc pacelšanās laikā Infiniti QX56 var turēt tikai ar kāju uz bremžu pedāļa.
Infiniti QX56 skaņas izolācija ir pārsteidzoša.Troksnis no ārpuses neiekļūst pasažieru salonā ne tikai tad, kad apvidus auto kustas, bet arī tad, kad automašīna darbojas tukšgaitā. 333 W audio sistēmā ietilpst zemfrekvences skaļrunis un divpadsmit skaļruņi. Tāpēc nekas nevar novērst pasažieru uzmanību no mūzikas baudīšanas.
Apkārtne salonā ir ļoti ērta.Papildus ērtajiem priekšējiem sēdekļiem aizmugurē ir divi atsevišķi sēdekļi. Aizmugurējo pasažieru ceļi nav balstīti uz priekšējiem sēdekļiem, jo attālums līdz viņiem ir ļoti liels. Tas nozīmē, ka pat garākais basketbolists var viegli sēdēt aizmugurē. Griestos aiz priekšējiem sēdekļiem ir uzstādīts LCD monitors. Tas spēj gan atskaņot DVD vai CD, gan uztvert televīzijas signālu. Tāpēc šī apvidus transportlīdzekļa salonā esošajiem pasažieriem nebūs garlaicīgi. Turklāt aizmugurējā piekare ir aprīkota ar pneimatiskajiem elementiem, tāpēc tā viegli pārvar visus ceļa izciļņus.
Bet pasažieri, kas apmetās trešajārindā, ir sava klimata kontrole. Bet to kontrolē vai nu pats vadītājs, vai arī persona, kas sēž blakus. Trešajā rindā ērti var sēdēt ne tikai bērni, bet pat pieaugušais. Šis brīdis vēlreiz uzsver Infiniti QX56 salona unikālo plašumu. Šīs automašīnas cena ASV vidēji ir 56 700 USD par aizmugures piedziņas modeli.
