Nepieciešama sava auto uzturēšanadaudz līdzekļu. Tāpēc īpašnieki cenšas atrast jebkādus veidus, kā ietaupīt naudu. Izmantojot to, prasmīgi dīleri piedāvā tirgiem dažādas ierīces, kas var samazināt automašīnas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet vai tas tiešām tā ir? Kā apstiprina ekspertu atsauksmes, "Full Shark" tipa ierīces nedod gaidīto rezultātu, iztukšojot patērētāju kabatas. Mēģināsim tikt galā ar šo dilemmu.
Kurš automašīnas īpašnieks vēlētos ietaupītpar jūsu "dzelzs zirga" degvielas patēriņu? Pēc ražotāju domām, ekonomaizeris Fuel Shark ļauj to izdarīt gandrīz par 30 procentiem. Tomēr pirms šādas ierīces iegādes ir vērts uzzināt dažus punktus, proti:
Kā liecina ekspertu atsauksmes, "PilnsHaizivs "ir jaudīgs kondensators ar elektrolītu. Kompaktais mezgls neaizņem daudz vietas, tas ir savienots ar automašīnas cigarešu šķiltavu. Pēc ražotāja domām, ierīce sāk akumulēt enerģiju no uzstādīšanas brīža.
Tās priekšrocības izpaužas nozīmīgā periodāslodze uz transportlīdzekļa ģeneratoru. Šajā brīdī ierīce izdala uzkrāto elektrību, ļaujot mašīnai darboties drošā režīmā bez pārslodzes. Tas uzlabo vairākas īpašības, tostarp degvielas ietaupījumu.
Kas jāsniedz attiecīgajai vienībai? Ražotājs nodrošina šādas ierīces Full Shark iespējas:
Pateicoties aktīvai mārketinga politikai,televīzijā un internetā, šī ierīce ir ieinteresējusi daudzus autobraucējus. Tomēr saskaņā ar ekspertu atsauksmēm "Full Shark" ir vēl viens "manekens", kura priekšrocības ir nesalīdzināmi mazākas par tā izmaksām.
Galvenā patērētāju cerība no šīs ierīces irdegvielas ekonomija. Ražotāji ir labi spēlējuši šo vēlmi. Tie lietotājiem piedāvā daudzas iespējamās priekšrocības. Ražotāji koncentrējas uz ievērojamu enerģijas ietaupījumu pie ārkārtas slodzes.
Teorētiski degvielas haizivs ekonomizatoram vajadzētuuzlabot aizdedzes sveces darbību, lai degviela pilnībā izdegtu. Turklāt samazinās degvielas un eļļas patēriņš, kas samazina akumulatora slodzi un oglekļa monoksīda saturu izplūdes gāzēs. Tā rezultātā automašīnas elektriskās sistēmas slodze samazinās, un spēka agregāta jauda nedaudz palielinās.
Lai izmantotu ierīci, jums ir nepieciešams12 vatu cigarešu šķiltavas. Automašīnu ekonomaizers "Fuel Shark" ir vienkārši uzstādīts slotā, indikators signalizēs par tā pareizu darbību. Nākotnē ierīce analizēs momentus, kas nepieciešami enerģijas uzkrāšanai vai tās atgriešanai, veicinot mašīnas sastāvdaļu darbības uzlabošanos.
Viss process ir automatizēts, nav nepieciešama dalībašoferis. Pat ja ierīce ir pastāvīgi pievienota, tā nekaitē. Tomēr ne visi lietotāji tic šīs vienības efektivitātei, neskatoties uz izstrādātāju apliecinājumiem par tās pieaugošo popularitāti Eiropā un Amerikā.
Daudzi autovadītāji steidzās iegādāties brīnumu aprīkojumutūlīt pēc tā parādīšanās, neiedziļinoties tehniskajās niansēs un reālajās iespējās. Ražotājs ir identificējis vairākas pilsoņu kategorijas, kurām nepieciešama ierīce Full Shark. Starp viņiem:
Ierīces efektivitāte ir maksimālauz jaunākās sērijas automašīnām, kuras ir pildītas ar elektroniku modernu audio sistēmu, navigatoru, borta datoru, klimata kontroles un tamlīdzīgu izstrādājumu veidā. Tomēr ražotāji nenolaiž budžeta un novecojušas automašīnas, uz kurām ierīce ietaupīs degvielu. Daži pasažieru pārvadātāji arī ir ļāvušies mārketinga trikiem un iegādājušies ierīci, cerot samazināt degvielas patēriņu fiksētā maršruta taksometros.
Apskatāmo modeļu cenas navmazāk nekā pusotrs tūkstotis rubļu. Ņemot vērā solītās privilēģijas, tas nav tik daudz. Tomēr apšaubāma ir ierīces efektivitāte. Pārdomāta reklāmas politika ļāva ieviest daudzas šādas ierīces. Ne visi patērētāji riskēs sniegt reālus datus par ierīces darbību, lai citu acīs neizskatītos smieklīgi.
Viens no izšķirošajiem faktoriem, izvēloties vienībuvajadzētu būt speciālistu pārskatiem. Full Shark no viņiem saņēma ārkārtīgi pretrunīgas atbildes. Profesionāļi saka, ka, ja šī ierīce dod zināmu ietaupījumu, tad tā ir praktiski neredzama (tā ir nenozīmīga daļa).
Inženieri sliecas uzskatīt, ka uzskatījaadaptācija ir vēl viena krāpšanās, ko izraisa vēlme nopelnīt vieglu naudu praktiski no jauna. Viens no vissvarīgākajiem profesionāļu argumentiem šajā ziņā ir jautājums: kāpēc automašīnu ražotāji neliek šādas ierīces sērijveida automašīnām? Atbilde ir acīmredzama - tie dod minimālu efektivitāti, labi, vismaz tie nenodara kaitējumu.
Šaubas par attiecīgā sīkrīka efektivitātirodas pat starp tiem, kuri nav saistīti ar automašīnas ierīci un nesaprot tās funkcijas. Pilnīgi pareizi lietotāji atzīmē faktu, ka, ja šī "sīkrīka" efektivitāte būtu tāda pati, kā norāda ražotāji, tā būtu atļauta jau sen ražoto automašīnu standarta dizainā.
Secinājums liek domāt pats par sevi - ekonomists to nedarabūtiski ietekmē degvielas patēriņa samazināšanu. Joprojām ir zināms efekts. Tas attiecas uz modernām automašīnām, kurās ir daudz elektronikas. Tomēr viņiem šis skaitlis būs ne vairāk kā desmit procenti. Šai pozīcijai vajadzētu brīdināt lietotājus. Attiecīgo ierīci degvielas patēriņa ziņā var novietot vairāk kā rotaļlietu, nevis ekonomisku instrumentu. Automašīnās, kas nav aprīkotas ar klimata sistēmām, jaudīgiem trauksmes signāliem un borta datoru, vienība nemaz neizpaužas.
Kas tad ir degvielas haizivs?Kārtējā krāpšanās vai panaceja autobraucējiem, kas vēlas ietaupīt uz degvielu? Kā apstiprina ekspertu ieteikumi un patērētāju atsauksmes, ir jāpieiet pirmajam variantam. Ietaupījumi, pat ja tādi ir, ir vairākas reizes mazāki nekā ražotāja deklarētie. Rezultātā vadītājs, pārvarot simtiem kilometru, to pat nepamanīs. Tomēr ierīces cena nekādā ziņā nav salīdzināma ar tās darbību. Līdzīgu kondensatoru var iegādāties desmit reizes lētāk, tikai bez skaista apvalka, un ieguvumi no tā būs identiski.
Vēl viens mīts šajā jomā ir viedoklis, kadaudzas elektroierīces būtiski ietekmē benzīna vai dīzeļdegvielas patēriņu. Pirmkārt, papildu elektronika ir atbildīga par vadītāja un pasažieru komfortu un drošību. Otrkārt, enerģijas izšķiešana nav tik ievērojama, lai pakavētos pie šī fakta. Turklāt visaktīvākais pārmērīga degvielas patēriņa faktors ir braukšanas stils, ceļa apstākļi un transportlīdzekļa tehniskās īpašības.
Ir vērts dzīvot atsevišķi par izmaksāmattiecīgo ierīci. Atkarībā no veikala, reģiona un reklāmas piedāvājumu pieejamības jūs varat iegādāties brīnumlīdzekli par divu tūkstošu rubļu cenu. Ietaupījums degvielā būs aptuveni tūkstotis rubļu tikai degvielai. Atkal tas ir pēc ekonomista veidotāju domām. Vēl viens jautājums: tirgū ir daudz viltojumu, kas var kaitēt automašīnai. Ja izlemjat iegādāties šo ierīci, lūdzu, sazinieties ar pilnvarotajiem izplatītājiem vai uzņēmuma vietni.
Un tagad nedaudz par indikatora kombinācijucenas kvalitāte. Pat ja patērētājs iegādājas oriģinālu modeli par pāris tūkstošiem rubļu, viņš maksās ievērojami vairāk nekā tā reālās izmaksas. Tas ir saistīts ar šādiem aspektiem:
Ņemot vērā piegādi un nodokļus, ierīces cena nevar pārsniegt pāris simtus rubļu. Tīklā vai mazumtirdzniecībā tas ir vairāk nekā tūkstotis. Atšķirību nav grūti aprēķināt pats.
Saskaņā ar klientu atsauksmēm, darbsaplūkojamo ierīci var salīdzināt ar granulu ziloņa ķermenī, pat ja tās ietilpība ir pat 10 tūkstoši mikrofaradu. Ir vērts atzīmēt, ka kondensatori ar augstu veiktspēju ir atrodami jebkurā automašīnas ierīcē (zemfrekvences skaļrunī, radio magnetofonā un citos analogos). Tos var savienot arī ar cigarešu šķiltavu un borta barošanas avotu, piemēram, ekonomaizeri.
Salīdziniet ierīci "Full Shark" (ekspertu atsauksmestas ir apstiprināts) ir iespējams ar ierīcēm, kas koncentrējas uz enerģijas taupīšanu, kad ir izveidots savienojums ar tīklu. Tie tiek plaši reklamēti arī tīmeklī un televīzijā, taču ierīču efektivitāte ir ļoti apšaubāma. Daži lietotāji ir pamanījuši triku, kas ir tradicionāls daudzām iepirkšanās vietnēm. Ierīce tiek piedāvāta par cenu ar atlaidi, taimeris tiek skaitīts dienām vai pat stundām. Kad resurss tiek atkārtoti ielādēts, rādījumi tiek atlecēti tāpat kā iepriekšējie. Tas runā par ražotāju pārdevēju viltīgo mārketingu. To pašu metodi bieži izmanto, lai tiešsaistē ieviestu "Full Shark".
Ekonomizators ir ierīce, kaskuru mērķis ir ietaupīt pamata resursus, darbinot automašīnu. Tomēr eksperti un daudzi lietotāji ir pārliecināti, ka tas ir vēl viens uzņēmīgu, bet negodīgu amatnieku nozveja. Izlemjot par šīs ierīces iegādi, konsultējieties ar zinošiem profesionāļiem un ne reizi vien padomājiet par nepieciešamību noslēgt šādu darījumu.
