Gandrīz katrai mūsdienu degvielas uzpildes stacijai irīpaša platforma, kas ir paredzēta eļļas nomaiņai un degvielas uzpildīšanai automobiļa dzinējā. Šī smērviela, kas veicina visu transportlīdzekļa vienību un sastāvdaļu harmonisku darbu, agrāk vai vēlāk kļūst aizsērējusi un ir steidzami jāaizstāj.
Ko viņi domāti?
Исходя из названия (маслосменное оборудование) var saprast, ka šī ierīce veic ātras un efektīvas smērvielas nomaiņas funkciju. Atkarībā no klasifikācijas (un var būt daudz no tām) tās var iztukšot veco eļļu un aizpildīt jaunus automātiskai vai pārnesumkārbai, kā arī iekšdedzes dzinējiem. Eļļas nomaiņas iekārta ļauj mainīt šķidrumu precīzā daudzumā un daudzumā un 10 reizes ātrāk nekā klasiskā metode, ko izmanto autovadītāji. Bez tam visa šī ierīce veic to kaitīgo piemaisījumu aizvākšanu, kas paliek motorā pēc atkritumu iztukšošanas.
Būvniecība
Iekārtas eļļas nomaiņai obligātajāPasūtījums ir aizpildīts ar šļūteni (citādi viss process nebūtu iespējams) ar sprauslām, lai piepildītu dažādus mehānismus, kā arī priekškameras, kas nosaka precīzu eļļas daudzumu, kas paliek motorā vai transmisijā, kā arī aprēķina tā nodiluma pakāpi.
Kā tas darbojas?
Nosusiniet un nomainiet automašīnā esošo smērvielunotiek šādi: speciāla zonde vai “piltuve” tiek nogādāta uz konteinera kakla, pateicoties kuriem elektroniskās ierīces aprēķina visu nepieciešamo informāciju par konkrētu eļļu un sniedz visus rezultātus displejā. Pēc tam kapteinis nolemj, vai iztukšot šķidrumu. Ja automašīna vēl ir jāiztukšo, tad šļūtene tiek nogādāta krējuma kaklā, un tiek veikts smērvielas atbrīvošanas process traukā. Lai to izdarītu, katrai ekspress eļļas maiņas iekārtai ir īpaša muca, kuras tilpums bieži vien ir 30 vai 60 litri.
Kādas ir atšķirības starp šiem rīkiem?
Pirmkārt, atšķirība ir aprīkojuma izmaksās. Un tas jau ir atkarīgs no papildu komponentu pieejamības, labi, un, protams, ražotāja vērtējumu.
