Pērkot dīseli, īpaša uzmanība tiek pievērstaaprīkojuma tehniskās īpašības, bet daži cilvēki pievērš uzmanību riteņiem un to ražošanas kvalitātei. Motora bloki atšķiras ar nelielu svaru, izņemot profesionālās iespējas. Paaugstināta efektivitāte un samazinātas darbaspēka izmaksas tiek panāktas ar labu saķeri ar augsni un riteņiem.
Riteņi tiek attēloti dažādos izpildījumos un ir paredzēti funkciju kopuma izpildei. Ir vairākas šķirnes, visbiežāk tās ir:
Vilcējriteņi traktoram, kas atrodas aizmugurē, ir atšķirīgiriepām raksturīgais zīmējums un izmantošanas daudzpusība. Izmantojot paplašinātu uztveršanu, tie nodrošina daudzas funkcijas. Ražošanā izmantotajiem materiāliem ir ilgs kalpošanas laiks un izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Tos var izmantot gan bezceļos, gan kā riteņus sniega tīrīšanas iekārtām.
Pneimatiskie riteņi traktoramaprīkojuma stabilitāte uz sarežģītas virsmas un bieži tiek uzstādīta uz mājsaimniecības iekārtām. Tie ir neaizstājami, ja nepieciešams izrakt augsni. Izvēloties, priekšroka jādod produktiem, kuru diametrs ir vismaz 40 cm un izteikts protektora zīmējums.
Visgrūtāk rīkoties ir ar akmeņainu augsniŠajā gadījumā ieteicams izmantot cietus riteņus. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks, vienīgais trūkums ir smagais svars. Produkti ir neaizstājami MTZ traktoriem, mini traktoriem un dīzeļa ierīcēm.
Daži riteņi, kas paredzēti traktoram, ar kuru var pārvietoties, ir aprīkotiīpašas cilpas, kas nodrošina papildu jaudu, padarot konstrukciju smagāku. Iekārtas, kas aprīkotas ar tām, netiks iesprūdušas pat smagā māla augsnē, jo tērauda zari virzīs transportlīdzekli uz priekšu, novēršot ierakšanos zemē. Priekšējais atbalsta ritenis prasa īpašu uzmanību. Tieši no viņa ir atkarīga aprīkojuma veiktspēja un efektivitāte, un tas arī veido lielāko slodzi.
Galvenais atlases kritērijs ir darba apstākļitehnoloģija. Ir vērts pievērst uzmanību gumijas slāņu skaitam un materiāla kvalitātei, jo tas tieši ietekmē turpmāko darbību un kalpošanas laiku. Vidēji un mazi riteņi ir piemēroti modeļiem ar gaisa dzesēšanu, dīzeļdzinējiem, kā arī jostas tipa motoblokiem. Lieljaudas ierīcēm ar lielu masu nepieciešami liela diametra riteņi.
Riteņus, kas paredzēti traktora piekabei, klasificē pēclīdzīgi kritēriji. Ieteicams izmantot spēcīgākas versijas, jo, pārvadājot smagas kravas, uz tām attiecas augsts spiediens.
Neskatoties uz to, ka riteņu izgatavošana no nullestas nav iespējams, pietiek ar to, lai patstāvīgi papildinātu izvēlēto bāzi un tādējādi iegūtu nepieciešamās īpašības par minimālām izmaksām. Labākais variants modernizācijai būs riteņi no automašīnas vai motocikla. Vieglākais veids ir izgatavot struktūru ar cilpām. Riteņu bāzi var pagarināt ar īpašu pagarinājumu palīdzību, tas palielinās aprīkojuma funkcionalitāti un nodrošinās augstāku darba kvalitāti. Papildu priekšrocību dod pārī savienoti metāla riteņi traktoram ar savām rokām, kuros tiek veidota brīva vieta svaru veicējiem. Šie produkti nav piemēroti lietošanai piekabē, taču tiem ir daudz priekšrocību:
Dvīņu konstrukcijas ir ieguvušas plašuizplatīšana ne tikai pateicoties tā priekšrocībām, bet arī ātras ražošanas iespējas. Vispirms jums jāatrod piemērota pamatne un jānogriež mazie riepu protektori. Kvadrāti ar vismaz 25 cm lielu malu, kas izgatavoti no 5x0,5 cm lielas tērauda sloksnes, tiek ievietoti kontūrā.
Metāla zobi tiek metināti vismaz ar 20 cm soli, jo ar stingrāku izvietojumu tie nenogrims zemē vajadzīgajā dziļumā.
Pēc kvadrātu metināšanas tiek izveidots otrais apvedceļš, kā rezultātā veidojas struktūra, kas līdzinās vāzei. Pēdējais solis ir riepu uzlikšana uz izgatavotajiem diskiem.
Kā kļūst skaidrs, nemaz nav grūti pašiem ar savām rokām izgatavot riteņus traktoram, kas atrodas aizmugurē, un jums nav nepieciešamas īpašas prasmes un instrumenti, galvenais ir izvēlēties atbilstošos komponentus.
