Maybach Excelro ir automašīna, kasnav nepieciešams ievads. Galu galā šis modelis maksā 8 miljonus dolāru. Un lielākā daļa cilvēku par viņu ir dzirdējuši. Pat tie, kas nesaprot automašīnas. Un tas nav pārsteidzoši - galu galā viņi runāja par šo automašīnu ļoti ilgi un detalizēti.
Всем прекрасно известно, какие потрясающие automašīnas ražo Vācijas koncerns Maybach. 2005. gadā šī kompānija visai pasaulei parādīja, ka automašīna, kas burtiski aizņēma jūsu elpu. Maybach Exceller - šī automašīna pārsteidza visus. Tas tika izstrādāts sadarbībā ar riepu ražotāju Fulda. Bija ideja demonstrēt speciālu ātrgaitas riepu izmantošanu. Un tas vēlāk izdevās.
Un kā platformu tika nolemts ņemt limuzīnuMaybach 57. Interesanti, ka šī bija pirmā reize vēsturē, kad šis autoražotājs nolēma apvienoties ar Fuldu. Bet, no otras puses, tas nebija tālu no pirmā, kad koncerns izveidoja automašīnu, kas īpaši paredzēta riepu demonstrēšanai.
Fulda ar maksimālu atbildībutuvojās punktam, un tāpēc 2005. gadā auditorijai tika prezentēta pilnīgi jauna riepa. Un šādi produkti vicinājās ekskluzīvajā izstādes automašīnā "Maybach Excelro", kuras foto ir parādīts zemāk. Interesanti, ka projektēšanā piedalījās Pforcheimas tehniskās koledžas studenti.
Maybach Eskelero ir luksusa automašīna, kasvar saprast vienā mirklī. Tā ir īstā Eiropas un starptautiskās automobiļu rūpniecības būtība. Šis modelis ideāli harmonizē īsta superauto un ērtākā limuzīna, kas pieder ekstra klasei, īpašības. Šis auto parāda absolūti visas Vācijas autobūves priekšrocības un pārākumus. Aplūkojot šādu automašīnu, visi saprot, kāpēc automašīnas no Vācijas tiek uzskatītas par kvalitātes, uzticamības un greznības standartu.
Šī ir ekskluzīva automašīna, kuru nav nepaziņojums, vismaz pamatojoties uz tā cenu, kas liek satvert galvu. Astoņi miljoni dolāru ir patiesi neticama vērtība, kuru varēja iestatīt tikai unikālam superauto. Turklāt attiecībā uz cenu jūs nevarat neko komentēt.
Maybach Eskelero izskatās pēc pilnības. Priekšējā buferī integrētas lielas režģis un gaisa ieplūdes atveres, kas ir jaudīgas un masīvas, pievilcīgs priekšējais sadalītājs - tās ir funkcijas, kas attaisno automašīnas pārmērīgās izmaksas. "Maybach Excelro" īpašības bija vienkārši izcilas. Pateicoties lielajai restei, gaisa daudzums ir palielinājies, un sadalītāja dēļ ir palielinājies aerodinamikas līmenis. Starp citu, šādus jauninājumus ierosināja viens no iesaistītajiem koledžas studentiem.
Spēcīgie priekšējie spārni uzreiz piesaista uzmanību,kas vienmērīgi iekļaujas sānu paneļos, kā arī izteiksmīgu optiku un izplūdes caurules, kas integrētas durvju sliekšņos. Turklāt uzmanību piesaista masīvi aizmugurējie spārni, kas, šķiet, ieplūst difuzorā (starp citu, tas arī veicina papildu aerodinamiku un labāku virziena stabilitāti). Arī spoileris izskatās neparasti - pateicoties tik izteiksmīgai detaļai, tiek iegūts ļoti harmonisks un pilnīgs attēls.
Interesanti, ka šis divu durvju korpuss ir izgatavotspaneļi (tērauds un alumīnijs), kas piestiprināti pie rāmja, kas izgatavots no hloromolibdēna tērauda. Automašīna sver tikai 2660 kilogramus. Ar diezgan iespaidīgiem izmēriem garums ir gandrīz seši metri (5,89 cm), platums 2,14 m un augstums 1,39 m.
Šī ir vēl viena ārkārtīgi svarīga tēmanoteikti runājiet par tādu mašīnu kā Maybach Excelro. Arī vienības tehniskās īpašības ir iespaidīgas. Maksimālais ātrums ir 351 km / h. Automašīna līdz "simtiem" paātrinās tikai 4,4 sekundēs. Dzinējs - 700 zirgspēku, V veida, 12 cilindru, seši litri tilpuma.
Dzinējs ar 8 joslu motorupārnesumkārba, kas aprīkota ar dubultu sajūgu. Pateicoties šai transmisijai, viss griezes moments tiek nodots aizmugurējiem riteņiem. Galu galā automašīna ir aizmugures piedziņa.
Šī ir pēdējā lieta, par kuru es gribētu runāt. Jums pat nav nepieciešams strīdēties, jūs varat uzreiz paziņot, ka viss ir iekšā. Pilnīgi viss, kas var būt noderīgs. Un tas nav pārsteidzoši par 8 miljonu ASV dolāru automašīnu. Nosēšanās - kā ar viņu? Daudziem tas šķiet maz. Bet tā domā tikai tie cilvēki, kuri nesēdēja iekšā. Jā, automašīnas aizmugure ir nedaudz "sasista". Bet piemērotība, pat ja tā ir sacīkšu, ir ārkārtīgi ērta. Patīkami ir arī kausa formas sacīkšu sēdekļi (neticami ērti), grezns sporta salons, augstas kvalitātes āda, alumīnijs, oglekļa šķiedra, neoprēns. Par salonu nav sūdzību. Viss ir izsmalcināts, dārgs, skaists un tajā pašā laikā ērts, ērts un ergonomisks.
