Ir gadījumi, kad tas ir nepieciešamsvelkot citu automašīnu. Burtiski katrs autovadītājs zina, kā to izdarīt. Galu galā, lielākā daļa iet uz mehānisku kasti. Tomēr, ko darīt, ja velkošajā transportlīdzeklī ir uzstādīta automātiskā pārnesumkārba? Paskatīsimies.
Можно ли буксировать на автомате другую машину?Atzinuma vadītāji vienmēr ir atšķirīgi. Daži uzskata, ka tas ir iespējams bez trikiem, tāpat kā parastajā braukšanā. Citi apgalvo, ka tas būtu jādara ar lieliem pārnesumiem, citiem - uz zemiem pārnesumiem.
А кто-то и вовсе говорит, что это недопустимо.Lai atrastu atbildi uz jautājumu par to, vai jūs varat vilkt automašīnu uz mašīnas, jāņem vērā funkcijas, kas ir atkarīgas no automātiskās pārnesumkārbas veida, pārnesumu skaita, automašīnas piedziņas, dzinēja jaudas, paša transportlīdzekļa svara un velkamās automašīnas. Arī process ir atkarīgs no tā, kurš pārnesumkārba ir uzstādīta uz automašīnas. Jebkurā gadījumā, ja vilkšana palielina degvielas patēriņu, palielina daļu slodzi. Attiecīgi tas viss atspoguļojas transmisijas kalpošanas laikā. Tagad, lai saprastu, vai varat vilkt mašīnu, apsveriet vairākus īpašus gadījumus. Zemāk ir piemērs.
Vai ir iespējams vilkt mašīnu?Automātiskajā pārnesumkārbā ir atļauts vilkt piekabes vai puspiekabes. Tomēr ir svarīgi, lai kaste netiktu pārslogota, un pirms pārvietošanās uz otru vai divas sekundes turiet bremžu pedāli.
Vai ir iespējams vilkt automašīnu uz mašīnas?Papildus piekabēm cita transportlīdzekļa evakuācija nav izņēmums. Šādai darbībai ir vēlams stingrs sakabe. Galvenais ir tas, ka velkamais transportlīdzeklis nepārsniedz pirmā automobiļa svaru. Ir nepieciešams novērst nevajadzīgas pārnesumkārbas slodzes. Arī spēja vilkt ir atkarīga no dzinēja jaudas. Tad kaste var patiešām „nejūt” papildu slodzi. Tomēr viss ir savs. Pat tad, ja dzinējs ir viegls, transmisija darbojas ar lielu slodzi. Velkamajam automobilim jābūt ar neitrālu pārnesumu, un evakuācija pati par sevi ir vēlama tikai ar lieliem 2. un 3. pārnesumiem.
Если же коробка - автомат-вариатор, то в этом Ja jums ir nepieciešams, lai paātrinātu ļoti vienmērīgi. Patiešām, šādas pārvades ķēdes palielināta nodilšana var novest pie tā bojājuma. Tas izraisīs satiksmes negadījumu.
Во время буксировки нежелательно включать neitrāls pārnesums, jo, pārslēdzoties no neitrāla, piemēram, uz trešo pārnesumu, ir iespējama pastiprināta berzes sajūgu un pārnesumu pārslēgšana pārnesumkārbas iekšienē.
Tāpat kā gadījumā, ja velkamais transportlīdzeklis armanuālā pārnesumkārba, iekļauta arī neitrālā pārnesums. Problēma ir tāda, ka mehāniskā kastē neitrālā pārnesumā rotē primārā un starpposma vārpstas ar pārnesumiem, un mašīnā pilnībā griežas viss mehānisms ar pārnesumiem, sajūgiem un planētas reduktoru. Tāpēc vilkšanai jābūt vienmērīgai, bez raustīšanās un vienmērīgai abu transportlīdzekļu paātrinājumam. Vislabāk, ja iespējams, vilkt automašīnu ar ieslēgtu motoru tā, lai berzētās daļas kastes iekšpusē būtu ieeļļotas.
Vai ir iespējams vilkt automašīnu uz automātiskās mašīnas ar pilnuvadīts? Ir gadījumi, kad ir nepieņemami evakuēt pilnpiedziņas transportlīdzekli ar automātisko pārnesumkārbu. Šajā gadījumā tiek izsaukts tikai specializēts evakuators un transportlīdzeklis tiek vilkts ar pilnu vai daļēju iekraušanu uz platformas.
Automašīna tiek transportēta pēdējā gadījumā arieslēgts neitrālā stāvoklī ar ieslēgtu motoru (ja iespējams). Jo, kad motors ir izslēgts, eļļa neeļļo visas berzes daļas un sajūgus kastes iekšpusē. Tas ievērojami paātrina to nodilumu. Tā kā automašīnās ar pilnpiedziņu automātiskā pārnesumkārba ir savienota ar pārnesumkārbu, kas savieno priekšējos riteņus, sūknis sūknē eļļu abos karteros. Detaļu un mehānismu darbība bez eļļošanas vadītāju apdraud tikai ar paātrinātu nodilumu, darbības traucējumiem un dārgu remontu, kas viņam būs nepatīkami.
Vai uz mašīnas ir iespējams vilkt citu automašīnu? Tūlīt pirms transportēšanas ieteicams pārbaudīt eļļas līmeni transmisijā. Ja nepieciešams, to vajadzētu papildināt. Pēc tam iedarbiniet automašīnu un ļaujiet tai nedaudz darboties tukšgaitā.
Tas sildīs eļļu pārnesumkārbā.pārnesumus līdz tā darba temperatūrai. Pirms kustības uzsākšanas nospiediet bremžu pedāli, ieslēdziet pirmo pārnesumu, pagaidiet apmēram divas sekundes, līdz eļļa izkliedējas pa visiem kanāliem. Ja ir izveidojies pietiekams darba spiediens, mašīna manāmi "apsēžas" vietā.
Tagad viegli atlaidiet bremžu pedāli,automašīnai kopā ar velkamo transportlīdzekli jāaizbrauc. Starta laikā ir svarīgi izvairīties no raustīšanās. Bieži vien transmisijas daļas saņem vislielāko slodzi, lai pārvietotos ar transportlīdzekli. Abu automašīnu paātrinājums vienmēr notiek pakāpeniski, cītīgi nespiežot akseleratora pedāli, pārmaiņus pārslēdzoties uz otro un pēc tam uz trešo pārnesumu. Arī apstāšanās būtu vienmērīga. Jāizvairās no pēkšņas bremzēšanas.
Ik pēc trīsdesmit kilometriem jums vajadzētu piegulētsānos un apstādiniet transportlīdzekli, lai transmisija nedaudz atpūstos. Tas palīdzēs palielināt tā kalpošanas laiku, jo, velkot citu transportlīdzekli, ievērojami palielināsies kastes slodze. Attiecīgi eļļas temperatūra paaugstinās. Un, kad šķidrums tiek uzkarsēts virs normas, tas sāk zaudēt savas īpašības. Tas ievērojami palielina berzes detaļu un berzes sajūgu nodilumu kastes iekšpusē. Rezultātā tas novedīs pie pārraides kļūmes. Lai saglabātu degvielas patēriņu, velkošo transportlīdzekli var izslēgt.
Tomēr eļļas atdzišana prasīs ilgāku laiku nekādarbojas motors. Kad transmisija ir pietiekami atpūtusies, varat sākt braukt, kā aprakstīts iepriekš. Vadītājam nevajadzētu aizmirst, ka pārvadāšana, izmantojot stingru sakabi, var novest pie velkošā transportlīdzekļa sānslīdes (īpaši, braucot līkumos vai uz slidena ceļa). Tāpēc droša braukšana un droša ātruma vadīšana palīdzēs samazināt negadījuma iespējamību uz ceļa.
Vai ir iespējams automašīnu vilkt automātiski, ja tāsvars pārsniedz velkošo transportlīdzekli? Šādi pārvadājumi ir ļoti nevēlami. Pastāv liela varbūtība, ka velkošais transportlīdzeklis nevarēs pārvietoties. Mums jādod dzinējam vairāk apgriezienu. Šādas metodes ir sliktas pārraidei. Tā kalpošanas laiks ir samazināts. Maz ticams, ka autovadītājam patiks fakts, ka transportēšanas laikā viņa automātiskā pārnesumkārba nedarbosies un papildus drauga automašīnai viņam būs jāevakuē arī transportlīdzeklis. Ir arī vērts ņemt vērā, ka papildus pārnesumkārbas detaļu un mehānismu nodilumam dzinējs tiek pakļauts arī slodzēm. Tajā nolietojas arī berzes daļas, kas tādējādi samazina resursu.
Bet, ja nav citas izejas, tad labākais variantsvelciet transportlīdzekli tikai ar mazu pārnesumu un mazu ātrumu. Neesiet slinki, lai biežāk apstātos un ļautu pārnesumkārbai atpūsties. Vilkšanas beigās nenāks par ļaunu nomainīt eļļu kastē un katram gadījumam veikt tās datordiagnostiku.
Izdarījis atbilstošus secinājumus par to, vai tas ir iespējamslai vilktu uz mašīnas, jums stingri jāievēro minētie noteikumi. Proti - nepārsniegt velkamā transportlīdzekļa pieļaujamo svaru, lai vienmērīgi sāktu darbu, pamazām paātriniet automašīnu un velciet to uz stingra sakabes, braucot ar augstiem pārnesumiem. Atbilstība šīm metodēm nodrošina drošu transportlīdzekļa evakuāciju, samazina degvielas patēriņu, kā arī samazina berzes detaļu un berzes sajūgu nodilumu. Tas palīdz uzturēt pārraides veiktspēju un kalpošanas laiku.
Tātad, mēs uzzinājām, vai ir iespējams vilkt citu automašīnu ar automātisko mašīnu.
