Kopš pirmā parādīšanās mūsu tirgū unŠoreiz Chevrolet Cruze modelis ir automobiļu kopienas uzmanība. Šīs popularitātes iemesls ir tas, ka šajā automašīnā ir labs dizains un saprātīga cena. Bet tas vēl nav viss. Automašīnas tehniskie parametri, no kuriem vissvarīgākais ir klīrenss (klīrenss), ļauj tam sekmīgi iekarot mūsu īpašos ceļus. Tādējādi dizaineriem ir izdevies izveidot lētu, diezgan stilīgu un tehnoloģisku iekārtu, kurā jūs varat ērti ceļot pa pilsētu un ārpus tās. Šodien mēs tuvāk apskatīsim Chevrolet Cruz konstrukciju, tehniskās īpašības, klīrensu un citas tā funkcijas.
Protams, automašīnas ārējais dizains irviena no viņa stiprajām pusēm. Pateicoties izliektajam reljefainajam jumtam un "uzpūstajiem" spārniem, automašīna izskatās ļoti sportiska un dinamiska. Daudzi modeļa "klasesbiedri" ir tālu atpalikuši no dizaina. Priekšējā daļa atbilst dārgā virsbūves profilam. Radiatora reste ir sadalīta divās nevienādās daļās ar horizontālu sloksni, un nedaudz izliekti priekšējie lukturi uzlec uz augšu. Ārpusē automašīna ir ļoti līdzīga četrdurvju kupejai - vienam no modīgākajiem virsbūves veidiem līdz šim.
Седан «Шевроле Круз» имеет такие габариты:garums 4597, platums 1788, augstums 1477 mm. Automašīnas hečbeka aizmugurē ir 87 mm īsāks nekā sedans. Vagons ir 78 mm garāks nekā sedans. Un ja sliedes ir uzstādīti uz jumta, tad tas ir par 44 mm lielāks. Modeļa garenbāze ir 2685 milimetri. Sedan kravas masa ir 450 litri, hečbeks ir 413, bet universāls - 500 litri. Pazemes bagāžniekā ir pilna izmēra rezerves riepa. Nolaižot aizmugurējos sēdekļus, jūs varat palielināt bagāžas nodalījumu.
Chevrolet Cruze ir nopelnījis slavu mūsu vidēplatuma grādus ne tikai interesanta dizaina, bet arī tā klīrensa dēļ, kas ir pietiekams, lai apstātos privātajā sektorā, nevis jāuztraucas par automašīnas dibenu. Modeļa klīrenss ir atkarīgs no virsbūves veida un dažām niansēm.
Klīrenss "Chevrolet Cruze" sedans oficiāli ir vienāds ar 16redzēt. Patiesībā tā nav pilnīgi taisnība. Pirmkārt, ja ņem vērā bufera apakšējo apdari, tas būs par 2 cm mazāks.Otrkārt, automašīnas aizmugurē klīrenss ir lielāks, ņemot vērā faktu, ka pacelts pakaļgals. Šeit tas sasniedz gandrīz 22 centimetrus.
Chevrolet Cruze Passport hečbeksdotais ir 155 milimetri. Apsverot spilventiņu, tas izrādās 135 mm. Protams, ar šādiem datiem jūs nevarat doties bezceļa apstākļos, taču ar to pietiek ar pārliecinošu braucienu pa mūsu pilsētām.
Un ko mums sagatavoja Chevrolet Cruze universālis? Šīs modifikācijas klīrenss ir tāds pats kā sedana klīrenss. Tikai šeit barība ir nedaudz zemāka, jo tai ir palielināta slodze.
Chevrolet Cruze var arī zaudētdārgmetru milimetri, ja instalējat motora aizsardzību. Bez tā labāk nebraukt pa vietējiem ceļiem. Tas joprojām ir mīnuss pāris centimetru attālumā no klīrensa. Un, ja jūs ielādējat bagāžnieku un ievietojat mašīnā 5 pasažierus, klīrenss būs vēl mazāks. Tāpēc daudzi izmanto tā pieaugumu. To veic trīs veidos:
Daudzi teiks, ka modeļa klīrenssChevrolet Cruze nav tik lielisks. Viss atkarīgs no tā, ar kuru mašīnu to salīdzināt. Salīdzinot ar krosoveriem, protams, Cruz ir ļoti atpalicis no klīrensa, bet, ja jūs salīdzināt to ar konkurentiem C klasē, šeit situācija ir pilnīgi atšķirīga. Piemēram, Citroen C4 klīrenss ir tikai 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm. Un šie ir ražotāja dati, kas norādīti, neņemot vērā motora aizsardzību.
Tika apspriesta ārējā daļa, tagad apskatīsimies iekšpusē.Arī salons nelika vilties. Tas ir interesanti ne tikai redzēt, bet arī sajust. Šeit visam ir izsekota uzmanība sīkumiem. Nekavējoties ir redzama interesanta arhitektūra un veiksmīgi ievietoti priekšējie paneļi "zem auduma". Bet ir arī pietiekami daudz trūkumu, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā cenu kategoriju, kurā šī automašīna atrodas. Viss interjers ir pilns ar nepatiku. Pogas ir izplūdušas, un cimdu nodalījums aizveras nevienmērīgi. No interjera dizaina viedokļa Cruz noteikti ir viens no interesantākajiem korejiešiem. Bet, ja jūs runājat par montāžas kvalitāti, tā trūkumi nekavējoties tiks atvērti.
Bet interjers ir diezgan plašs.Aizmugurējā rindā ērti var izmitināt trīs pieaugušie. Vadītāja sēdeklim ir diezgan pieļaujams sānu atbalsts un plašs pielāgojumu klāsts. Stūri var arī ērti pielāgot sev.
Iekārtas pamataprīkojums ir ļoti labsaskētisks: gaisa kondicionieris par maksu, elektriskie un apsildāmie spoguļi, priekšējie elektriskie logi, vienkārša audio sistēma un pūtēji aizmugurējās rindas pasažieriem.
Dārgās versijās viss ir nopietni:apsildāmi priekšējie sēdekļi, klimata kontrole, multimediju sistēma (navigators, balss vadība, piekļuves internetam punkts, atpakaļskata kamera) ar 7 collu skārienekrānu, kruīza kontroli, ādas salonu un daudzām patīkamām lietām.
Automašīnas dizains norāda tās piederībuuz pieticīgām, bet tomēr dinamiskām automašīnām. Chevrolet Cruze klīrenss nedaudz sabojā šo iespaidu. Nu, uz ceļa, automašīna pilnīgi kliedē visas ilūzijas par sportiskumu. Automašīnu var aprīkot ar trim motoriem, no kuriem divi ir benzīns, ar tilpumu 1,6 un 1,8 litri; un viens dīzeļdegviela - 2,0 litri tilpuma. Ir divas pārnesumkārbas: 5 ātrumu manuālā un 6 ātrumu automātiskā.
Šodien mēs apskatījām stiprās un vājās pusesautomašīna "Chevrolet Cruze": īpašības, klīrenss, dizains, ietilpība un daudz kas cits. Iespaidi par šo automašīnu ir ļoti pretrunīgi. Apskatot cenu zīmi, viss iekrīt savās vietās. Jaunākā automašīnas versija maksā apmēram 15 tūkstošus dolāru. Ar šādu cenas un kvalitātes kombināciju automašīna ir ļoti pievilcīga. Modernais dizains, jebkuras dinamiskās īpašības un Chevrolet Cruze klīrenss padara to par labu iespēju jaunām ģimenēm, kurām patīk dižoties pilsētā un doties dabā.
