Mūsu laikā, kad visi steidzas un steigā, beztehnika visur. Bet parastās automašīnas ne vienmēr var pārvarēt šķēršļus, kas viņus gaida. Piemēram, liels sniega daudzums kļūs par nepārvaramu šķērsli. Bet ir jomas, kurās visi ceļi ir pārklāti ar biezu slāni. Tādēļ šādās zonās tika izgudrots īpašs transports - sniega motocikli. Tāpat kā citās jomās, ir arī uzņēmumi, kas ražo šos produktus. Starp tiem - firma "Ermak". Viņi ir ļoti populāri ar viņu "Stealth-Ermak" sniega motocikliem, kuriem ir viens slēpošanas un divu zirgu stallis.
Iekšzemes uzņēmums "Ermak" ražo sniega motociklus, kuru īpašības nav zemākas par ārvalstu analoģēm. Viņu produkti pieder pie augstākās klases.
Pastāvīgi atjaunināti modeļi, lūdzu, viņufani. Plaša izvēle ļauj iegādāties vēlamo modeli neatkarīgi no mērķa, opcijas vai izmaksām. Vispopulārākie modeļi ir "Stealth-600" un "Stealth-800".
"Stealth-Ermak" attiecas uz kategorijusniega motocikli ar divām sliedēm. Tas ir aprīkots ar divtaktu vai četrtaktu dzinēju ar tilpumu 0,6 litri. un 0,8 litri. attiecīgi. Pirmajam ir gaisa dzesēšana un piecdesmit zirgspēku jauda. Otrais dzesē caur šķidrumu un 67 litrus. ar jauda
Ātrumkārba ar pārnesumu. Transmisijas tiek pārslēgtas tāpat kā automātiskās pārnesumkārbas automātiskā pārnešana.
Priekšējā teleskopiskā dakša ar triecienu 15centimetri Aizmugurējā piekare ir regulējama, veltņa tipa. Tas ļauj pārvietoties uz virsmām bez sniega, piemēram, ledus. Diviem amortizatoriem ir 19 cm gājiens.
Rāmis ir modulārs, pastiprināts ar tērauda cauruļu rāmi. No ledus sasalšanas aizsargā apgleznotā alumīnija tuneli. Grunts ir izgatavots no izturīga plastmasas.
Uzlabota dziesmu cilpas labāk ar zemi. Lai notīrītu kāpurķēdes no sniega, ir tzhevki, kas atrodas iekšpusē.
Galvenais degvielas tvertnes tilpums ir 58 litri, bet papildus - vēl 32 litri. Degviela no galvenās tvertnes ir pietiekama divsimt kilometru braucienam bez degvielas uzpildīšanas.
Sniega motocikls "Stealth Yermak" ļauj jums ērtiatrodas vadītājs un pasažieris. Sēdeklis ir veidots pēc "Viking" stila, kas palielina bagāžas daudzumu. Pasažiera sēdeklis ir pilnībā noņemts. Un tā aizmuguri var uzstādīt vadītājam.
Apsildāmā stūrī ir divi režīmi.
Esiet pārliecināti vairāk laika laikākustība palīdzēs vadības paneli, kas atbilst visām pašreizējām tendencēm un apgaismojumam. Bet tas ir tikai galvenais Stealth-Yermak sniega motociklu funkciju pakete. Tās īpašības uzlabosies tikai pēc papildu elementu uzstādīšanas. Tādā veidā jūs varat iestatīt:
Sniega motocikls "Stealth-600" ir pieejams divosmodifikācijas: S un L. Pirmais modelis ir nedaudz mazāks. Abi ir aprīkoti ar divu cilindru divtaktu karburatoru, kura pārvietojums ir 0,565 litri. Tas ļauj jums iegūt piecdesmit zirgspēku jaudu.
Gaisa tipa dzesēšana. Ieplūdes sistēma ir aprīkota ar ieplūdes trokšņa slāpētāju. Un izplūdes sistēmā ir rezonators, kas iebūvēts trokšņa slāpētājā.
Pārnesumkārbai ir vairākas pozīcijas: neitrāls, zems, augsts, reverss, CVT.
Šī modeļa sniega motocikls "Stealth-Ermak" apstājas disku hidraulisko bremžu dēļ.
Aizdedzes sistēma ir bezkontakta. Startēšana notiek manuālā vai elektriskā režīmā.
Priekšējā balstiekārta ir teleskopiska ar insulta garumu piecpadsmit centimetrus. Aizmugurējo balstiekārtu attēlo divi neatkarīgi gāzes hidrauliski amortizatori, kuru gājiens ir deviņpadsmit centimetri.
Sniega motocikls paātrinās līdz deviņdesmit kilometriem stundā.
Tas ir aprīkots arī ar atpakaļgaitu, apsildot gāzes sprūdu un stūres kloķus, vējstiklu, pasažiera aizmuguri, spidometru, piekabes āķi un halogēna lukturus
"Ermak V800L" atšķiras no iepriekšējiem modeļiemjaudīgāks četrtaktu motors ar 67 zirgspēku jaudu un 0,8 litru tilpumu. Degvielas sistēma ir inžektors. Šķidruma dzesēšanas sistēma. Svars nedaudz vairāk un ir 340 kilogrami.
Visām citām īpašībām modeļi ir gandrīz identiski.
Šī modeļa paņēmienu var attiecināt uz gruputikai parādās tirgū. Vēl nesen varēja redzēt tikai modeļa pārskatus. Bet šodien jau ir laimīgie, kas sev ir iegādājušies sniega motociklu Stealth-Ermak. Viņu atsauksmes nebija ilgi gaidāmas. Neskatoties uz ārējo "trauslumu", rūpīgāk apskatot mašīnu, izrādās, ka tā ir labāka. Pārsteidzošs sniega motocikla augstums. Tas ir augstāks nekā analogiem. Bet tajā pašā laikā viņš nekrīt uz vienu pusi. Tas ir saistīts ar faktu, ka vissmagākie elementi atrodas zemāk. Tie rada “pareizo” smaguma centru.
Atsauksmes vienojas par vienu - sniega motocikls joprojām ir “neapstrādāts” un prasa uzlabojumus. Bet ražotāji pie tā strādā. Un laika gaitā viņi tirgū ieviesīs konkurētspējīgu produktu.
Sniega motociklu "Stealth-Ermak" var attiecināt uz jauno paaudzi, kas joprojām spēs iegūt vadošo pozīciju tirgū.
