Pieredzējuši autobraucēji zina, ka drošība unbraukšanas komforts ir tieši atkarīgs no riepu kvalitātes. Tāpēc viņi ļoti atbildīgi izvēlas savu izvēli. Starp ziemas riepu sortimentu ir pieprasīti Somijas zīmola Nokian produkti. "Nokia Hakapelita" - automašīnu riepu sērija, pateicoties kurai ražošanas uzņēmums ir kļuvis pazīstams visā pasaulē. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt populārākos gumijas modeļus un atsauksmes par tiem.
Visvairāk ir Skandināvijas uzņēmums Nokianlielākais riepu ražotājs ziemeļdaļā. Rūpnīca sāka ražot automobiļu izstrādājumus 1936. gadā. Smagais darbs un pastāvīga inovatīvu tehnoloģiju ieviešana ražošanas procesā padarīja Somijas uzņēmuma riepas par labākajām un pieprasītākajām pasaulē.
Ar šo zīmolu tiek ražotas riepasīpaši darbībai reģionos ar sarežģītiem klimatiskajiem apstākļiem, kas ir patiesi salni, sniegotām ziemām. Īpaši populāra ir Nokia Hakapelita. Šīs sērijas ziemas riepas tiek ražotas vairāk nekā 70 gadus. Katrs jaunais riepu modelis no izstrādātājiem saņem uzlabotu sniegumu.
Ražotājs katru gadu iegulda daļu no peļņasizstrādājot un testējot produktus. Gumiju ražošanas procesā testē savā poligonā, kas atrodas aiz polārā loka. Tieši šajā vietā tiek radīti vissmagākie apstākļi, lai pārbaudītu riepu izturēšanos ekstremālos apstākļos. Šāda nopietna pieeja ražošanai ļauj jums izveidot patiesi augstas kvalitātes produktus, kas var nodrošināt drošību un ilgu kalpošanas laiku.
Somijas zīmols ieviesa divas ziemas riepassērijas - "Nokia Nordman" un "Nokia Hakapelita". Otro variantu uzskata par premium klases, un pirmais attiecas uz vidējo cenu segmentu. Tomēr, izvēloties starp tām, autovadītāji bieži dod priekšroku dārgākām riepām, apgalvojot, ka tās ir labākas un izturēties labāk zemā apkārtējā temperatūrā.
Katrs gumijas modelis iegūst oriģināluprotektora zīmējums, kas izvēlēts, izmantojot datortehnoloģiju. Tas ļauj sasniegt maksimālu saķeri ar ceļa virsmu un nodrošināt efektīvu mitruma noņemšanu. Neskatoties uz to, ka agrākajām riepām ir nedaudz sliktākas īpašības salīdzinājumā ar jauniem produktiem, tās joprojām ir pieprasītas. Tas liek domāt, ka ražotājs īpašu uzmanību pievērš produktu kvalitātei un rūpējas par "dzelzs zirgu" īpašnieku vajadzībām.
Gadu gaitā "Nokia Hakapelita 2"autovadītāju novērtēti par uzticamību un lielisko sniegumu. Daudziem izdevās atstāt to uz 6-8 sezonām ar minimālu ērkšķu zaudēšanu. Saskaņā ar atsauksmēm, šis modelis spēj pārvarēt visus "pārsteigumus" uz ziemas ceļa. Tik augstu ražotāja sniegumu bija iespējams sasniegt, pateicoties vienlaicīgai kniepadatu un unikāla savienojuma izmantošanai, kas piešķīra gumijai labu vilkmi uz jebkura veida pārklājumiem.
Daudzi autovadītāji uzskata riepu otro paaudziveiksmīgākie un turpiniet tos veiksmīgi izmantot. Savukārt ražotājs piedāvā izmēģināt jaunākas, uzlabotas riepas.
"Nokia Hakapelita 4" - vēl viena uzticama "kurpe"transportlīdzeklim. Vienā reizē tas bija pieprasīts, pateicoties jauna romboīda formas smailes izmantošanai. Gandrīz visos testos šī riepa ieņēma vadošo pozīciju, nodrošinot izcilu saķeri.
Pašlaik tiek uzskatīti, ka pieprasīti ir tādi modeļi kā 5., 7., 8. un 9. paaudzes Nokia Hakapelita.
Riepa tika izlaista sakarā ar somu 70. gadadienuriepu marka un gandrīz uzreiz kļuva par daudzu automašīnu īpašnieku “iemīļoto”. Uzņēmuma speciālisti izstrādāja šo modeli tā, lai tas nepieviltu vadītāju pat braucot smagākajos apstākļos. Tāpēc radīšanas procesā vienlaikus tika ieviestas vairākas novatoriskas tehnoloģijas: “lāča spīle”, Quattrotread (četru slāņu protektors) un tetraedriska smaile ar plus zīmi.
Tehnisks jauninājums, ko sauc par lācīgunags "pirmo reizi tika izmantots" Nokia Hakapelita "piektajā paaudzē. Ziemas riepa ir uzlabojusi saķeri ar ceļa virsmu, pateicoties protektora bloku gumijas cilpām. Tie ļāva noturēt smaili vertikālā stāvoklī un izvairīties no tā sasvēršanās, saskaroties ar asfaltu.
"Tērauda zoba" tetraedriskā forma bijapiemērota iepriekšējā modelī. Atjauninātajā versijā prefikss "plus" norāda, ka smaile pamatnei un tā korpusam arī tagad ir vienāda forma. Tas ļauj drošāk nostiprināt sēdekli sēdeklī un uzlabo saķeri.
Protektora ražošanā vienlaikus tiek izmantoti četru veidu gumijas savienojumi. Šis jauninājums ļāva uzlabot katras atsevišķās riepas sekcijas īpašības.
Lai tagad noteiktu protektora nodiluma pakāpivienkārši paskatieties uz īpašo indikatoru, kas atrodas uz riteņa centrālās malas. Tas parāda atlikušo rievas dziļumu. Protektoram nolietojoties, skaitļi pazudīs pa vienam.
Turklāt Nokia Hacapelita 5 saņēma papildu rādītājus "sniegpārslu" veidā, kas parāda iespēju riepas izmantot aukstajā sezonā.
Gumijas kalpošanas laiku ietekmēs arī sākotnējā ieskriešanās. Pirmais 500 km jaunais "smaile" jādarbina klusā režīmā. Tas ir nepieciešams pareizai radžu sēdēšanai.
Kas autovadītājiem patīk piektās paaudzes NokiaHakapelita "? Šī modeļa gumijai ir lieliskas vadāmības īpašības gan uz sniega ceļa, gan uz ledus. Tā pārvar visas sniega sanesas un neielec sniegā. Daudzi automašīnu īpašnieki to izvēlas gadījumos, kad nepieciešams bieži braukt pa laukiem vai bezceļa.
Neapstrīdams daudzu testu līderis - "NokiaHakapelita 7 ". Šajā modelī izstrādātāji veiksmīgi apvieno drošību un komfortu. Riepas ir viegli pielāgojamas jebkuriem ceļa apstākļiem un tām ir laba virziena stabilitāte.
Veidojot riepas, tika izmantotas šādas inovatīvas tehnoloģijas:
Lielākā daļa ekspertu un autovadītāju uzskata, ka Nokia Hakapelita septītā paaudze ir ideāla gumija darbam skarbajās vietējās ziemās. "Ziema" šajā modelī "tapas" saņēma daudz atzinību, pateicoties minimālajam trokšņa līmenim, lieliskai saķerei uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem, ilgstošas ekspluatācijas iespējas.
2013. gadā Somijas uzņēmuma speciālistiiepazīstināja ar savu nākamo attīstību - Hakkapeliitta 8. Modelis ieguva virziena protektora zīmējumu, lielisku virziena stabilitāti uz jebkura veida ceļa seguma, visvairāk samazinātu trokšņa līmeni un, kā vienmēr, augstu drošību. Riepas "Nokia Hakapelita 8" ir paredzētas braukšanai ekstremālos apstākļos.
"Astoņi" ir parādīti 59 standarta izmēros. Gumija ir piemērota gan vieglajām automašīnām, gan ģimenes miniveniem vai krosoveriem.
Izstrādājot šīs riepas konstrukciju un dizainu, tika ieviestas vismodernākās tehnoloģijas, kas ļāva tai kļūt par līderi ziemas "radžu" testos.
Ražotājs ir ievērojami strādājis pie zīmējumaprotektors, "apbalvota" gumija ar 190 enkuru tapām, gaisa amortizatorus aizstāja ar funkcionālākiem "spilveniem" Eco Stud. Pēdējie ir īpašs mīkstas gumijas maisījums, kas nodrošina optimālu spiedienu uz ceļa segumu un novērš radzes postošo iedarbību.
Dažos punktos šis modelis patiešāmuzvar pār savu priekšgājēju. Tas ātrāk un skaidrāk reaģē uz stūrēšanas komandām, ir uzlabojis bezceļa veiktspēju, saglabā savu formu, braucot garām uz ceļa un labāk bremzē uz slidena ceļa. Bet tajā pašā laikā "Nokia Hakapelita 8" daudziem autobraucējiem šķita skaļš, neskatoties uz Eco Stud tehnoloģijas izmantošanu.
"Bites" un riepu cena. Vidējās komplekta izmaksas ir 27 000-30 000 rubļu.
