2005. gada augustā pirmo reizi prezentēja jaunuFord Fusion sedana modelis. Ziemeļamerika bija vienīgā valsts, kurā tika pārdots jaunums. Tikai pēc kāda laika Ford Motor Company nolēma daļēji paplašināt tirgus, uzņemot kontinenta dienvidu daļu. Automašīna kļuva garša klientiem un gandrīz pilnīgi nomāca diezgan populāro Mondeo modeli. Salīdzinot ar tās priekšteci, "Fusion" tika aprīkots ar tehnoloģiskiem jauninājumiem, bet ar šo konfigurācijas izmaksas ir diezgan lētas. Automašīna nepārtraukti tika atjaunota: dzinēji uzlabojās, izskats mainījās utt.
2011. gadā ar Ford bija nepatīkams stāstsKodolsintēze. Ziemeļamerika atgādināja par lielu transportlīdzekļu partiju no pārdošanas, jo defekts tika konstatēts riteņu stiprinājuma sistēmā. Uzņēmums to atzina par ražošanas defektu.
Liels skaits cilvēku (abi eksperti un. \ Tparastie pircēji) ilgu laiku gaidīja jaunā Ford Fusion modeļa izlaišanu. Autos, kas tika pilnībā modernizēti, ir pilnīgi satriekts ar stingriem autovadītāju veidiem.
Ir vērts atzīmēt, ka Eiropas iedzīvotājiemkopš 2002. gada ir izveidots tāds pats modelis ar hečbeka korpusu. Lai gan viņu vārdi ir tieši tādi paši, starp tiem nav nekas kopīgs. Ford Fusion (Ziemeļamerika) ir diezgan liels sedans. Modeļa īpatnība ir tā, ka tas pilnībā atbilst mūsu ceļiem. Šādas izmaiņas ir saistītas ar uzņēmuma vēlmi stingri nostiprināties Krievijas tirgū.
Pēc automašīnas pārbaudes vadītāji saka īpašustilu, ko ražotāji to deva. Ford Fusion priekšā (fotogrāfijā redzams fotoattēls) attēlots spēcīgs pārsegs ar lielu skaitu malām, atjaunota galvas optika, masīvs buferis ar tīriem miglas lukturu līnijām un gaisa ieplūde. Visas izmaiņas ļāva ne tikai dot īpašu stilu, bet arī uzlabot auto vispārējo sniegumu uz ceļa. No sāniem amerikāņu sedans ir pazīstams ar uzņēmuma produktiem raksturīgajām iezīmēm: tās ir milzīgas riteņu arkas, skaidras rievas un paralēlas logu līnijas. Citas izmaiņas netika konstatētas.
Papildus automašīnai, papildus tam, tas ir stabils,Neskatoties uz nelielu bagāžas nodalījuma garumu, ražotāji varēja palielināt apjomu, palielinot augstuma līmeni. Atjauninātās versijas Ford Fusion (Ziemeļamerika) izmēri ir šādi: 4870x1852x1478 mm. Riteņu ass - 2850 mm.
Salons ir pilns ar izmaiņām.Kad esat šeit ieradies, jūs pamanāt uzlaboto detaļu kvalitāti, lielisku ergonomiku, lielisku telpu un komfortu. Šādas izmaiņas liecina par iespēju konkurēt ar spēcīgiem konkurentiem. Automašīnas panelis ir ļoti spilgts, bet krāsu shēma tiek izvēlēta perfekti, tas nebūs pārsteidzošs. Centrālā konsole ir pilnībā mainījusies: tagad to papildina informatīvās kontroles. Dizaineri neaizmirsta par vadītāju: lielākai ērtībai viņi uzstādīja jaunāko sēdekli, kas bija pilns ar dažādiem iestatījumiem, ar lielisku sānu atbalstu.
Automašīnas tehniskais aprīkojums ir ievērojami uzlabojies. Tagad jaunajai versijai ir:
Auto tērauda tehniskās iespējasdaudz nopietnāka. EkoBust sistēmas modernie dzinēji tika nomainīti trīs versijās: divi dīzeļmotoru bloki un viena hibrīda vienība, kas tika uzstādīta Ford Fusion krievu versijām.
Tehniskā aprīkojuma īpašības var būtvispirms aprakstiet 1 litra trīs cilindru motoru, kas ražo 125 ZS. Tālāk nāk 1,5 litru turbokompresora modelis ar 180 zirgspēkiem. EcoBust dzinējus papildina 2 litru versija ar jaudu 240 ZS.
Dīzeļdegvielas vienības ir 1,5 un 2 litriversijas. Šādu vienību jauda attiecīgi būs vienāda ar 170 Zs. un 225 ZS. Hibrīddzinējam zem pārsega būs 190 Zs. Šīs vienības ir komplektētas ar "mehāniku", jaudīgām versijām nekavējoties tiek uzstādīta automātiskā pārnesumkārba.
Pamata versijas izmaksas sākas no 850 tūkstošiem rubļu. Dārgākā automašīna īpašniekam maksās 1,4 miljonus rubļu.
