Ražotājs no Baltkrievijas ražo iekraušanumašīnas "Amkodor 332" kopā ar citu celtniecības un lauksaimniecības tehniku. Frontālie iekrāvēji ir uzņēmuma produktu klāsta prerogatīva. Apsveramās iekārtas darbības iespējas svārstās no 9 līdz 21 tonnai, kravnesības un kausa ietilpības ziņā - 1,4-3,8 kubikmetri. Apsveriet automašīnas īpašības un īpašības.
Līdz ar iekrāvēju "Amkodor" 332 modeļiem,ražotājs ražo vēl vairākas modifikācijas, kas atšķiras pēc funkcionalitātes un kravnesības. Kompaktie automobiļi ir aprīkoti ar Cummins dīzeļdzinējiem vai Minskas YaMZ-238 M2 tipa analogiem.
Attiecīgā tehnika tiek ātri pabeigtapielikumu maiņa. Instrumentu pasīvo daļu var nomainīt mazāk nekā 5 minūtēs. Papildu ierīces tiek fiksētas, izmantojot ātrās atvienošanas savienojumus, kas apvienoti ar hidraulisko cauruļvadu.
Iekrāvējs "Amkodor" ir aprīkots ar daudzdiskueļļas vannā ievietotas bremzes. Dažiem 332. sērijas modeļiem ir hidrauliskā trumuļa bremze. Modifikācijas 333A un 342 ir aprīkotas ar pneimatisko apavu bremzi.
Attiecīgā tehnika attiecas uz iekrāvējiemvidējā kategorija, ko izmanto zemes pārvietošanai un pārvadāšanai 1.-3. klases augsnēs. Šīs mašīnas tiek izmantotas beramu materiālu iekraušanai, izkraušanai, kā arī celtniecības un uzstādīšanas darbiem. Pielikumi ļauj optimizēt darbības procesu.
Lietojot īpašu pielāgošanuierīci un hidrauliskās sistēmas papildu daļas, šī tehnika spēj veikt darbu dažādos virzienos neatkarīgi no sezonas. Šāda daudzpusība nav pieejama daudziem citiem analogiem. Atkarībā no konfigurācijas modeli var izmantot ne tikai kā iekrāvēju, bet arī kā buldozeru vai celtni, kas spēj pacelt kravu, kas sver līdz 3 tonnām. Mašīna ir aprīkota ar ierīci ķepu satvērēja piestiprināšanai, kas kalpo kā prese atkritumu briketēm.
Lauksaimniecības nozares iekrāvējamAmkodor ir ļoti ērta vienība. Ierīci darbina ar četrdesmit ātri noņemamiem mehānismiem, no kuriem 12 ir paredzēti izmantošanai lauksaimniecībā. Tie ietver šādus dizainus: iekraušanas noturēšana, sakņu kultūru savākšanas kauss, iekraušanas un aizturēšanas dakšas.
Zemāk ir tehniskā plāna parametri, kas raksturīgi šai vienībai:
Priekšējais iekrāvējs "Amkodor 332" ir aprīkots arkabīne ar amortizējošu operatora sēdekli. Tas rada visērtākos apstākļus vadītāja ilgstošam darbam. Salona labajā pusē ir vadības sviras, lai kontrolētu piederumus un standarta aprīkojumu.
Mašīna pagriežas, pārvietojotiesdivviru šarnīrsavienojums, pārnesumu pārslēgšana tiek veikta, pielāgojot sviru, kas atrodas zem stūres. Vadības kolonna ir regulējama slīpumā un sasniedzamībā. Netālu no vadītāja sēdekļa ir arī rokturi un pedāļi, lai darbinātu iekrāvēju. Standarta sildītājs silda kabīni. Pārdomāts ierīces stiklojums nodrošina lielisku redzamību.
Aktieru bremzes ir bungas aratsevišķa pneimatiskā piedziņa, apvienota ar tiltiem. Atsperes enerģijas akumulators ar vienmērīgu un atsperīgu vadību tiek izmantots kā stāvēšanas un avārijas bremzes.
Stūres sistēma "Amkodor 332" iršarnīrveida rāmis ar hidraulisko piedziņu un līdzīgu atgriezenisko saiti. Turklāt sistēmā ietilpst avārijas sūknis, kuru darbina piedziņas riteņi. Hidraulisko vienību veido divi sūkņi ar prioritāru vārstu stūres vadībai. Hidrauliskās sistēmas vadība pati par sevi ir tieša.
Attiecīgās sērijas iekrāvēji ir kustībābrauc ar D-260.2 tipa Amkodor 332 motoru. Vienība ir sešu cilindru četrtaktu dzinējs. Tā darba tilpums ir 7,12 litri. Tas ir aprīkots ar šķidruma dzesēšanu un turbokompresoru. "Dzinējs" spēj attīstīt jaudu līdz 130 zirgiem. Hidromehāniskā transmisija ar 4 priekšējiem diapazoniem un reversa ātruma pāri tiek apvienota ar motoru. Vidējais degvielas patēriņš ir aptuveni 160 g / l. no. h, ja transportlīdzekli var paātrināt līdz 36 km / h.
Iekrāvējs "Amkodor 332", kura rezerves daļas navgrūti atrast tirgū, kas būvēts, pamatojoties uz divasu šasiju ar riteņu bāzi 2,8 m. Tas pats dizains ir piemērots 333. un 332. C4 sērijai. Aizmugurējā pārkare ir 1,95 m, un klīrenss ir 35 centimetri.
Mirgojošas bākas klātbūtnē klīrenss tiek palielināts.Tas ir 36-37 cm. Garenbāze jebkurā gadījumā nepārsniedz 2,45 m. Platums kausa malās ir 2,5 m. Iekārtas maksimālais garums darba stāvoklī ir no 7 līdz 7,4 m. Ja kauss atrodas paceltā stāvoklī, iekrāvēja augstums ir vienāds ar 5 metriem. Vienības darba spainī ir 1,9 kubikmetri beramkravas. 332B variācijai šis skaitlis ir 1,5 kubikmetri. m.
Zemāk ir 332A raksturlielumi:
Priekšējais iekrāvējs ir vērsts uz veiktspējuizkraušanas un iekraušanas operācijas, dažādu materiālu transportēšana. Turklāt šo mašīnu izmanto ieguves rūpniecībā.
"Amkodor 332 C4" pielikumipiemērots arī kā modifikācijas 333A piederums. Tam ir augsta manevrēšanas spēja ar šarnīra rāmi un hidraulisko atgriezenisko vadību. Pieejamas - hidromehāniskās transmisijas un plaša profila riepas, kas nodrošina lielākas iespējas apvidū un vienmērīgu darbību.
Raksturojums:
Šai modifikācijai ir šādi parametri:
Šīs sērijas iekrāvēji ir izstrādāti saskaņā ar īpašupasūtījuši ceļu uzturēšanas uzņēmumi. Mašīnas ir aprīkotas ar pagarinātu strēli, ir vērstas uz dažādu beramu sastāvu iekraušanu un spēj iekraut transportlīdzekļos, pamatojoties uz KamAZ, ZIL vai MAZ šasiju.
Attiecīgo aprīkojumu var aprīkot ar šāda veida stiprinājumiem:
Amkodor iekrāvēja šasijas universālā daļavar aprīkot ar desmitiem stiprinājumu, kuru uzstādīšana tiek veikta dažu minūšu laikā. Tas norāda uz plašajām šīs tehnikas izmantošanas iespējām pašvaldību, celtniecības un rūpniecības jomā. Attiecīgās mašīnas papildu priekšrocība ir uzticamība, laba uzturēšana un saprātīgas izmaksas. Daudzas šīs modifikācijas vienības regulāri strādā postpadomju telpas teritorijā.
