Приобретая автомобиль, мы не всегда задумываемся par gaidāmajām papildu izmaksām. Ja atceļat izdevumus dažādiem tuningiem, ziemas riepām un visa veida “losjoniem”, piemēram, sēdekļu pārvalkiem jaunai antilopes ādai, tad visnozīmīgākais ieguldījums transportlīdzeklī ir apdrošināšana. Bet kā un kur apdrošināt automašīnu? Pārskati par uzņēmumiem, kas piedāvā šādus pakalpojumus, ir tik dažādi, ka dažreiz ir grūti izdarīt pareizo izvēli. Vēršoties pie dažādām apdrošināšanas kompānijām, daudzi klienti bieži sastopas ar faktu, ka papildus faktiskajai automašīnas apdrošināšanai viņi ir spiesti maksāt par papildu pakalpojumiem. Tas attiecas uz dzīvības apdrošināšanu, pārvadātajām precēm un tā tālāk. Tas ir svarīgi, bet šobrīd tas bieži nav vajadzīgs, vai ne? Un turklāt, ja rodas šāda vēlme, klients pats var sazināties ar darbiniekiem ar atbilstošu pieprasījumu. Bet tā ir lirika. Tātad, kā apdrošināt automašīnu bez papildu apdrošināšanas un kas tam ir nepieciešams?
Visbiežāk par transportlīdzekļa apdrošināšanas līgumuLīdzekļi tiek tērēti tūlīt pēc automašīnas iegādes, un to pagarina katru gadu. Izņēmums var būt situācijas, kad iegādātās automašīnas vecums pārsniedz 10–12 gadus: šādos gadījumos daži uzņēmumi var atteikties apkalpot vispār. Mūsdienās populārākie ir divu veidu politikas:
Viena svarīga nianse:iestājoties apdrošināšanas gadījumam, nav iespējams uzreiz saņemt maksājumus par divām polisēm, tāpēc, ja jums ir gan obligātā sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšana, gan korpusa apdrošināšana, tad negadījuma gadījumā jums būs jāizvēlas, kur tieši jūs prasīsit atlīdzību par radītajiem zaudējumiem.
Приобретая тот или иной полис автострахования, transportlīdzekļa īpašnieks, pirmkārt, meklē sev visizdevīgākos apstākļus, un svarīga loma šajā gadījumā ir pakalpojuma cenai. Tāpēc pirms šī vai šī līguma parakstīšanas jums rūpīgi jāiepazīstas ar visām tā niansēm.
Noslēdzot līgumu, daudzi automašīnu īpašniekisaskaras ar to, ka papildus galvenajam pakalpojumam viņiem tiek piedāvāts izdot polisi papildu riskiem, piemēram, lai apdrošinātu paša autovadītāja dzīvību. Šādus maksājumus tautā sauc par “dopas”. Dažreiz atteikšanās no šiem pakalpojumiem nozīmē polises izsniegšanas neiespējamību vai ievērojamu kavēšanos ar tās iegūšanu. Vai ir iespējams apdrošināt automašīnu bez dzīvības apdrošināšanas? Izrādās, ka tas ir iespējams, tomēr dažreiz process var aizņemt kādu laiku. Tāpēc, ja "vietējais" uzņēmums atsakās apdrošināt automašīnu bez dzīvības apdrošināšanas, un reģistrācijas termiņi ir ierobežoti, ir vieglāk meklēt citu uzņēmumu, kas sniedz līdzīgus pakalpojumus. Un ko tad, ja jūs nevēlaties mainīt IC?
Pamatojoties uz Krievijas likumdošanu, jūs to darātnav jāmaksā par papildu iespējām. Tādēļ, ja, piemēram, Rosgosstrahs atsakās apdrošināt automašīnu bez īpašiem posmiem, un nav laika vai vēlmes mainīt polisi apkalpojošo uzņēmumu, varat mēģināt ietekmēt apdrošinātājus saskaņā ar likumu. Parasti cilvēki, slēdzot apdrošināšanu, nepievērš uzmanību pārmaksām, taču, ja tas jums ir principiāls jautājums, un vienkārša saruna ar uzņēmuma darbiniekiem nedod rezultātus, vērsieties tiesā vai pretmonopola komitejā.
Lai pārliecinoši uzvarētu lietā, jums tas ir nepieciešamspierādīt, ka vadītāji liek jums maksāt par papildu pakalpojumu, kas jums nav nepieciešams. Tam piemērots rakstisks uzņēmuma atteikums, kurā kā iemesls ir norādīta neiespējamība noslēgt līgumu bez dzīvības apdrošināšanas. Ja viņi atsakās jums izsniegt šādu papīru, atteikuma faktu var ierakstīt tālrunī vai diktofonā - tas var palīdzēt pierādīt jūsu lietu. Visticamāk, ka jūs uzvarēsiet tiesā, un visas pārmaksātās summas tiks atgrieztas jums, taču jūsu nervi būs diezgan labi jākauj.
Turklāt pastāv iespēja, ka aizskartsapdrošinātāji nodos informāciju par jums kā nolaidīgu klientu saviem partneriem, un nākotnē būs problemātiski izsniegt polisi. Ja tas notika ar jums, nekavējoties iesniedziet sūdzību pretmonopola birojam, prokuratūrai un tiesai. Zvani visiem zvaniem, patiesība ir tavā pusē, jo jebkuram specializētam uzņēmumam ir pienākums apdrošināt automašīnu bez papildu apdrošināšanas, un nav likuma, kas liktu maksāt par to, kas tev nav vajadzīgs.
Ja jūs sabojājat nervus un iztērējat enerģiju tiesas procesamEs nevēlos izmēģinājumu, jūs varat mēģināt to izdarīt, nepasliktinot attiecības ar organizāciju, kas apkalpo politiku. Šeit ir vēl viens, mazāk "asinskārs" veids, kā apdrošināt automašīnu bez papildu apdrošināšanas. Neliela instrukcija:
Visbiežāk pēc visām šīm darbībām apdrošināšanas sabiedrība neuzdod jautājumus un noformē polisi, neuzliekot papildu pakalpojumus.
Jūs varat saņemt šādu automašīnas apdrošināšanas polisigandrīz jebkurā uzņēmumā, kas sniedz šādus pakalpojumus. Starp cilvēkiem CMTPL vienkārši sauc par "automašīnu civiltiesisko atbildību", jo saīsinājums apzīmē "obligāto transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu". Lai to iegūtu, visbiežāk nav pat jāuzrāda pats transportlīdzeklis apskatei, bet par OSAGO neesamību draud naudas sods.
Tātad, kur jūs varat apdrošināt savu automašīnu saskaņā ar OSAGO? No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka politikas izmaksas jebkurā uzņēmumā būs aptuveni vienādas, taču praksē tas ir pilnīgi atšķirīgs. Tomēr jums nevajadzētu dzīt lētumu, vispirms jums jādomā par to, vai jūsu IC spēs jums atlīdzināt zaudējumus, ja nepieciešams. Šeit ir daži kritēriji, kas jāņem vērā:
Vēl viens diezgan populārs politikas veidsir KASKO. Šajā gadījumā jūs varat apdrošināt automašīnu papildus OCTA, lai gan tas nav obligāti. Šajā līgumā iekļautajā risku sarakstā var iekļaut gandrīz visu:
Tajā pašā laikā pilnīgi nav svarīgi, pie kā vainīgsiestājoties apdrošināšanas gadījumam, maksājums joprojām segs zaudējumus. Viss ir atkarīgs tikai no polises izmaksām - jo vairāk tajā iekļauti dažādi riski, jo dārgāka tā ir. Tātad, kā jūs zināt, KASKO nav lēts prieks, bieži automašīnas apdrošināšanas izmaksas ir 10-15% no paša transportlīdzekļa cenas. Tomēr, neskatoties uz augstajām izmaksām, KASKO politika ir ļoti populāra, īpaši iesācēju autobraucēju vidū.
Šajā gadījumā atbildiet uz jautājumu “kāapdrošināt automašīnu bez papildu apdrošināšanas ”ir diezgan grūti. Sakarā ar to, ka KASKO ir tikai brīvprātīgs, apdrošināšanas sabiedrības cenšas noteikt pēc iespējas vairāk papildu prasību. Ir gadījumi, kad "uzņēmīgi" vadītāji ieteica iesācējiem autovadītājiem pēkšņas ķēdes gadījumā papildus izsniegt trauksmes politiku (domājams, ka bez šī priekšmeta nav iespējams apdrošināt automašīnu pret zādzībām). Diemžēl ar šādām parādībām tikt galā ir diezgan grūti - ir vieglāk nomainīt apdrošināšanas sabiedrību.
Domājot par to, kur apdrošināt automašīnu saskaņā ar KASKO, ir vērts apsvērt dažus faktorus, kas var ietekmēt polises cenu. Visbiežāk tas ir atkarīgs no:
Arī KASKO politikas izmaksas var palielināt:
Pēdējā laikā neatkarīgi no tājūs izsniedzat polisi, lielās apdrošināšanas sabiedrības piedāvā līguma noformēšanu attālināti. Tātad, kā apdrošināt savu automašīnu internetā un cik tas ir uzticams? Vispirms ņemiet vērā, ka, lai arī šis pakalpojums ir ļoti ērts, tas joprojām nav pilnībā drošs. Šajā gadījumā jums vajadzētu uzticēties tikai stabiliem, pārbaudītiem uzņēmumiem. Tāpēc, pirms izlemjat apdrošināt automašīnu internetā, uzmanīgi izpētiet organizācijas, kas piedāvā šādu pakalpojumu, vai starpnieka pārstāvja pārskatus.
Procesa būtība ir šāda:
Norādītajā laika posmā pēc informācijas apstrādes uzpēc saņemšanas saņemsiet kurjeru ar gatavu apdrošināšanas polisi, kas būs jāmaksā uz vietas. Varat arī izvēlēties vietu, kur dokuments jums tiks nogādāts - mājās vai darbā, atkarībā no tā, kas jums ir ērtāk, galvenais ir būt tur norādītajā laikā. Tas ir diezgan ērti, jo nav nepieciešams tērēt dārgo laiku ceļojumos uz uzņēmuma biroju, nav nepieciešams "tusēties" sastrēgumos, stāvēt rindās ar vadītāju un kasieri utt. Jūsu laiks un nervi paliks pie jums.
Lai netērētu laiku, apmeklējot birojuuzņēmumiem, varat izmantot arī īpašu starpnieku pārstāvju pakalpojumus, kuriem bieži vien ir arī savas lapas internetā. Aģents ir fiziska persona, kurai ir noslēgta vienošanās ar apdrošināšanas sabiedrību un kura sniedz starpniecības pakalpojumus. Visbiežāk šādi cilvēki saņem no 10 līdz 20% no polises izmaksām, tādēļ, ja jūs visu laiku izmantojat vienas un tās pašas personas pakalpojumus, viņš var pat dot jums atlaidi, un polise maksās nedaudz mazāk. Tomēr šeit jums jābūt divtik uzmanīgam, lai "neuzskrietu" krāpniekam.
Bet jautājums “kur labāk apdrošināt automašīnu,aizņēmies ”nemaz nav tā vērts. Fakts ir tāds, ka bankas, kas izsniedz aizdevumu automašīnas iegādei, visbiežāk klientu nosūta konkrētam uzņēmumam, ar kuru tām ir noslēgts papildu pakalpojumu līgums. Ja jūs neapdrošināt kredītkarti tieši tur, kur jums saka, tad, visticamāk, naudu neiegūsit.
Tiesa, šeit ir viena nianse: visbiežāk bankas sadarbojas ar vairākām apdrošināšanas sabiedrībām, taču par to “aizmirst” informēt klientu. Tāpēc pirms pieteikšanās aizdevumam pajautājiet bankas iestādes pārstāvim sarakstu ar visām organizācijām, ar kurām viņi sadarbojas, un izvēlieties sev piemērotāko. Nākotnē, noslēdzot aizdevuma līgumu, pieprasiet iespēju tikt apkalpotam tieši tur, kur jums ir ērti. Visbiežāk bankas šāda "sīkuma" dēļ nevēlas zaudēt klientu un tiekas pusceļā.
Ir arī daži īpaši gadījumikurā var būt grūti izdot politiku. Piemēram, vai jūs zināt, kā apdrošināt automašīnu bez tehniskās apskates? Šķiet, ka nekas, bet ir dažas nianses. Dažas apdrošināšanas sabiedrības saviem klientiem piedāvā "nosacītu polisi". Tas nozīmē, ka jums tiks izsniegts dokuments, bet tajā pašā laikā jums būs jāuzraksta paziņojums, kurā teikts, ka jūs apņematies tehniskās apskates biļeti sniegt vēlāk, piemēram, nedēļas laikā.
Jums var arī piedāvāt vienotiesīstermiņa politika, tas ir, apdrošināt automašīnu uz mēnesi vai divām nedēļām. Tas tikai nozīmē, ka šajā laikā jums būs laiks iziet pārbaudi un atgriezties pēc galvenā "drošības" dokumenta. Ja apdrošināšanas atdošanas laiks jau ir pienācis, un vecais tehniskais standarts ir spēkā vēl sešus mēnešus, tad jums tas nav jāpārkārto, jūs varat izsniegt polisi atbilstoši tam, kas jums ir. Un, ja esat iegādājies jaunu automašīnu, tad tehniskās apskates caurlaide jums vispār nav nepieciešama, jo MOT jums tiks veikta tikai pēc trim gadiem.
Ievērojamā politikas izmaksu pieauguma dēļdaži automašīnu īpašnieki vēlētos to noorganizēt agri, par "vecajām" cenām. Bet ne visi zina, vai ir iespējams apdrošināt automašīnu iepriekš. Pagarināt OSAGO politikas derīguma termiņu ir iespējams ne agrāk kā mēnesi pirms tās termiņa beigām. Tātad tie autobraucēji, kuru obligātās apdrošināšanas polises derīguma termiņš beidzās maija sākumā, teorētiski varēja nedaudz ietaupīt, protams, ja viņi uzminēja tarifu paaugstināšanas datumu.
Ar kasko apdrošināšanu situācija ir vēl sliktāka - ja jūsjūs atjaunojat esošo politiku, to var izdarīt ne agrāk kā divas nedēļas pirms iepriekšējās politikas beigām. Un, ja jūs reģistrējat jaunu vai vēlaties mainīt apdrošināšanas sabiedrību, tad rēķins šeit iet uz dienām. Tiesa, dažos uzņēmumos polisi ir iespējams izdot "ar atrunu". Tas nozīmē, ka apdrošināšanas līgumā tiks izdarīta atzīme, ka tā spēkā esamība sākas no brīža, kad transportlīdzeklis ir atkārtoti pārbaudīts, kura datums ir diena pirms esošās apdrošināšanas termiņa beigām. Iespējams, ka ir iespējams ietaupīt naudu, taču kritiskas situācijas gadījumā šāda vienošanās nav spēkā.
Protams, vislabāk ir braukt bez starpgadījumiem,jo kā uzzināt, vai automašīna ir apdrošināta, ir diezgan grūti. Diemžēl nav pilnīgas vienotas apdrošināšanas sabiedrību datu bāzes, ir tikai PCA dati, uz kuriem atbildi var iegūt, zinot polises numuru. Ja jūs viņu nepazīstat, jums būs jāmeklē atbilde tieši no negadījuma dalībniekiem, un tas dažreiz ir ak, cik grūti tas ir.
