Pateicoties akumulatoram, kas mums irspēja iedarbināt motoru. Pašlaik ir ļoti daudz dažādu zīmolu, ietilpības un kvalitātes akumulatoru. Bet mēs pieskarsimies pakalpojuma tēmai, jo tā ir galvenā produkta nepārtrauktā darbība. Tomēr ne visi zina, kā pārbaudīt elektrolīta līmeni akumulatorā. Lai gan to izdarīt ir ļoti vienkārši, un tagad apsveriet, kā tieši.
Прежде чем перейти непосредственно к делу, нужно atrodiet akumulatoru zem pārsega. Dažādu marku automašīnas iesaka akumulatoru novietot dažādās vietās. Vairumā gadījumu tas atrodas motora kreisajā pusē, netālu no gaisa filtra. Zem priekšējā kreisā spārna ir arī uzstādīšanas iespēja (amerikāņu automašīnas). Tie paši zīmoli kā Mercedes, BMW vai Volvo akumulatoru ievieto īpašos nodalījumos bagāžniekā.
Jebkurā situācijā pirms elektrolīta līmeņa pārbaudes akumulatorā jums tas jāatrod. Tad jūs varat pāriet pie nākamās darbības.
Pirms pārbaudes ir ieteicams pilnībā notīrītakumulatoru no ceļa putekļiem, netīrumiem un korozijas. Tas ir nepieciešams, lai atkritumi nenonāktu akumulatora "bankās". Turklāt tīrs korpuss aptur koroziju.
Ja pēdējais ir klāt, tad tas ir jānoņem. Šim nolūkam tas ir piemērots kā īpašs rūsas šķīdinātājs, ko pārdod automašīnu tirdzniecības vietās, vai sodas šķīdums ar ūdeni.
Protams, apkopi ir ērtāk veikt,iepriekš izjaucot akumulatoru, bet tas var netikt izdarīts, viss ir atkarīgs no situācijas. Ja spailes ir ļoti skābenas un pārklātas ar koroziju, tad tās ir jāsamērc verdošā ūdenī un rūpīgi jāiztīra. Tieši pirms to uzvilkšanas jums tie ir jāizžāvē.
Uz akumulatora ir vairāki uzpildes atveru veidi.Tie var būt 2 taisnstūrveida vai 6 apaļi. Būtība no tā nemainās. Taisnstūrveida kontaktdakšas tiek norautas ar plakanu priekšmetu un demontētas, un apaļas vāciņus atskrūvē ar platu plakanu skrūvgriezi pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Visticamāk, jūs redzēsiet uzrakstu"bez apkopes" uz akumulatora. Šajā gadījumā ražotājs iesaka vienkārši nomainīt bojāto akumulatoru. Ja zem spraudņiem redzat netīrumus, tie ir jānoņem. To darot, pārliecinieties, ka nekas nenokļūst iekšā. Ja šī procedūra tiek veikta regulāri, būs iespējams palēnināt korozijas procesu akumulatora iekšpusē un uzturēt plāksnes labā stāvoklī.
Pirms palielināt elektrolīta blīvumuakumulators, ja nepieciešams, tas ir jāpārbauda. Lai to izdarītu, pārbaudiet elektrolīta līmeni akās. Tam jābūt vienādam visur. Tajā pašā laikā es vēlos pievērst jūsu uzmanību faktam, ka tā efektīvai darbībai ir jāievēro normāls elektrolīta līmenis akumulatorā. Vasarā tas var nedaudz iztvaikot, tāpēc vajadzības gadījumā papildiniet ar destilātu.
Būtiska elektrolītu līmeņa atšķirībaburkas var norādīt uz plaisu lietā. Labāk ir nomainīt šādu akumulatoru, jo visnepiemērotākajā brīdī tas var neizdoties. Turklāt elektrolīts uz ķermeņa var korozēt metālu. Dažos gadījumos plaisu var aizzīmogot, taču tas ir pagaidu risinājums.
Mēs jau esam mazliet izdomājuši, kā pārbaudīt līmeni.Bet ne vienmēr ir iespējams saprast, vai jums ir jāpapildina vai nē. Es gribētu atzīmēt, ka ziemā akumulatora elektrolīta līmenis parasti tiek turēts normālā stāvoklī. Tas, kas pilnībā pārklāj plāksnes, tiek uzskatīts par normālu. Pieļaujama arī 0,5 cm pārplūde.Līmena kritumam nepieciešama atkārtota uzpildīšana ar destilētu ūdeni.
Ja viss ir kārtībā, tad mēs pievelciet kontaktdakšas un veicam nākamo pārbaudi pēc 3 mēnešu darbības. Lai iegūtu precīzāku līmeņa pārbaudi, ir nepieciešams izmantot lukturīti un noteikt pārplūdi (menisku).
Pirms blīvuma palielināšanas jums tas jādarapielāgojiet līmeni. Lai to izdarītu, burkās pa vienam pievienojiet destilētu ūdeni līdz vajadzīgajai atzīmei. Ja akumulators ir izlādējies, pievienojiet to kakla apakšdaļai un uzlādējiet to. Tā kā elektrolīts sildoties izplešas, tas var nokļūt uz ķermeņa un daļēji izplūst.
Tālāk seko koriģējošais elements -augsta blīvuma elektrolīts. Tas jāpapildina bankās, līdz tiek sasniegts vēlamais rezultāts. Tā kā akumulatorā ir diezgan viegli palielināt elektrolīta blīvumu, ar šo procedūru nevajadzētu būt problēmām. Pēc uzpildīšanas mēs pārbaudām līmeni un blīvumu, ja viss ir kārtībā, atkal ievietojiet akumulatoru automašīnā.
Šajā rakstā ir parādīta blīvuma tabulaelektrolīts, ko var izmantot regulēšanas laikā. Pirms uzlādes ir vēlams, lai līmenis būtu normāls. Mēs uzņemam multimetru un pievienojam to akumulatora "-" un "+". Ir nepieciešams sasniegt 12,6-12,9 volti. Šajā gadījumā akumulatoru var uzskatīt par pilnībā uzlādētu un gatavu lietošanai. Atcerieties, ka braucot ar izlādētu akumulatoru, tas laika gaitā pasliktināsies. Tas jo īpaši attiecas uz kalcija baterijām. Tagad jūs zināt mazliet par to, kā tiek veikta automašīnas pašapkalpošanās akumulatoru apkope. Elektrolīta līmenis vienmēr jāievēro un, ja nepieciešams, jāpielāgo. Dažreiz elektrolīta blīvums ir pārāk liels. Šajā gadījumā to atšķaida ar destilētu ūdeni. Pēc vajadzīgās vērtības sasniegšanas akumulatoru var izmantot.
Kā pārbaudīt elektrolīta līmeniakumulatoru, mēs to izdomājām. Ir vērts pateikt dažus vārdus par to, ka jūs strādāsit ar skābi. Tāpēc ieteicams lietot gumijas cimdus un īpašas brilles. Skābes nonākšana acīs ir ļoti bīstama, tāpēc pie rokas ir tīrs ūdens, kuru vajadzības gadījumā varat izmantot.
Protams, ārkārtas situācijās jūs varat iztikt unnav aizsardzības līdzekļu, taču jums vajadzētu būt ārkārtīgi uzmanīgam. Parasti elektrolīta līmenis akumulatorā vienmēr jāuztur normālā līmenī, nebrauciet ar izlādētu akumulatoru un nelietojiet akumulatoru ar iznīcinātu korpusu. Regulāra apkope un testēšana ir galvenais akumulatora darbības laiks bez traucējumiem. Ir arī bez apkopes akumulatori, kas, kā norāda nosaukums, vispār nav paredzēti ārējiem traucējumiem. Šāds akumulators ir pilnībā noslēgts, un, ja tas neizdodas, tad nekas cits kā nomaiņa nepalīdzēs.
