Termins "noslēgvārsti" nozīmēierīces, kas kontrolē noteiktas vides plūsmas spēku. Visbiežāk slēgvārstu elementi atrodas cauruļvados. Tālāk mēs izdomāsim, kāda veida vārstus iedala, kas tas ir un kur tas tiek izmantots.
Cauruļvadu slēgvārsti ir pieradušikontrolēt šķidrumu vai gāzu plūsmu. Tas spēj regulēt plūsmu cauruļvadu sistēmās no minimālas plūsmas samazināšanas līdz pilnīgai apstāšanās brīdim.
Daži šī aprīkojuma veidi:
Visi šie produkti tiek plaši izmantoti inženierzinātnēs.sistēmas un var tikt izgatavotas gan vispārīgai tehniskai lietošanai, gan darbam īpašos apstākļos. Ja vārsts tiek izmantots tikai pilnīgai plūsmas bloķēšanai, tad vārsti, kurus var vadīt ar vārstiem (vārstiem un krāniem), var ne tikai bloķēt plūsmu, bet arī regulēt tās intensitāti.
Visām bloķēšanas ierīcēm ir līdzīgs dizains.Šis ir noslēgts noslēgts korpuss, kurā atrodas noslēdzošā vārsta bloks. Korpusā visbiežāk ir divi (dažos gadījumos vairāk) gali, caur kuriem tas ir cieši piestiprināts pie cauruļvada. Bloķēšanas vienības mērķis ir cauruļvadu sistēmas hermētiska sadalīšana daļās. Tas sastāv no seglu un bloķēšanas korpusa, kas pastāvīgi atrodas saskarē ar blīvējuma virsmām.
Celtņi tiek izmantoti uzstādīšanai cauruļvados arūdens, tvaika un gāzes nesēji. Tiem raksturīgi kompakti izmēri (1-9 kg) un zema pretestība. Celtņa diametrs var būt no 1 līdz 3 collām. Visizplatītākie celtņu veidi ir bumba un korķis. Saskaņā ar blīvēšanas metodi tie ir aizbāžņi un spriegojums.
Celtņa savienojums ar cauruļvadu notiek, kadizmantojot atloku, savienojumu vai metinot to. Gāzes cauruļvados tiek izmantoti gāzes sajūga vārsti. Materiāls viņiem ir čuguns. Lai nodrošinātu, ka caurule ir savienota ar krānu, nepieciešama vītne. Gāzes vārsti ir paredzēti darbībai zem 0,1 MPa spiediena un temperatūras līdz 50 ° C.
Lielākas kravas iztur pildījuma kastisakabes celtņi. Viņi apkalpo naftas cauruļvadus un ūdensvadus, to galvenās daļas ir izgatavotas no čuguna. Tajā pašā laikā čuguna pildījuma kaste ir pildīta ar gumiju vai kaņepēm. Šādi celtņi spēj darboties spiedienā līdz 1 MPa un var izturēt temperatūru līdz 100 ° C.
Mazākie izmēri ir lodveida vārsti.Šī iekārta ir slavena ar savu augstas kvalitātes darbu, kas iepriekš noteica tā izmantošanu liela diametra cauruļvados. Tie ir izgatavoti no čuguna, un o-gredzeni ir izgatavoti no fluoroplasta-4. Lodveida vārstu darbības parametri atbilst blīvējuma vārstu īpašībām.
Ar atloku palīdzību pievienojiet cauruļvadiematloku tērauda celtņi. Ja celtnis ir liels, tas ir aprīkots ar tārpa pārnesumu. Pielāgot plūsmu šādā vārstā ir spararats. Šo aprīkojumu izmanto gāzes vados, kas darbojas temperatūras diapazonā no -40 ° C līdz +70 ° C. Šādi celtņi ir uzstādīti tikai vertikāli. Pārvaldība var būt gan attāla, gan ar spararatu.
Vārstiem ir izšķiroša loma daudzos cauruļvadu regulatoros. Šis ir visizplatītākais slēgvārsts. Kas tas ir, jūs varat redzēt attēlā.
Tās ir detaļas, kurām ir konusa vai plakana diska formas vārsts, kas virzās paralēli virsbūves sēdekļa blīvēšanas virsmas asij ar virzienu vai loka kustību.
Vārsts ir vārsta veids, kura slēģa kustība tiek veikta ar vītņotu pāri.
Visbiežāk slēgvārsti tiek uzstādīti uz cauruļvadiem. Tos regulē manuāli, izmantojot rokas ratu, vai attālināti, izmantojot elektrisko piedziņu.
Blīvējuma izturību nodrošina gredzeni,izgatavoti no ādas, gumijas vai fluoroplastikas-4. Cauruļvados tiek izmantoti slēgvārsti, kuru darba vide ir gaiss, tvaiks vai ūdens. Savienošanai ar cauruli tiek izmantota vītņota sakabe. Dziedzera piepildīšanai tiek izmantots azbesta iepakojums AP-31 - aukla, kas izgatavota no austi azbesta pavedieniem ar antifrikcijas impregnēšanu.
Ūdens cauruļvados, kuru ūdens temperatūra ir mazāka par 50 ° Сuzstādiet savienojuma slēgvārstus. Šī iekārta spēj darboties jebkurā pozīcijā. Šajā gadījumā ūdens iztek zem spoles. Ierīces korpuss ir čuguns, blīves ir izgatavotas no paronīta, O-gredzens ir izgatavots no ādas, un eļļas blīvējumu iepakojums ir azbests.
Cauruļvados gaisa vaiūdens, barotne sasilst līdz +45 ° С temperatūrai. Šādos inženiertehniskajos tīklos ir atļauts izmantot elektromagnētisko piedziņu slēgvārstos. Tas ir paredzēts darbam temperatūrā līdz +50 ° C. Tam jābūt vērstam uz augšu. Ierīces korpuss ir čuguns. Spole un vāks ir izgatavoti no tērauda. Šādu vārstu darbina gan manuāli, gan attālināti.
Slāpētāji ir paredzēti lietošanai lielos cauruļvados. Tie ir uzstādīti gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēmās ar zemu spiedienu un zemām hermētiskuma prasībām.
Atkarībā no izmantoto plākšņu skaitaamortizatori ir viens un daudzlapu. Šķidrām barotnēm amortizatori praktiski netiek izmantoti, jo tie nespēj pietiekami nodrošināt pārejas aizvērēja hermētiskumu. Gāzēm tauriņu vārstus izmanto diezgan bieži. To veicina dizaina vienkāršība un uzticamība. Droseļvārstu mērķis ir plūsmas regulēšana un izslēgšana.
Papildus vienkāršai ierīcei un kontrolei tām ir salīdzinoši zema cena un mazs svars. Amortizatorus ir iespējams aprīkot ar hidraulisko piedziņu, pneimatisko piedziņu vai elektrisko piedziņu.
Uz caurulēm, kas pārvadā ūdeni,bezmalu vārsti ar spiedienu 1,0 MPa. Plombēšana notiek ar gumijas gredzenu, kas uzstādīts diska rievā. Produkta korpuss ir izgatavots no čuguna, un šarnīrs ir izgatavots no tērauda.
Elektriski darbināmi amortizatoriuzstādīts elektriski uz augšu. Šajā gadījumā piedziņas vārpsta ir vertikāla. Manuālos amortizatorus var uzstādīt jebkurā pozīcijā.
Vārsti ir savienoti ar cauruļvadu ar atloku palīdzību. Vēl viena pievienošanās metode ir metināšana. Slāpētāju darba spiediens ir 1 MPa. Tos var vadīt, izmantojot elektrisko piedziņu.
Armatūras diametrs, izmantojot šāduselektriskā piedziņa svārstās no 200-1200 mm. To jauda sasniedz 5 kW. Amortizatora atvēršanās vai aizvēršanās laiks ir aptuveni pusotra minūte.
Lai to izdarītu, ir nepieciešams rotējošs disku vārstslai regulētu barotnes spiedienu un plūsmu. Darba vārsts vārstam ir ūdens un gāze. Tie darbojas ar spiedienu 1,6 MPa un temperatūru no -15 ° C līdz 200 ° C.
Tauriņu vārsts piedernoslēgšanas un vadības vārsti. Atrodoties slēgtā stāvoklī, tas ļauj sasniegt hermētiskumu. Slēģa priekšrocība ir tā mazais konstrukcijas garums un augstums. Produkts tiek izmantots apkures sistēmās, ūdens apgādē un pārtikas rūpniecībā.
Inženiertehniskajos tīklos ir uzstādīti arī citi slēgvārsti. Kas ir šie "vārsti" - viens no cauruļvadu veidgabalu veidiem?
Vārtu vārsts ir slēgvārstu pārstāvis,ar ķīli, disku vai lokšņu formas aizbāzni, kas pārvietojas gar ķermeņa sēdekļa O-gredzeniem. Šajā gadījumā vidējā plūsma ir perpendikulāra vārtu gājienam. O-gredzenu diametrs var būt mazāks vai vienāds ar caurules diametru. Pirmajā gadījumā vārstus sauc par sašaurinātiem, otrajā - taisni.
Saskaņā ar vārtu formu vārstu vārsti tiek sadalīti paralēlos un ķīļveida.
Šie produkti tiek izmantoti tehnoloģiskajā jomālīnijas un maģistrālie cauruļvadi. Vārpstu vārpstā var būt ne kāpums, ne kāpums. Lai aizvērtu vai atvērtu eju, vārpstai ir jāveic daudz pagriezienu. Tādēļ šādi vārsti ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu tālvadībai. Ķīļveida vārstu vārstiem ir nevirpoša vārpsta, kas izgatavota no čuguna. Viņu spiediens ir 0,25 MPa. Armatūras diametrs ir no 800 līdz 2000 mm, svars sasniedz 14 tonnas.
Vārtu vārstu priekšrocības:
Vārstu trūkumi:
Vārtu vārsti ir savienoti ar cauruli, izmantojot atlokus. Lielākā daļa detaļu ir čuguna. Blīvējuma materiāls - paronīts, pildījuma kārba - azbests.
Cauruļvadi, kas transportē degvielu notemperatūras apstākļos līdz 100 ° C, izmantojiet dubultdisku čuguna ķīļveida vārstu vārstus. Viņiem ir nepaceļams kāts un darba spiediens 0,6 MPa. Nodrošiniet tikai manuālu vadību.
Līdzīgi dubultdisku vārsti, bet ar augošu kātu, tiek uzstādīti cauruļvados ar koksa krāsns gāzi. Tie ir paredzēti darbam ar 1,8 MPa spiedienu un 200 ° C temperatūru.
Uz naftas cauruļvadiem un naftas cauruļvadiem ir uzstādītimetināti ķīļveida vārstu vārsti no tērauda. To konstrukcijā tiek izmantota ievelkama vārpsta un sprauslas. Maksimālā vidējā temperatūra šiem vārstiem ir 250 ° C. Visas vārstu daļas ir izgatavotas no oglekļa tērauda.
Bloķēšanas ierīces, kas darbojasagresīvas vides iedarbības apstākļi tiek izvēlēti atkarībā no vides īpašībām. Aprēķinā tiek ņemts vērā slēgvārstu kalpošanas laiks, hermētiskums, uzticamība un citi parametri. Kas tas ir - slēgšanas aprīkojums agresīviem medijiem?
Vārsti tiek izmantoti agresīvā vidē biežākKopā. Šiem izstrādājumiem sēdeklis un spole droši savienojas, lai izvairītos no berzes. Silfona mezgli aizstāja eļļas blīvējuma mezglus. Šī vārsta trūkums ir palielināta hidrauliskā berze.
Šķidrā vidē tiek izmantoti misiņa savienojumi, kas paredzēti 1,6 MPa darba spiedienam. Šāds vārsts ir savienots ar cauruļvadu, izmantojot vītņotu savienojumu.
Tvaika līnijās ar spiedienu 1 MPa un temperatūru zem 50 ° C vārstos tiek izmantots misiņa blīvgredzens. Līdzīgs gredzens uz spoles ir izgatavots no gumijas vai ādas.
Silfonu vārsti, kas izgatavoti no korozijizturīga tērauda, tiek izmantoti vidējā temperatūrā līdz 350 ° C. Atloku porcelāna vārstiem ir korpuss, kas izgatavots no porcelāna.
Cauruļvadu veidgabalu darbības traucējumi ir pilnidaudz problēmu strādājošajiem uzņēmumiem. Bieži vien viņi nespēj slēgt tīkla sadaļu, kurā notikusi nelaime. Nav nejaušība, ka savlaicīgi veikts vārstu remonts palīdz uzņēmumam izvairīties no lielām izmaksām nākotnē.
Iepazīsimies ar biežākajiem bojājumu cēloņiemslēgvārsti. Daži no vārstu sabrukšanas iemesliem ir gruveši, kas uzstādīšanas laikā nokļūst cauruļvadā. Tas nosēžas uz O veida gredzeniem, sagriež tur rievas, kas pārtrauc hermētiskumu. To var novērst, pirms to darbības sākšanas rūpīgi izskalot mugurkaula tīklus. Neveiksmīgi vārsti tiek remontēti īpašās darbnīcās, kas ir aprīkotas ar lokošanas mašīnām. Viņi noņem bojāto slāni no O veida gredzeniem, atgriežot to iepriekšējās īpašības.
Pēc skrūvju remonta un pievilkšanas līdzpēc aiztures vārstu uzstādīšanas vārstam veic hidrauliskā stenda spiediena testus. Ja testi ir veiksmīgi pabeigti, tiek izsniegts pieņemšanas sertifikāts.
Krievijā slēgšanas un aizvēršanas un regulējami vārstiražo daudzi uzņēmumi. Nozare nepārtraukti pieaug. Viens no nozares līderiem ir arī slēgvārstu rūpnīca no Čeļabinskas. Populāri ir arī Lenpromarmatura rūpnīcas produkti no Sanktpēterburgas, CJSC Gidrogaz no Voroņežas un LLC Murom cauruļvadu veidgabalu rūpnīca.
Krievijas un Eiropas tirgos tiek plaši piedāvāti stop vārsti, kuru cena var svārstīties no 20 līdz vairākiem desmitiem tūkstošu rubļu atkarībā no izstrādājumu diametra, mērķa un materiāla.
