Gēla akumulators: plusi un mīnusi, fotogrāfijas

Mūsdienu zinātne attīstās paātrinātā tempā- Tagad nekas nekustās. Mehānismi, kas pazīstami daudziem, mainās uz modernizētajiem un inovatīvākajiem kolēģiem. Viens no spilgtākajiem piemēriem ir moderna automašīna. Katrs mezgls tagad atšķiras no tiem "senčiem", kas tika ražoti tikai pirms apmēram desmit gadiem. Maz ticams, ka pirms kāds varētu nopietni domāt, ka mūsdienu automašīnas īpašnieks varēs uzlādēt savu elektrisko automašīnu tieši zem viņa loga no parastās sadzīves kontaktligzdas. Mūsdienās tā ir realitāte, un tā ir arī ikdienišķākā. Vēl viens spilgts tehnoloģiskās attīstības piemērs ir gēla akumulators. Plusi un mīnusi par to, mēs apsvērsim mūsu rakstu. Visi, kas šādus izmantoja, uzskata, ka šī ir diezgan laba alternatīva tradicionālajām skābju baterijām. Tomēr vai zinātniekiem gela akumulatoros izdevās novērst visus tradicionālo skābes-svina analogu trūkumus?

Gēla baterijas: kas tas ir?

Pirms dažiem gadiem automašīnu tirgū kopāar tradicionālajām baterijām sāka parādīties gēla akumulatori. Viņu plusus un mīnusus joprojām neviens nezināja. Un darbības princips sākotnēji bija praktiski tāds pats kā svina-skābes akumulatoram.

Отличие этого аккумулятора в особых химических elementi elektrolītā. Sakarā ar šiem elementiem tas ir gela stāvoklī akumulatora iekšpusē. Elektrolīts patiešām atgādina želeju. Tajā pašā laikā ārēji šādā akumulatorā ir visas standarta akumulatora pazīmes.

Laika gaitā ir attīstījušās ražošanas tehnoloģijas un parādījušies divu veidu gēla akumulatori:

• AGM.
• GEL.

Zemāk mēs tos apskatīsim sīkāk.

AGM tehnoloģija

Šie trīs burti nozīmē "absorbējošsstikla paklāji ". Patiesībā šie "stikla paklāji" ir visizplatītākais stikla šķiedra. Tas atrodas ierīces iekšpusē, starp pozitīvo un negatīvo svina plāksni. Šis stikla audums satur želejveida elektrolītu saistītā stāvoklī. Nedomājiet, ka tas ir jauninājums. Faktiski elektrolīta sastāvs praktiski neatšķiras no tradicionālā maisījuma. Arī šeit ir skābe. Elektrolītiskais šķidrums ir ievietots īpašā stikla šķiedras separatorā. Sakarā ar to želeja neizplatās.

Šī funkcija ļaujdarbiniet akumulatoru gandrīz jebkurā pozīcijā. Jūs pat varat to nolikt uz sāniem, un tas darbosies. Akumulators ir pilnīgi drošs. Kaitīgās vielas, kurām ir tendence iztvaikot, tagad tiek droši turētas stikla šķiedras porās un tiek izmantotas tikai ķīmiskām reakcijām. Šī ir vispieejamākā automašīnas gēla baterija. Tās plusi un mīnusi atbilst izmaksām un tehnoloģijai. Parasti akumulatora darbības laiks ir tikai 5 gadi. Tomēr šis skaitlis nav robeža. Ražotājiem ir modeļi, kas var kalpot desmitiem gadu. Šajā gadījumā akumulators nezaudēs savas īpašības.

Derīguma termiņš un lietojumprogrammas funkcijas

Standarta gēla akumulators ir spējīgs uz visiemkalpošanas laiks iztur līdz 200 uzlādes cikliem, kā arī pilnīgu izlādi. Tas vēl nav viss. Akumulators var izturēt 50 ciklus, ja to izlādē uz pusēm, un līdz 800 pie izlādes līmeņa 30%. Eksperti saka, ka ierīces, kuru pamatā ir šī tehnoloģija, ir piemērotas izmantošanai rezerves enerģijas sistēmās. Ja tiek pilnībā ievērotas optimālās temperatūras un darbības noteikumi, ir visas iespējas, ka akumulators spēs izstrādāt ražotāja deklarēto periodu.

GEL tehnoloģija

Tāpēc mēs apskatījām stikla šķiedras želejasakumulatori automašīnām. Viņu plusi un mīnusi ir spēja strādāt jebkurā pozīcijā, drošība cilvēkiem, nepieciešamība stingri ievērot temperatūras režīmu, īss kalpošanas laiks un neliels ciklisks resurss.

Uz tehnoloģijām balstītas baterijasGEL ir augstākas tehniskās īpašības. Ir lielāks cikliskais resurss, enerģijas intensitāte un citas priekšrocības. Šīs baterijas dažreiz spēj izturēt līdz pat 800 uzlādes / izlādes cikliem, nezaudējot jaudu. Autobraucēji uzskata, ka šīs tehnoloģijas nosaukumu var atšifrēt kā hēliju. Tomēr jums jāsaprot, ka tas ir gēls. Starp akumulatora svina plāksnēm ir īpašs atdalītājs. Šo ierīču iekšpusē ir silikagels. Tas aizpildīja visu iekšējo telpu pat ražošanas posmā. Pēc tam silikagels sacietē un sacietē. Turklāt tajā būs milzīgs poru skaits. Šeit tiek turēts silikagels.

GEL bateriju priekšrocības

Tā kā visa ierīces iekšējā telpako aizņem silikagēla separators, tad šajās baterijās var pilnībā izslēgt jebkādu iespēju, ka plāksnes drūp. Tas vislabāk ietekmē resursu un kalpošanas laiku. Vēl vairāk - šis dizains ir uzlabojis kopējo sniegumu. Tas pozitīvi ietekmēja resursu un ierīces izturību pret dziļu izlādi.

Automašīnu īpašnieki jau ir novērtējuši gēla akumulatoruspriekš auto. Par tiem patiešām ir pozitīvas atsauksmes. Viņu ir daudz. Arī šīs īpašnieku atsauksmes var dzirdēt pat tikai uz ielas. Un pat tad, ja GEL akumulatora nominālais kalpošanas laiks nav daudz lielāks nekā AGM akumulatoriem, tāpat kā uzlādes / izlādes ciklu skaitam, tad šis rādītājs būs ne vairāk kā par 50% lielāks, atzīmē autobraucēji.

Resurss

Vienkārši sakot, standarta želejaakumulators, kas izgatavots, izmantojot šo tehnoloģiju, var pilnībā izturēt aptuveni 350 izlādes ciklus pilnā izlādes dziļumā, līdz 550 pie pusi un līdz 1200 cikliem ar 30% izlādi.

Tādējādi, izlemjot iegādāties šādu želejuakumulatorus automašīnai, jāņem vērā to īpašības. Un jūs varat arī ietaupīt naudu par tiem - tie ir izturīgāki pret dziļām izplūdēm, kas nozīmē, ka viņiem praktiski nav nepieciešama apkope un remonts. Konstrukcijas īpatnību dēļ šīs ierīces ir ievērojami mazāk pakļautas sulfācijas procesam. Tas nozīmē, ka viņi var pilnībā izturēt pilnīgas izlādes stāvoklī divas vai vairāk dienas.

Priekšrocības un trūkumi

Neatkarīgi no tā, kāds ir gēla akumulators, tam noteikti ir plusi un mīnusi. Apsvērsim tos. Starp galvenajām priekšrocībām ir šādas:

• Baterijai ir lielas ieslēgšanās strāvas.
• Elektrolīts neizplūst pat tad, ja korpuss ir nopietni bojāts.
• Šādām baterijām nav nepieciešama pat minimāla apkope - tās tiek izgatavotas pat korpusā, kurā nav nepieciešama apkope.
• Akumulators var darboties jebkurā pozīcijā.
• Visbeidzot, ja elektronika ir veselīga, akumulatora darbības laiks var būt ievērojami ilgāks nekā svina skābes brālēniem.

Starp trūkumiem ir vāja pretestībapārmaksāts. Uzlādes procesā ieteicams pastāvīgi uzraudzīt procesu un novērot indikatoru. Ir arī slikta izturība pret zemu temperatūru. Visbeidzot, ievērojams trūkums ir augstā cena.

Ne krievu ziemai

Tas ir visi trūkumi.Ko jūs varat pateikt beigās? Tas ir labs risinājums dažādās avārijas elektroenerģijas sistēmās. Bet mūsu klimatā labāk neizmantot gēla akumulatorus automašīnai. Ar viņiem var rasties dažas grūtības.

Pat ja viņiem ir daudz pievilcīgu plusu, šieBaterijas nevarēs kļūt par uzticamu palīgu Krievijas klimatiskajos apstākļos - pietiek ar akumulatora darbību vismaz vienu ziemu, un tas neizdosies daudz agrāk. Bet, ja jūs patiešām vēlaties, tad neviens nevar aizliegt šo ierīču izmantošanu. Vissvarīgākais ir tas, ka borta tīkls spēj uzturēt nepieciešamos uzlādes režīmus. Iekšzemes automobiļu gadījumā tas var būt diezgan problemātisks, pat ja sprieguma regulators darbojas pareizi, un to aizstās ar 16 V. Tomēr gēla akumulatori automašīnai ir lieliski piemēroti jaunu ārvalstu automašīnu īpašniekiem. To izmantošanas plusi un mīnusi šajā gadījumā nav liela loma. Gēla akumulators pilnībā apmierinās automašīnas vajadzības pēc elektrības.

Kā uzlādēt?

Tagad, neskatoties uz nozīmīgo skaituplusi, šādas baterijas ir reti. Autovadītāji vēl nezina, kā uzturēt un rūpēties par šādu akumulatoru. Ne visi servisa centri šodien apkalpo gēla akumulatorus automašīnai. Kāda ir atšķirība starp lādētājiem arī viņiem, maz cilvēku zina. Pat daži speciālisti darbnīcā nezina, kā pareizi uzturēt šādas baterijas. Lādējot, galvenais ir precīzi novērot piegādātā sprieguma līmeni. Ja šī robeža tiek pārsniegta, akumulators nedarbosies. Konkrēta akumulatora tehniskā informācija norāda pieļaujamos spriegumus. Šo prasību nevajadzētu aizmirst. Atcerieties, ka gēla akumulatoru var ilgi uzglabāt, kad tas ir pilnībā izlādējies.

Bet, kad uzlādes brīdī ir augstsspriegumu, elektrolīts sāks ražot gāzi. Tās tilpumi ir tik lieli, ka to nevar noturēt separatora iekšpusē. Tas var būt bīstami. Jums precīzi jāzina, kā izmantot gēla akumulatorus automašīnai. Negatīvas atsauksmes par viņiem raksta tie, kas nav lasījuši instrukcijas.

Lādētājs: kādam tam jābūt?

Šīs ierīces īpašības ir pakļautaskonkrēta akumulatora īpašības. Ņemot vērā, ka gēla akumulatoriem ir īpašs dizains, tad standarta akumulatora lādētājs šajā gadījumā nedarbosies. Katra veida akumulatoriem galīgā uzlādes sprieguma vērtība būs atšķirīga. Tāpēc augstspriegums, kas tiek piegādāts AGM gēla akumulatoriem, izraisīs elektrolīta vārīšanos. Lādētāja temperatūras kompensācijai precīzi jāatbilst skaitlim, ko ražotājs norādījis uz konkrētu akumulatoru. Pareiza spriegums ir arī svarīgs. Jāatceras, ka gēla baterijas ir ļoti jutīgas pret šo parametru. Uzlādes process jāveic ar skaidri iestatītu un noteiktu spriegumu.

Kopsavilkums

Tas ir tas, kas ir gēla akumulators.Šādu akumulatoru plusi un mīnusi liek tiem pievērst uzmanību. Šādas baterijas var droši uzstādīt dārgās ārzemju automašīnās. Cena pilnībā atbilst kvalitātei. Ar pienācīgu rūpību un vienkāršu noteikumu ievērošanu šīs baterijas kalpos pietiekami ilgi.

Tātad, mēs uzzinājām, kādi ir gēla akumulatora plusi un mīnusi.