Arī modernās automašīnas var patērētdīzeļdegviela vai benzīns. Automašīnas benzīnam ir daudz vairāk, bet pakāpeniski aizvien populārāks kļūst transports, kas patērē dīzeļdegvielu. Tas ir loģiski, jo šim degvielam ir lielāka efektivitāte, tādēļ dzinēji ar dīzeļdegvielu ir daudz spēcīgāki un vienlaikus mazāk "pārsteidzoši". Tomēr jautājums par degvielas kvalitāti katru dienu kļūst arvien svarīgāks. Daudzās degvielas uzpildes stacijās jūs varat atrast zemas kvalitātes dīzeļdegvielu, kas var kaitēt dzinējam. Tādēļ ir svarīgi ņemt vērā dīzeļdegvielas cetāna skaitli - tas ir viens no pirmajiem kritērijiem, kas attiecas uz tā kvalitāti. Protams, ir arī citi, bet tas ir vissvarīgākais.
Šis parametrs parāda dīzeļdegvielas spējupašaizdegšanās. Raksturlielumu nosaka kavēšanās laiks, tas ir, intervāls starp gaisa un degvielas maisījuma plūsmu cilindrā un pirms tā degšanas sākuma. Un jo augstāks ir cetāna skaitlis, jo mazāks kavēšanās laiks, tāpēc motoru būs vieglāk iedarbināt. Tā sauktie baltie dūmi prasīs mazāk laika. Tāpat lielāks cetāna dīzeļdegvielas skaits palielina spēkstacijas jaudu un paātrina tās darbību.
Daudzos veidos šis rādītājs nosakadegvielas videi draudzīgums, jo spēja uzliesmot ir atkarīga no ogļūdeņražu klātbūtnes sastāvā. Piemēram, ja parafīna savienojumi veido lielāko daļu dīzeļdegvielas, tas aizdegas ātrāk. Un, ja aromātisko ogļūdeņražu saturs var būt liels kavējums. Līdz ar to dīzeļdegvielas cetāna skaitlis norāda uz videi kaitīgu aromātisko ogļūdeņražu sastāvu, kas ir mazāks. Un motors ar šādu dīzeļdegvielu strādā mazliet sliktāk.
Ja cetāna skaitlis ir mazāks par 40, tad motorsstrādās stingrākajā režīmā. Pat tā dēvētais dīzeļdegvielas darbs pie dīkstāves ātruma līdz brīdim, kad strāvas padeve ir iesildīta, ir iespējams. Tajā pašā laikā darbības rādītāji tiek samazināti, gultņi un citas daļas nolietojas ātrāk.
Cetāna skaitlis vasaras un ziemas degvielāmvajadzētu būt atšķirīgam. Ziemā tam jābūt augstākam. Šis rādītājs ir arī jānošķir atkarībā no transportlīdzekļa veida. Uz milzīgiem kuģiem tā vērtība var būt aptuveni 20. Vieglajās automašīnās tiek iepildīta degviela ar cetāna skaitli virs 55, bet kravas automašīnām - vismaz 40.
Pārbaudiet cetāna skaitļa vērtību savāmaz ticams, ka garāža darbosies. To var izdarīt tikai laboratorijas apstākļos. Pats mērīšanas princips ir vienkāršs. Aprēķinos mēra dīzeļdegvielas pašaizdegšanās laiku un korelē ar degvielas ekvivalenta aizdegšanās laiku. Piemēram, ja dīzeļdegviela aizdegas vienlaikus ar 35% cetāna un alfa-metilnaftalīna maisījumu, tad šādai degvielai cetāna skaitlis būs 35.
Šī mērīšanas metode attiecas uz visiemdīzeļdegvielas komponenti. Diemžēl jūs pats nevarēsiet aprēķināt šo vērtību, bet degvielas uzpildes stacijā jūs varat uzzināt, kāds ir pārdotās dīzeļdegvielas cetānskaitlis.
Augsts rādītājs ne vienmēr ir labākais.Eksperti uzskata, ka cetāna skaitļa optimālā vērtība ir robežās no 50-60. Pie šīm vērtībām tiek sasniegts maksimālais degvielas "piesātinājums", tāpēc turpmāka cetāniskā dīzeļdegvielas skaita palielināšanās nav nozīmes. Saskaņā ar Krievijas prasībām (GOST 305) minimālā pieļaujamā vērtība ir 45. Tomēr saskaņā ar Eiropas standartiem EURO 5 dīzeļdegvielai cetāna skaitlis nevar būt mazāks par 48. Tas netieši nozīmē, ka dīzeļdegviela ir labāka ES valstīs. Tomēr tur dīzeļdegvielas cena ir augstāka. Un, ja Krievijā litra dīzeļdegvielas izmaksas vidēji ir 40–47 rubļi, tad Vācijā tās ir 1,5 eiro (apmēram 100 rubļu).
Jautājums par tā palielināšanu tomēr ir aktuālsjāpatur prātā, ka dīzeļdegvielas kvalitāti nosaka ne tikai šis skaitlis. Ņemot vērā zemo šīs vērtības rādītāju degvielai, ko ražo Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcas, ir loģiski mēģināt to palielināt. Diemžēl standarta tīrīšanas metodes nav piemērotas, jo atdalīšana vai filtrēšana var noņemt ūdeni un putekļus no dīzeļdegvielas, tomēr tas nekādā veidā neietekmēs pašaizdegšanās indeksu. To var palielināt tikai ar īpašām piedevām, kuras tiek pārdotas automašīnu tirdzniecības vietās. Jo īpaši Difron H 372 piedeva ir darbojusies labi, bet ir arī citas. To klātbūtne degvielā uzlabo motora darbību, ļauj to iedarbināt bez problēmām pat smagās sals, kā arī samazina izplūdes gāzu troksni un dūmus.
Ņemot vērā dīzeļdegvielas cenu Krievijā, tas nav vērtsnebrīnieties par šī produkta augstāko kvalitāti. Tagad jūs zināt, kas ir šis rādītājs un par ko tas ir atbildīgs. Ja jūsu automašīna ir ļoti jutīga pret dīzeļdegvielu, tad izmantojiet piedevu. Diemžēl nav citu iespēju, kā to uzlabot.
