Remonts ar CTP

Nesen apdrošināšanas sabiedrības ir kļuvušaspiedāvāt ne tikai maksāt apdrošināšanas prēmiju satiksmes negadījuma gadījumā, bet arī iespēju remontēt automašīnu specializētā darbnīcā, kurā apdrošināšanas sabiedrības slēdz līgumus. Tādējādi bojātā auto īpašnieks atbrīvojas no nepieciešamības meklēt servisa centru, izvēlēties rezerves daļas un uzraudzīt darbu. Viss, kas saistīts ar šādu remontu, tiks aprakstīts rakstā.

OSAGO remonta plusi un mīnusi

CTP ietvaros veiktajam remontam ir savas priekšrocības un trūkumi. Priekšrocības ir:

• īss remonta laiks (tas ir saistīts arfakts, ka degvielas uzpildes stacija saņems naudu tikai pēc tam, kad ir veikts transportlīdzekļa remonts, un centīsies to veikt pēc iespējas ātrāk);
• nav nepieciešama pašregulācijas organizācija.

Starp konstatētajiem trūkumiem:

• nespēja personīgi saņemt apdrošināšanas prēmiju;
• iespējamo remontdarbu zemo kvalitāti (apdrošināšanas maksājumi parasti nav pietiekami, lai pilnībā veiktu remontu);
• neērtības degvielas uzpildes staciju atlasē (tikai dažas stacijas strādā ar šāda veida remontu, un ne visas no tām atrodas ērtās vietās).

Automašīnas novērtēšana pēc negadījuma

Šis pakalpojums tiek veikts, lai novērtētu ceļu satiksmes negadījuma rezultātā automašīnai nodarītā kaitējuma izmaksas. Novērtējums tiek veikts vairākos posmos.

• Sagatavošanās. Tas paredz atrisināt visus pretrunīgos jautājumus, kas rodas novērtēšanas laikā, iespējamo jautājumu veidošanu.
• Bojāta automašīnas pārbaude, ko veic tehniskais eksperts ar foto ziņojumu. Pēc tam tiek sagatavots pārbaudes ziņojums.
• Norādītais eksperts aprēķina remonta izmaksas un norāda konkrēto summu, kas jāmaksā cietušajam automašīnas īpašniekam.
• Ja automašīna ir nokļuvusi negadījumā, tā „vecums” ir mazāks par pieciem gadiem, tad tiek aprēķināts arī tā komerciālās vērtības zudums. Tas jāmaksā atsevišķi.
• Eksperts arī aprēķina automobiļa vērtību vispārējā stāvoklī. Tas ir, lai redzētu, vai ir ieteicams to labot liela mēroga bojājumiem.
• Рассчитываются годные остатки в том случае, если automašīnu remonts nav pakļauts. To aprēķina šādi. Ja visas automašīnas izmaksas ir simts tūkstoši, un remonts maksās deviņdesmit tūkstošus, tad remonts ir nepiemērots. Derīgas automašīnas atliekas četrdesmit tūkstošu apmērā. Tas ir, sešdesmit tūkstoši tiks samaksāti.

Lai veiktu transportlīdzekļa novērtējumu, ir nepieciešami šādi dokumenti:

• Ziņojums par incidentu 748;
• transportlīdzekļa vai PTS reģistrācijas apliecība;
• dokumenti, kas apliecina iepriekšējo remontu.

Apdrošināšanas maksājumi pēc negadījuma

Līdz šim ne visi automašīnu īpašniekisaprast šīs apdrošināšanas nozīmi. Būtiskākais ir tas, ka apdrošināšanas sabiedrība apņemas atlīdzināt trešajām personām par apdrošinātās automašīnas īpašnieka nodarīto kaitējumu. Tas ir, apdrošināšanas prēmija tiek izmaksāta tieši cietušajam. Ja abās pusēs ir vaina, CTP maksājums tiks veikts proporcionāli nodarītajam kaitējumam.

Apdrošināšana tiek izmaksāta stingri definētā veidāizmēriem. Ja samaksātā summa nav pietiekama, lai segtu remontu, tad atlikušo daļu maksā negadījuma izdarītājs. Šajā gadījumā transportlīdzekļa pārbaudi vislabāk var veikt, piedaloties pēdējam, lai vēlāk nerastos pretrunīgas situācijas.

Pēc nelaimes gadījuma jūs varat nevilcināties sazināties ar apdrošināšanas sabiedrību. Tie, kas domā, ka tur ir diezgan vienkārši zvanīt un uzņēmums maksās zaudējumus, ir naivi.

Tūlīt pēc incidenta ir jābūt uzmanīgiempārbaudīt sadursmes vietu un atrast lieciniekus, kuriem ir visa viņu kontaktinformācija. Ja iespējams, vislabāk ir fotografēt norādīto teritoriju.

Tad jums jāzvana policijai.Pēc paziņošanas tiesībaizsardzības iestāžu darbiniekiem rūpīgi pārbaudiet savu transportlīdzekli. Ja policijas darbinieks apkopotajā sertifikātā nenorāda bojājumus, tad nākotnē būs grūti pierādīt savu klātbūtni.

Pēc pārbaudes, informējiet savu apdrošināšanas sabiedrību par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos un aizpildiet paziņojumu par negadījumu. Pēc sertifikāta saņemšanas jūs varat atstāt.

Tālāk ir jāapkopo visi dokumenti par ceļuincidenti, tostarp protokols un paziņojums, ņem dokumentus par automašīnu un iesniedz tos apdrošināšanas sabiedrībai. Viņai būs nepieciešami arī bankas konta dati par pārskaitījumiem. Trūkstošos dokumentus var iesniegt vēlāk, bet ir svarīgi ievērot termiņu paziņojuma sagatavošanai - piecpadsmit dienas no negadījuma dienas.

Automātiskās remonta noteikumi pēc negadījuma

Как уже говорилось, собственник автомобиля может nesaņemiet maksājumu un remontējiet savu automašīnu apdrošināšanas apjomā, tas ir, veikt CTP remontu. Bet šeit ir vērts apsvērt, ka nebūs iespējams personīgi izvēlēties degvielas uzpildes staciju un uzraudzīt remonta procesu. Bet jums nav jāgaida ilgi jūsu kārta.

Pēc tam, kad apdrošināšanas sabiedrība saņemiesniegums par apdrošināšanas prēmijas samaksu, tajā cietušajam jānodod nosūtījums uz automašīnas remontu. Šajā virzienā ir norādīta degvielas uzpildes stacija. Pēc tam viņam jāierodas šajā stacijā, kur automašīna tiks pārbaudīta un noteikts remontdarbu termiņš. Tas ir iezīmēts arī virzienā. Parasti tas nepārsniedz septiņas dienas. Termiņu var mainīt pēc pušu vienošanās un ar apdrošināšanas sabiedrības obligātu paziņojumu.

Tādējādi tikai auto īpašnieks var izlemt: izvēlēties savu apdrošināšanas prēmijas maksājumu vai veikt OSAGO remontu. Visam ir savas priekšrocības un mīnusi.