Sākumā es gribētu teikt, ka kopumāir bezapkopes akumulators. Tas nav parasts svina-skābes akumulators, bet moderna enerģijas avota, kurai nav caurumu elektrolīta vai ūdens papildināšanai. Bezsvara akumulatoru iezīme ir tāda, ka tās tiek darbinātas bez ūdens piepildīšanas visā to ekspluatācijas laikā (4-5 gadi).
Šo jautājumu uzdod daudzi autovadītāji,kurš iegādājies šādu akumulatoru. Bet vispirms, jums ir jāizlemj, vai to var izdarīt vispār. Protams, ja akumulators ir uzlādēts ar automašīnām no ģeneratora laikā, tad kāpēc neizmantot speciālu lādētāju (lādētājs) un automātiski uzlādēt akumulatoru? Vienīgais, kas jums ir nepieciešams atcerēties - tas ir izņēmums, "novecojis", veids, kā uzlādēt. Tas vienkārši deaktivizēs akumulatoru vai paildzina tā ekspluatācijas laiku.
Un tagad mēs cenšamies atbildēt uz jautājumu "kāmaksa bezapkopes akumulatorus. "Par sākuma jāatzīmē, ka tas būtu jādara ne tikai uzmanīgi, vajadzētu izmantot individuālos aizsardzības līdzekļus (aizsargbrilles, cimdus). Tā kā mēs nezinām blīvumu mūsu akumulatoru elektrolīta, un koncentrēties tikai uz auto sensoru lieto tikai nopircis lādētāja veikalā. Arī jums ir jāsaprot, ka akumulatoru var pilnībā vai daļēji izlādēt.
В данном случае нам идеально подходит метод nepārtraukta sprieguma pievadīšana uz akumulatora spailēm. Jūs varat izmantot atmiņu, kas ļauj jums kontrolēt tikai pašreizējo spēku. Līdz ar to uzlāde tiks veikta ātrāk nekā ar pilnībā izlādētu akumulatoru. Ja mēs runājam par skaitļiem, tad vidēji no lādētāja līdz akumulatora spailēm vajadzētu būt 14-14,5 volti, un lādēšanas strāvas sākumā nedrīkst būt vairāk par 25-26 ampiem.
Tad paliek tikai gaidīt.Atkarībā no akumulatora atlikušā uzlādes līmeņa, process var ilgt no 2 līdz 4 stundām. Bet šeit mums jāatceras, ka, ja spriegums pārsniedz 15 ampērus, tad jūs riskējat palikt bez akumulatora vispār. Attiecībā uz uzlādēšanas beigām, tad jums ir nepieciešams apskatīt atmiņu. Ja strāva nokrīt uz 0.2-0.4 ampēriem, tas norāda, ka lādētāju var izslēgt no elektrotīkla, jo akumulators ir gatavs lietošanai.
Principā tas nenotiek.Vienīgais attaisnojums tam ir nepareizs auto ģenerators, kas motora darbības laikā nesniedz pietiekamu degvielu. Izdomāsim, kā uzlādēt bezapkalpošanas akumulatoru, ja tas ir pilnībā apsēdies. Tūlīt mēs atzīmējam, ka tas prasīs daudz vairāk laika nekā iepriekš aprakstītajā situācijā. Jums būs nepieciešama arī lielāka uzmanība no jums.
Pirmā lieta, kas jums jādara, ir konfigurēt atmiņu.Parasti tas uzlādē spriegumu, kas ir vienāds ar 10% no akumulatora jaudas (mēra Ah). Tādējādi jūs neizjaucat akumulatoru. Lai saņemtu 90-95% maksu, tas aizņems nedaudz vairāk par dienu, bet mēs to zaudēsim mazliet vēlāk. Šeit galvenās grūtības ir tas, ka jums ir jāzina, kad noņemt no atmiņas termināļiem. Parasti tas notiek, kad no elektrolīta tiek atbrīvota gāze. Tas ir ne tikai indīgs, bet arī sprādzienbīstams maisījums, un, tā kā mums ir bezapkalpošanās akumulators, kuram nav izejas tvaiku, ir jāievēro laiks.
Kā minēts iepriekš, pastāvīgalaika kontrole. Tas ir saistīts ar to, ka jūs varat gan neuzlādēt akumulatoru līdz galam, gan otrādi, kas ir vēl sliktāk. Piemēram, ņem regulāru atmiņu ar 14,0-14,5 voltu spriegumu, kas ir optimāls akumulatoram. Pieņemsim, ka mums ir 12 V, 60 Ah akumulators. Lai to panāktu, mums ir jāizmanto nominālais spriegums ne vairāk kā 1-3 V, ja mums ir nepieciešama pilna uzlāde.
Ar vienkāršiem aprēķiniem jūs varat darītIr skaidrs, ka, izmantojot standarta lādētāju un bez uzraudzības akumulatoru 12 V un 60 Ah, tas aizņems 90-98%, lai uzlādētu nedaudz vairāk nekā dienu (26-27 stundas). Protams, laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Piemēram, ja atmiņa ir vāja, varat uzlādēt akumulatoru divas vai vairākas dienas. Vienā vai otrā veidā, bet jums vajadzētu būt jau vairāk vai mazāk sapratuši un izdomāt, kā uzlādēt bezapkopes akumulatoru un kāpēc. Ir arī vērts atzīmēt, ka parastam akumulatoram vai mazai tehniskajai apkopei nepieciešams vairāk laika, lai papildinātu jaudu.
Ne katrs auto entuziasts zina, ko uzlādēt.Noteiktos apstākļos ir nepieciešama akumulatora apkope bez apkopes. Ir zināms, ka aukstumā akumulators tiek izlādēts daudz ātrāk, tas attiecas uz visiem veidiem. Auksta motora iedarbināšanai ir nepieciešams liels enerģijas daudzums, un, ja vairāki mēģinājumi ir neveiksmīgi, akumulatoru var pilnībā iztukšot. Tas nenotiks, ja maksa būs pilna.
Tātad telpai, kurā atrodas akumulators, jābūt labaivēdināms. Vēlams, lai tā būtu garāža, nevis dzīvoklis. Tas ir saistīts ar faktu, ka izdalās bīstami tvaiki, kas visur nosēžas un nelabvēlīgi ietekmē ķermeni. Bateriju ieteicams uzlādēt temperatūrā, kas pārsniedz 10 grādus pēc Celsija.
Ja mēs runājām par parastu svina akumulatoru, tadun jautājums kā tāds nerastos, bet mūsu gadījumā viss ir daudz sarežģītāk. Uzreiz jāatzīmē, ka to nevar izdarīt ar 100% precizitāti. Turklāt, jo ātrāk pārbaudīsit pēc motora izslēgšanas, jo sliktāks būs rezultāts. Ieteicams sākt tikai tad, kad ir pagājušas 7-8 stundas.
Ja akumulators ir pilnībā uzlādēts, ieslēdziet spriegumuspailes būs aptuveni 12,7 volti, kas atbilst elektrolīta blīvumam 1,28. Tādējādi uzlādes līmenis ir 100%, izlādes līmenis ir 0%. Ja uz sensora redzat 11,7 volti, tas norāda uz pilnīgu izlādi. Šajā laikā elektrolīta blīvums nepārsniedz 1,1.
Jūs bieži varat dzirdēt jautājumu: "Kā uzlādēt bez apkopes Bosch akumulatoru?" Principā tā ir veselīga interese, taču es gribētu atzīmēt, ka neatkarīgi no ražotāja visas šāda veida baterijas tiek uzlādētas vienādi. Vienīgais, kas mainās, ir strāva un spriegums, kas ir atkarīgs no akumulatora jaudas.
Ja jūs interesē, kā uzlādēt bezapkopes "Varta" akumulatoru, kas ir slavens ne tikai ar kvalitāti, bet arī ar augstu uzticamības un uzticamības līmeni, tad darbu secība ir šāda:
Katram automašīnas īpašniekam vajadzētu zināt, kā to izdarīt pareiziuzlādējiet akumulatoru bez apkopes. Neskatoties uz to, ka ne visi augstās cenas dēļ lieto šādus akumulatorus, viņi katru gadu pamazām nomaina apkalpotās baterijas.
Akumulatora lietošana ir ļoti ieteicamapie tīkla sprieguma zem 13,9 voltiem. Tāpat jūs nevarat izmantot akumulatoru, ja tas ir pārāk uzlādēts, tas ir, spriegums uz tā ir lielāks par 14,4 V. Ieteicams ik pēc pāris mēnešiem pārbaudīt elektrolīta blīvuma starpību, kurai vajadzētu būt + -0,02. Ja plānojat atstāt akumulatoru ziemai, tad tas ir jāuzlādē līdz 100% un pēc tam jāievieto aizsargvāciņā. Tas nodrošina, ka pēc tam varat droši iedarbināt aukstu motoru.
