Teritorija netālu no Baltkrievijas dzelzceļa stacijas ir viena no interesantākajām vēsturiskajām vietām Maskavā. Pēdējo gadsimtu laikā līdz nepazīšanai mainītais joprojām saglabā atmiņu par galvaspilsētas pagātni.
Maskava, kuru 1147. gadā dibināja Jurijs Dolgorukijs,viens no vecākajiem Krievijas centriem. Tam ir radiāls gredzens vai koncentrisks izkārtojums. Centrā atrodas Kremlis - vecs krievu cietoksnis ar aizsardzības torņiem. Saskaņā ar senām krievu tradīcijām cietokšņa teritorijā neviens neapmetās. Tur atradās tikai garnizons, kas apsargāja cietoksni.
Iedzīvotāji savas mājas uzcēla netālu no cietokšņa sienām. Šīs mājas veidoja posadu, kas laika gaitā tika norobežots ar cietokšņa sienu vai vaļņu. Posads auga un pamazām gāja ārpus gredzenveida vārpstas. Jaunuzcelto pilsētas daļu atkal aizstāvēja gredzenveida vaļņa vai cietokšņa sienas.
Tātad sākotnēji Maskavā bija aizsardzības sistēmano 4 dzimtbūšanas "gredzeniem". Pēc Zemļjanojas pilsētas cietokšņa sienas izdegšanas iedzīvotāji tās vietā ielēja zemes vaļņu, kas pildīja to pašu funkciju. 1742. gadā pēc palātas kolēģijas, kas atbild par Krievijas impērijas ieņēmumiem, iniciatīvas tika uzcelta koleģiālā palāta. Vaļņus sauca par apļveida zemes uzbērumiem ar grāvjiem un priekšpostiem (sargposteņiem), kas noteica pilsētas vai tās daļu robežas.
Koleģiālā kamera tika uzcelta, lai aizstātuuzcēla tirdzniecības uzņēmums, kas pārdeva degvīnu, stiprinājumu - Kompaneisky Val. Biedru mūris aizsprostoja kontrabandas degvīna ceļu uz pilsētu. Viņa ātri pasliktinājās un tika demontēta. Un tikko pārbūvētais Kamer-Kollezhsky Val neļāva bez muitas nodokļiem transportēt uz Maskavu lielu skaitu dažādu preču. Gar vaļņu tika uzbūvēti 37 priekšposteņi.
Platība Tuzticīgs priekšpostenis veidojas pirms Baltkrievu vilciena stacija. Dzelzceļa sliedes savienoja Maskavu ar daudzām Eiropas pilsētām.
Šis laukums parādījās 18. gadsimtā, kadtika uzcelts Kamer-Kollezhsky Val priekšpilsēta Tverskaja. Ceļš uz Tveru ritēja caur vārpstu, kas kļuva ļoti populāra 18. gadsimtā. Maršrutā tika pārvadāts liels skaits preču, kas prasīja nokārtot muitas attiecības starp tirgotājiem un Maskavu. Tverskaya Zastava tika nolemts uzcelt Kamer-Kollezhsky Val. Kad reģionālie pienākumi tika atcelti, priekšpilsētu pilsētas policija izmantoja migrācijas kontrolei. Jamskaya Sloboda atradās blakus Tverskaya Zastava no galvaspilsētas puses, un ciemati no ārpuses.
1864. gadā tika oficiāli noteikta Maskavas robeža gar Kolležski Valu, Maskavas teritorijas tika nodotas Maskavas apgabala administrācijas un Domes pārvaldībā, bet zeme aiz priekšpostena - zemstvo.
Publikācijās ir informācija, ka 1812. ggadā Napoleons Bonaparts aizbēga no Maskavas dedzināšanas caur Tverskaja Zastavu. Divus gadus vēlāk tika nolemts atjaunot izdegušos Pētera I valdīšanas laikā uzceltos Triumfa vārtus laukumā pie priekšpils, bet Aleksandrs I noteica būvniecības aizliegumu. Tikai divdesmit gadus vēlāk pēc Nikolaja I pavēles šeit tika uzcelti vārti, kas jau bija izgatavoti no akmens. Viņi kļuva par pieminekli uzvarai karā ar Napoleonu. Slavenais arhitekts Osip Bove laboja arku.
Pēc izskata saglabājot senās Romas tradīcijaslaikmetā celtniecība tika veikta saskaņā ar visiem klasiskās antīkās arhitektūras kanoniem. Triumfa arka tika izgatavota no balta akmens, kas raktuvēs kalnos netālu no Krylatskoje, un čuguna, kas izmantots kolonnām. Dekorēts ar sešu zirgu vilktu Slavas ratu, augstiem reljefiem un skulptūrām, kuras veidojuši tēlnieki Ivans Vitalijs un Ivans Timofejevs. Reljefa attēli - sieviete, kura cīnās ar šķēpu nogalinot pūķi, kauja pie Kremļa sienām, romiešu karavīru skulpturālie attēli tunikās - simbolizē krievu ieroču spēku, drosmi un drosmi, kā arī krievu tautas patriotismu.
Starp augstajiem reljefiem ir arī imperatora Aleksandra I attēls, kas attēlots Romas imperatora aizsegā, kas izraisīja nepatiku Krievijas baznīcā, kuras vadītājs bija metropolīts Filarets.
Saistībā ar vārtu uzstādīšanu laukums mainīja nosaukumu uz Starotriumphalnaya, un saņēma otro nosaukumu - "Jaunais Triumfa vārtu laukums".
Nesen saskaņā ar pilsētas mēra pieņemto lēmumuSergejs Sobjaņins un projekts Moskomexpertiza, ņemot vērā to, ka teritorija pie Belorussky dzelzceļa stacijas ir nozīmīgs galvaspilsētas transporta mezgls, šeit tiks izveidotas tramvaja līnijas. Iepriekš, līdz 2008. gadam, tramvaji šķērsoja laukumu no Lesnaya ielas līdz stacijai, taču tika demontēti. Viņi nolēma saglabāt vēsturisko maršrutu. Turklāt Tverskaja Zastava rekonstrukcijas perspektīvā teritoriju plānots atjaunot atbilstoši tās agrākajam izskatam.
Viens no svarīgiem rekonstrukcijas projekta punktiemplaša laukuma teritorijas labiekārtošana: stāda lielu skaitu koku, izklāj zālājus. Un arī tā apgaismojuma sistēmas modernizācija. Paredzēts atgriezties arī 2005. gadā demontētā rakstnieka Alekseja Maksimoviča Gorkija pieminekļa laukumā saistībā ar laukuma rekonstrukcijas darbiem.
