Hūvera dambis irhidrauliskā būve un hidroelektrostacija Amerikas Savienotajās Valstīs. Tā tika uzcelta Kolorādo upes lejtecē. Dambja augstums ir 221 m Tas atrodas Melnajā kanjonā, netālu no Nevadas un Arizonas štatiem. Tas tika nosaukts par godu 31. valsts prezidentam - Herbertam Hūveram, kuram bija nozīmīga loma tās celtniecībā. Dambja celtniecība notika 1931.-1936.gadā.
Hūvera aizsprostu pārvalda ASV Iekšlietu departamenta Meliorācijas biroja nodaļa. Tā ir viena no slavenākajām atrakcijām Lasvegasā.
Līdz Kolorādo dambja (upes) celtniecībaibieži izrādīja savu vētraino raksturu. Sniega kušanas periodā kalnos tas ļoti bieži appludināja lejtecē esošo zemnieku zemes. Plānotāji uzskatīja, ka dambju būvniecība palīdzēs izlīdzināt upes līmeņa svārstības. Turklāt bija paredzēts, ka šis rezervuārs stimulēs apūdeņotas lauksaimniecības attīstību un kļūs par ūdens apgādes avotu daudzām Dienvidkalifornijas teritorijām.
Viens no galvenajiem šķēršļiem īstenošanaiŠis projekts izrādījās Kolorādo baseinā esošo valstu pārstāvju šaubas. Upei, pareizāk sakot, tās ūdens resursiem bija jābūt godīgi sadalītiem starp patērētājiem. Tika uzskatīts, ka Kalifornija ar visu savu ietekmi un finansēm pretendēs uz lielāko daļu rezervuāra ūdens rezervju.
Rezultātā tika izveidota komiteja, kastajā bija viens pārstāvis no katras attiecīgās valsts, kā arī pārstāvis no federālās valdības. Tās darbības rezultāts bija parakstītā Kolorādo upes konvencija. Tas noteica ūdens resursu sadales veidus. Tas pavēra ceļu dambja celtniecībai.
Hidrauliskās būves būvniecībamērogs prasīja ievērojamu līdzekļu piesaisti no valsts budžeta. Finansēšanas likumprojektu nekavējoties neapstiprināja Baltais nams un ASV Senāts. 1928. gadā Calvin Coolidge parakstīja likumprojektu, kas deva atļauju šī projekta īstenošanai. Pirmās apropriācijas celtniecībai tika piešķirtas tikai pēc 2 gadiem. Herberts Hūvers jau tajā laikā bija prezidents.
Plāns paredzēja Boulderā (Kolorado upes kanjonā) būvēt dambi. Un, lai gan beidzot tika nolemts to būvēt Melnajā kanjonā, šis projekts kļuva pazīstams kā Boulder Canyon Project.
Tika uzticēta dambju celtniecība pēc kārtasvairāki uzņēmumi. Starp tiem: Six Companies, Inc., Morrison-Knudsen Company; Jūtas celtniecības uzņēmums; Pacific Bridge Company; Henrijs J. Kaizers un W.A. Uzņēmums Bechtel; MacDonald & Kahn Ltd., J. F. Shea Company.
Būvniecībā piedalījās tūkstošiem strādnieku(1934. gadā maksimālais skaits bija 5251 cilvēks). Saskaņā ar līguma nosacījumiem Ķīnas strādnieku nodarbināšana nebija atļauta, un kopējais melno algotņu skaits nepārsniedza 30 cilvēkus, savukārt viņi bija nodarbināti vismazāk apmaksātos darbos. Bija paredzēts, ka pie dambja tiks uzcelta mazpilsēta celtniekiem, taču grafiks tika pārveidots par labu darba vietu skaita palielināšanai un procesa paātrināšanai (lai samazinātu bezdarbu, kas bija Lielās depresijas rezultāts). Tāpēc, kad ieradās pirmie algotņi, pilsēta vēl nebija gatava, un dambja būvētāji pirmo vasaru pavadīja nometnēs.
Bīstami darba apstākļi un mājokļa kavēšanāsnoveda pie streika, kas notika 1931. gadā. Tajā pašā laikā strādnieki tika izklīdināti, pielietojot spēku (policija izmantoja stekus un ieročus). Tomēr tika nolemts paātrināt pilsētiņas būvniecības tempus, un nākamā gada pavasarī cilvēki pārcēlās uz pastāvīgām mājām. Celtniecības laikā Boldersitijā tika aizliegtas azartspēles, prostitūcija un alkoholisko dzērienu tirdzniecība. Pēdējais aizliegums šeit saglabājās līdz 1969. gadam. Azartspēles šeit nav atļautas līdz šai dienai, kas padara Boulder City par vienīgo pilsētu Nevadā, kurā ir šāds aizliegums.
Hūvera dambis, kura fotogrāfijas ir parādītasšis raksts tika izveidots vissarežģītākajos apstākļos. Daļa darbu notika tuneļos, kur strādnieki cieta no tvana oksīda, kura te bija pārpilnībā (daži celtnieki tā rezultātā gāja bojā vai kļuva invalīdi). Pēc tam darba devējs paziņoja, ka nāves cēlonis bija pneimonija, un viņš nav atbildīgs. Vienlaikus šī dambja celtniecība bija pirmais būvlaukums, kurā strādniekiem tika izsniegtas aizsargķiveres.
Dambja būvniecības laikā (dambis) gāja bojākopā 96 cilvēki. Pats pirmais no tiem bija topogrāfs J. Tīrnijs, kurš 1922. gada beigās noslīka Kolorādo, izvēloties labākās vietas celtniecībai. Ironiski, bet pēdējais dambja upuris bija Patriks Tīrnijs, viņa dēls, kurš nomira 30 gadus vēlāk, nokrītot no noplūdes torņa.
Bija paredzēta dambja dambja būvniecībarobeža starp Arizonu un Nevadu šaurā kanjonā. Ūdens novadīšanai no būvlaukuma tika izveidoti 4 tuneļi. Ir vērts atzīmēt, ka to kopējais garums bija 4,9 km. 1931. gadā sākās pašu tuneļu būvniecība. To apdare tika veidota no betona, kura biezums bija 0,9 m, kā rezultātā cauruļvadu lietderīgais diametrs sasniedza 15,2 m.
Tuneļi pēc būvniecības pabeigšanas bijadaļēji aizsprostotas ar betona "spraudņiem" un dažviet tiek izmantotas liekā ūdens novadīšanai. Fakts, ka noplūde nenotiek caur pašu dambja korpusu, bet gan caur tuneļiem, kas atrodas klintīs, nodrošina stabilitāti visai konstrukcijai.
Lai novērstu iespējamos plūdus, kā arībūvlaukuma izolāciju, izbūvēti 2 kesona aizsprosti. Augšējo dambi sāka būvēt 1932. gadā, lai gan tajā laikā izplūdes tuneļi nebija pabeigti.
Lai pirms darba uzsākšanas nodrošinātu darba drošībubūves, tika veikti dažādi pasākumi, lai kanjona sienas atbrīvotu no akmeņiem un irdeniem akmeņiem: tās vispirms tika uzspridzinātas ar dinamītu, bet pēc tam nomestas.
Dambja pamatnē pirmais betons tika ieliets 1933. gadā. Tās ražošanai tika atklātas tuvākās nemetālisko materiālu atradnes. Turklāt speciāli šim nolūkam tika uzceltas betona rūpnīcas.
Tā kā šāda mēroga darbi nekad nav bijušitika ražoti (šeit ir vērts atzīmēt, ka neviens dambis pasaulē nevarētu salīdzināt ar šīs konstrukcijas apjomu), vairāki procesā izmantotie tehniskie risinājumi bija patiesi unikāli. Piemēram, viena no problēmām bija betona dzesēšana. Sakarā ar to cieta monolīta vietā Hūvera dambis tika uzbūvēts kā virkne savstarpēji savienotu kolonnu trapecveida formā. Tas ļāva izkliedēt lieko siltumu, kas izdalījās maisījuma sacietēšanas laikā.
Inženieri saprata, ka, ja Hūvera dambis bijauzcelts kā monolīts, betona atdzesēšanai līdz vajadzīgajai temperatūrai būtu nepieciešami 125 gadi. Sakarā ar to varētu rasties plaisas, un nākotnē tas nozīmētu dambja iznīcināšanu. Turklāt katrā veidlapā, lai paātrinātu betona slāņu dzesēšanu, bija metāla collu cauruļu dzesēšanas sistēma, kas saņēma atdzesētu upes ūdeni. Jāteic, ka betona sacietēšana nav pabeigta arī šodien.
Hidroelektrostacijas bedres izveide bijaveikta līdz ar bedres rakšanu, kas bija paredzēta dambja pamatiem. Nepieciešamie zemes darbi tika pabeigti 1933. gadā, tajā pašā gadā spēkstacijas ēkā tika ieliets pirmais betons.
Pirmā stacijas ģeneratoru saražotā elektroenerģija bijaražots 1936. gadā. 25 gadus vēlāk šīs stacijas modernizācijas gaitā tika iedarbināti citi papildu ģeneratori. Šobrīd šeit elektroenerģiju ražo septiņpadsmit ģeneratori, kuru maksimālā jauda ir 2074 MW.
Spēkstacijai ir ļoti svarīga lomaenerģijas bilances saglabāšana ASV rietumos. Enerģijas patēriņš nosaka slodzes regulēšanu katram no ģeneratoriem, ko regulē sadales stacija, kas atrodas Fīniksā. Interesanti, ka līdz 1991. gadam tika izmantota manuāla vadības sistēma; vēlāk sistēma tika datorizēta.
Sākotnējais projekts bija ļoti vienkāršshidroelektrostacijas ēkas un dambja arhitektoniskais risinājums. Tika pieņemts, ka dambja ārējā puse būs parasta siena, kuras augšpusē ierāmēta neogotikas balustrāde. Savukārt spēkstacijas ēkai nemaz nevajadzēja atšķirties no vienkāršas rūpnīcas darbnīcas.
Daudzu laikabiedru ierosinātais projektskritizēja par pārmērīgo vienkāršību, kas, pēc viņu domām, neatbilda Hūvera aizsprosta laikmetīgajam raksturam. Rezultātā Losandželosas arhitekts Gordons Kaufmans tika uzaicināts pārveidot projektu. Viņam izdevās projektu pārstrādāt, pabeidzot šo konstrukciju ārpusi Art Deco stilā. Rezultātā dambja augšdaļa tika dekorēta ar tornīšiem, kas "izdīgst" tieši no dambja. Turklāt viņš novietoja pulksteņus uz pārplūdes torņiem. Dažas no tām parāda kalnu laiku, bet otrā - Klusā okeāna Ziemeļamerikas laiku.
Bija paredzēts uzbūvēt sākotnējo Hūvera dambiBoulder Canyon, tāpēc oficiālajos dokumentos to sauca par "Boulder Dam". Vienlaikus šīs ēkas oficiālajā atklāšanā ASV Iekšlietu ministrijas sekretārs Rejs Vilburs paziņoja, ka šī ēka tiks nosaukta ASV prezidenta Hūvera vārdā. Ar šo paziņojumu Vilburs turpināja tradīciju lielākos ASV aizsprostus nosaukt prezidentu vārdā. ASV Kongress apstiprināja šo oficiālo nosaukumu 1931. gadā.
Gadu vēlāk Hūvers zaudēja vēlēšanās Franklinam DelanoRūzvelts, demokrātu kandidāts. Pēc Rūzvelta stāšanās amatā ASV administrācija ierosināja mainīt dambja nosaukumu uz Boulder Dam. Šajā gadījumā oficiāls lēmums netika pieņemts, bet Hūvera vārds pazuda no visiem to gadu tūristu ceļvežiem un oficiālajiem dokumentiem.
2 gadus pēc Rūzvelta nāves DžeksKalifornijas kongresmenis Andersons iesniedza priekšlikumu ēkai atgriezt Hūvera vārdu. Atbilstošo likumprojektu parakstīja prezidents, un no šī brīža dambis nes nosaukumu "Hūvera dambis".
93. šoseja gāja cauri dambim līdz 2010.kas skrēja meridionālā virzienā un savienoja Meksikas robežu ar Arizonas štatu. Automaģistrāles daļa, kas bija piegulošā dambim, neatbilda satiksmes intensitātei un šosejai. Ceļam ir tikai viena josla katrā virzienā, un tā serpentīns, kas ved uz leju līdz dambim, ietver vairākus šaurus un asus pagriezienus, vietas ar ļoti sliktu redzamību. Turklāt ceļš ir pakļauts biežiem zemes nogruvumiem.
Jāpiebilst, ka pēc terorakta2001. gadā satiksme caur šo dambi tika ierobežota. Dažiem transportlīdzekļu veidiem pirms caurbraukšanas tiek veikta obligāta pārbaude, lai izslēgtu sprāgstvielu transportēšanu, pārējie tiek pārbaudīti tikai periodiski.
2010. gadā netālu no Hūvera dambja tika atvērts Maika O'Kalagana tilts. Viņš ievērojami palielināja šīs šosejas jaudu.
Rezervuāra Mead veidošanās un būvniecībaŠim dambim ir bijusi taustāma ietekme uz Kolorādo upi, tās ūdens režīmu un jo īpaši uz tās ekosistēmu. Tāda kaitīga ietekme ir daudziem lieliem aizsprostiem. 6 gadu laikā dambja būvniecības un ūdenskrātuves piepildīšanas laikā deltas ūdens praktiski nesasniedza.
Būvniecība apturēja biežos plūdus, kasatšķirīgs Kolorādo upes kanjons. Bet tas tieši apdraudēja vairākas augu un dzīvnieku sugas, kas jau ir pielāgojušās regulāriem plūdiem. Aizsprosta būvniecība lejtecē ir samazinājusi zivju populāciju. Šobrīd 4 zivju sugām draud pilnīga izzušana.
Pat šodien Mīdas rezervuāra apkārtnēvar redzēt pēdas no augšējā ūdens līmeņa, kas tika sasniegts 1983. gadā. Tas bija saistīts ar neparasti lielo nokrišņu daudzumu, kas nokrita El Niño efekta rezultātā ASV rietumos.
Šī dambja attēls ir izmantots dažādosmākslas darbi. Piemēram, dambis tika pieminēts Ilfa un Petrova grāmatā "Viena stāva Amerika", filmās "Universālais karavīrs" un "Transformeri", kā arī animācijas filmā "Bīvis un Butt-Head".
