Kopš seniem laikiem vulkāni biedē un piesaistapersona. Viņi var gulēt gadsimtiem ilgi. Piemērs ir nesenā Eyjafjallajokull vulkāna vēsture. Cilvēki ugunīgo kalnu nogāzēs apstrādā laukus, iekaro to virsotnes, būvē mājas. Bet agrāk vai vēlāk uguns elpojošais kalns pamodīsies, nesīs postījumus un katastrofas.
Tas ir sestais lielākais ledājs Islandē, kas atrodas dienvidos, 125 km uz austrumiem no Reikjavīkas. Zem tā un daļēji zem blakus esošā Myrdalsjökull ledāja ir konusveida vulkāns.
Ledāja augšdaļas augstums ir 1666 metri, tā platība irapmēram 100 km². Vulkāna krāteris sasniedz 4 km diametru. Pirms pieciem gadiem tās nogāzes bija pārklātas ar ledājiem. Tuvākā apdzīvotā vieta ir Skougar, kas atrodas ledāja dienvidos. No šejienes sākas Skogau upe ar slaveno Skogafoss ūdenskritumu.
Vulkāna nosaukums cēlies no trim islandiešuvārdi, kas apzīmē salu, ledāju un kalnu. Droši vien tāpēc to ir tik grūti izrunāt un slikti atcerēties. Pēc valodnieku domām, tikai neliela daļa Zemes iedzīvotāju var pareizi izrunāt šo vārdu - Eyjafjallajokull vulkāns. Tulkojumā no islandiešu valodas burtiski skan kā "kalnu ledāju sala".
Tādējādi frāze "vulkānsEyjafjallajokull ”pasaules leksikā ienāca 2010. gadā. Tas ir smieklīgi, ņemot vērā, ka patiesībā dabā nepastāv uguns elpojošs kalns ar šādu nosaukumu. Islandē ir daudz ledāju un vulkānu. Pēdējo uz salas ir apmēram trīsdesmit. Diezgan liels ledājs atrodas 125 kilometrus no Reikjavīkas, Islandes dienvidos. Tas bija tas, kurš dalījās savā vārdā ar Eyjafjallajokull vulkānu.
Tieši zem tā atrodas vulkānsdaudzus gadsimtus nav izdomājuši vārdu. Viņš ir bez nosaukuma. 2010. gada aprīlī viņš satrauca visu Eiropu, uz laiku kļūstot par pasaules ziņu veidotāju. Lai to nesauktu par nenosauktu vulkānu, mediji ieteica tā nosaukumu pēc ledāja - Eyjafjallajokull. Lai nemulsinātu mūsu lasītājus, mēs to sauksim tāpat.
Islandes vulkāns Eyjafjallajokull ir tipisks stratovulkāns. Citiem vārdiem sakot, tā konusu veido daudzi slāņi sacietējuša lavas, pelnu, akmeņu utt.
Aktīvi darbojas Islandes vulkāns Eyjafjallajokullvairāk nekā 700 tūkstošus gadu, bet kopš 1823. gada tas tika klasificēts kā gulošs. Tas liek domāt, ka kopš 19. gadsimta sākuma nav reģistrēti izvirdumi. Eyjafjallajokull vulkāna stāvoklis zinātniekiem neradīja īpašus bažas. Viņi atklāja, ka tas ir izcēlies vairākas reizes pagājušās tūkstošgades laikā. Tiesa, šīs darbības izpausmes varēja klasificēt kā mierīgas - tās neradīja briesmas cilvēkiem. Saskaņā ar dokumentiem jaunākie izvirdumi neatšķīrās pēc lielām vulkānisko pelnu, lavas un karsto gāzu emisijām.
Kā jau minēts, pēc izvirduma 1823. gvulkāns tika atzīts par gulošu. 2009. gada beigās tajā palielinājās seismiskā aktivitāte. Līdz 2010. gada martam bija aptuveni tūkstotis zemestrīču ar 1-2 punktu spēku. Šis uztraukums notika apmēram 10 km dziļumā.
2010. gada februārī Meteoroloģijas darbiniekiIslandes institūts, izmantojot GPS mērījumus, reģistrēja ledāja apgabalā zemes garozas nobīdi par 3 cm uz dienvidaustrumiem. Aktivitāte turpināja pieaugt un sasniedza maksimumu līdz 3. - 5. martam. Šajā laikā dienā tika reģistrēti līdz trīs tūkstošiem trīču.
No bīstamās zonas ap vulkānu iestādes nolēmaevakuēt 500 vietējos iedzīvotājus, baidoties no teritorijas plūdiem, kas var izraisīt intensīvu ledāja kušanu, kas pārklāj Islandes vulkānu Eyjafjallajokull. Keflavikas starptautiskā lidosta tika pieslēgta piesardzības nolūkos.
Kopš 19. marta trīce ir pārvietojusies uz austrumiemziemeļu krāteris. Viņiem uzsita 4 - 7 km dziļumā. Pamazām aktivitāte izplatījās tālāk uz austrumiem, un trīce sāka parādīties tuvāk virsmai.
23:00. gada 13. aprīlī Islandes zinātnieki fiksēja seismisko aktivitāti vulkāna centrālajā daļā uz rietumiem no abām izveidotajām plaisām. Pēc stundas centrālās kalderas dienvidos sākās jauns izvirdums. Kvēlspuldžu kolonna pacēlās 8 km.
Parādījās vēl viena plaisa, vairāk nekā 2kilometriem. Ledājs sāka aktīvi kust, un tā ūdeņi gan ziemeļos, gan dienvidos plūda apdzīvotās vietās. Steidzami tika evakuēti 700 cilvēki. Dienas laikā lielceļu pārpludināja kausētais ūdens, notika pirmā iznīcība. Islandes dienvidos ir reģistrēti vulkānisko pelnu nogulumi.
Līdz 16. aprīlim pelnu kolonna bija sasniegusi 13 kilometrus.Tas ir izraisījis zinātnieku satraukumu. Kad pelni paceļas virs 11 kilometriem virs jūras līmeņa, tie nonāk stratosfērā un tos var pārvadāt lielos attālumos. Pelnu izplatīšanos uz austrumiem veicināja spēcīgs anticiklons virs Ziemeļatlantijas.
Tas notika 2010. gada 20. martā.Šajā dienā Islandē sākās pēdējais vulkāna izvirdums. Eyjafjallajokull beidzot pamodās pulksten 23:30 pēc GMT. Ledāja austrumos izveidojās vaina, kuras garums bija aptuveni 500 metri.
Šajā laikā lielu nebijapelnu emisijas. 14. aprīlī izvirdums pastiprinājās. Tad parādījās milzīgas vulkānisko pelnu apjoma milzīgas emisijas. Šajā sakarā gaisa telpa virs Eiropas daļas tika slēgta līdz 2010. gada 20. aprīlim. Dažkārt lidojumi 2010. gada maijā bija ierobežoti. Eksperti VEI skalā izvirduma intensitāti novērtēja 4 punktos.
Jāatzīmē, ka nekas izcilsEyjafjallajokull vulkāna uzvedība nebija. Pēc seismiskās aktivitātes, kas ilga vairākus mēnešus, naktī no 20. uz 21. martu ledāja apkārtnē sākās diezgan mierīgs vulkāna izvirdums. Tas pat presē netika pieminēts. Viss mainījās tikai naktī no 13. uz 14. aprīli, kad izvirdumu pavadīja milzīgs vulkānisko pelnu tilpums, un tā kolonna sasniedza milzīgu augstumu.
Ir vērts atgādināt, ka kopš 2010. gada 20. martaVecajā pasaulē nāca gaisa transporta sabrukums. Tas bija saistīts ar vulkānisko mākoņu, ko radīja pēkšņi pamodinātais Eyjafjallajokull vulkāns. Nav zināms, kur šis kalns, kas klusējis kopš 19. gadsimta, ieguva spēku, bet pamazām Eiropu klāja milzīgs pelnu mākonis, kas sāka veidoties 14. aprīlī.
Pēc gaisa telpas slēgšanasvairāk nekā trīs simti lidostu visā Eiropā ir paralizētas. Arī vulkāna pelni daudz satrauca krievu speciālistus. Mūsu valstī ir aizkavēti vai pilnībā atcelti simtiem lidojumu. Tūkstošiem cilvēku, ieskaitot krievus, gaidīja situācijas uzlabošanos lidostās visā pasaulē.
Un šķita, ka spēlē vulkānisko pelnu mākoniscilvēki, katru dienu mainot kustības virzienu un pilnīgi "neieklausoties" ekspertu viedokļos, kuri izmisušos cilvēkus mierināja, ka izvirdums neturpināsies ilgi.
Islandes meteoroloģiskie ģeofiziķi paziņoja 18. aprīlī"RIA Novosti", ka viņi nespēj paredzēt izvirduma ilgumu. Cilvēce ir sagatavojusies ilgstošai "cīņai" ar vulkānu un ir sākusi aprēķināt ievērojamus zaudējumus.
Dīvaini, bet pašai Islandei Eyjafjallajokull vulkāna pamodināšana neradīja nopietnas sekas, izņemot, iespējams, iedzīvotāju evakuāciju un īslaicīgu vienas lidostas slēgšanu.
Un kontinentālajai Eiropai - milzīgs pīlārsdabiski, ka vulkāniskie pelni ir kļuvuši par reālu katastrofu transporta aspektā. Tas bija saistīts ar faktu, ka vulkāniskajiem pelniem ir fiziskas īpašības, kas ir ārkārtīgi bīstamas aviācijai. Ja tas ietriecas lidmašīnas turbīnā, tas spēj apturēt dzinēju, kas neapšaubāmi novedīs pie briesmīgas katastrofas.
Aviācijas risks ievērojami palielinās lielo dēļvulkānisko pelnu uzkrāšanās gaisā, kas ievērojami samazina redzamību. Tas ir īpaši bīstami, tuvojoties. Vulkāniskie pelni var izraisīt borta elektronikas un radioiekārtu darbības traucējumus, no kuriem lielā mērā ir atkarīga lidojuma drošība.
Atnesa Eyjafjallajokull vulkāna izvirdumszaudējumus Eiropas ceļojumu kompānijām. Viņi apgalvo, ka viņu zaudējumi pārsniedza 2,3 miljardus dolāru, un kabatā katru dienu nodarītie zaudējumi bija aptuveni 400 miljoni dolāru.
Aviokompāniju zaudējumi tika oficiāli aprēķināti kā1,7 miljardi ASV dolāru. Uguns kalna pamošanās ir ietekmējusi 29% pasaules aviācijas. Katru dienu vairāk nekā miljons pasažieru kļuva par izvirduma ķīlniekiem.
Cieta arī Krievijas Aeroflot. Slēdzot gaisa līnijas virs Eiropas, uzņēmums nepabeidza 362 lidojumus laikā. Viņas zaudējumi tika lēsti miljonos dolāru.
Eksperti apgalvo, ka vulkāniskais mākonispatiešām rada nopietnus draudus gaisa kuģiem. Kad lidmašīna to sit, apkalpe atzīmē ļoti sliktu redzamību. Borta elektronika darbojas ar lieliem pārtraukumiem.
Iegūtie stiklveida "krekli" uz plecu lāpstiņāmmotora rotors, aizsērējušās atveres, kas tiek izmantotas, lai padotu gaisu dzinējam un citām lidmašīnas daļām, var izraisīt to atteici. Gaisa kuģu kapteiņi tam piekrīt.
Pēc Eyjafjallajokull vulkāna aktivitātes samazināšanās daudzi zinātnieki paredzēja vēl spēcīgāku cita Islandes uguns kalna - Katlas - izvirdumu. Tas ir daudz lielāks un jaudīgāks nekā Eyjafjallajokull.
Pēdējos divus tūkstošus gadu, kad cilvēks vēroja Eyjafjallajokudl izvirdumus, Katla arī eksplodēja ar sešu mēnešu intervālu.
Šie vulkāni atrodas Islandes dienvidos, uzastoņpadsmit kilometru attālumā viens no otra. Tos savieno kopēja pazemes magmas kanālu sistēma. Katlas krāteris atrodas zem Mirdalsjökull ledāja. Tās platība ir 700 kv. km, biezums - 500 metri. Zinātnieki ir pārliecināti, ka, izkļūstot atmosfērā, pelni nokritīs desmit reizes vairāk nekā 2010. gadā. Bet par laimi, neskatoties uz zinātnieku draudīgajām prognozēm, Katla vēl nav parādījusi dzīvības pazīmes.
