Garāža no profila caurules ar savām rokāmuzcelt īsā laikā. Šodien šis dizains ir populārākais. Iekšpusē ir iespējams aprīkot skatīšanās bedrīti, kurā tiek izmantoti betona bloki. Bāzi var izveidot lentes struktūras veidā, jo pašam garam ir mazs svars. Ērtāk ir grīdas segumu veidot ar ūdensizturīgu betonu. Pēc tam, kad sienas ir montētas no profila caurules, tās var apvalkot abās pusēs ar profilētām tērauda loksnēm. To izmantošana ir ērta, jo starp tām iegūto telpu var ievietot sildītāju. Šim nolūkam var izmantot akmens vati vai tā minerālu šķirni, poliuretāna putas, kā arī polistirola plāksnes.
Ja jūs nolemjat veidot garāžu no profiladari pats caurules, tad jāsāk ar teritorijas iezīmēšanu. Sagatavotajā vietā tiks uzcelts sekls pamats, kura lentes platums būs robeža no 20 līdz 30 centimetriem. Tās augstumam jābūt aptuveni 40 centimetriem. Sākumā jums ir jāizgriež augsne 0,5 metru dziļumā. Vietne ir rūpīgi jāizlīdzina un jāpārklāj ar smiltīm, kuras pēc tam tiks laistītas.
Bedres vietā ir jāsagatavo bedre, jums tas ir nepieciešamsdarbu veic tā, lai sagatavotās bedres platums būtu lielāks par galīgās pārbaudes bedres platumu. Ap perimetru jābūt metru atstarpei. Smiltis tiek ielejama tās apakšā un sasmalcināta saskaņā ar iepriekš minēto metodi. Ja gruntsūdeņi uz vietas plūst augstu, tad drenāža tiek veikta ap inspekcijas bedri, caurules tiek ievadītas dabiskā rezervuārā, kura vietā var būt notekūdeņu sistēma.
Garāžas veidošana no profila caurules ar savurokas, jums ir jāatzīmē pamats ap ēkas perimetru. Pārbaudes bedres sienas jāmarķē ar tapām un auklu. Sloksnes pamats jāveic, izmantojot betona blokus, kas tiek uzklāti uz cementa-smilšu javas. Bedres sienas ir izgatavotas no ķieģeļiem vai tiem pašiem blokiem. Pēc javas sacietēšanas jūs varat hidroizolēt bedrīšu sienas no ārpuses, izmantojot ruļļu materiālus vai mastiku, kas izgatavots uz bitumena bāzes. Un tad kapteinis veic aizbēršanu ar smiltīm.
Grīdas var būt izgatavotas no betona, šim nolūkam augsneizlīdzināts, pēc tam pārklāts ar smiltīm līdz 10 centimetru līmenim zem bedres sienām. Gar grīdas perimetru jums jānostiprina īpaša amortizatora lente pie sienām, kas nepieciešama, lai novērstu materiāla deformāciju ar temperatūras izmaiņām. Smiltis tiek taranētas, uz tām uzlikta hidroizolācija, lai tās par 15 centimetriem nonāktu pamatu sienās. Kā hidroizolāciju var izmantot jumta materiālu, ruļļu materiālus vai izturīgu plēvi.
Ja jūs veidojat garāžu no profiladari pats-caurules, tad armatūras sietu nāksies likt ar 15 centimetru soli, pēc tam jāsāk izliet betona klājums. Tās virsma ir izlīdzināta ar likumu. Betona šķīduma sastāvdaļām var pievienot modificējošas vielas, kas palielinās ūdens izturību un plastiskumu. Tie ietver maisījumus iekļūstošai hidroizolācijai, polimēru pildvielu vai šķidru stiklu. Grīdas virsmai jāļauj nožūt 3 nedēļas, šajā laikā pamatni nevajadzētu noslogot.
Lai veiktu darbu, jums jāsagatavo šķēresmetāls, skrūves, skrūvgriezis, mērlente. Diezgan bieži mājas amatnieki šodien no profila caurules ar savām rokām izgatavo rāmja garāžu. Tam elementi tiek piestiprināti ar pašvītņojošām skrūvēm. Tomēr sākotnēji materiāls tiek sagriezts pēc izmēra un pēc tam tiek uzklāts uz līdzenas virsmas. Tas izveidos sānu sienu, pastiprinot sagataves kopā. Vertikālajiem stabiem jābūt orientētiem tā, lai starp tiem būtu attālums, kas vienāds ar metāla profila loksnes platumu. Tad starp galvenajiem elementiem ir vēl trīs plaukti, attālumam starp tiem jābūt apmēram 50 centimetriem. Lai analizētu, vai leņķi ir perpendikulāri, jums jāsalīdzina rāmja diagonāles ar otru. Otrā sānu siena jāsamontē, izmantojot to pašu tehnoloģiju.
Rāmja sienām būs noteikta forma,kas ir atkarīgs no jumta. Ja tas ir vienvirziena, tad aizmugurējā siena ir jāizgatavo taisnstūra formā. Lai aprīkotu divslīpu jumtu, frontonu nostiprina līdz taisnstūrveida sienai. Kad garāžas rāmis ir izgatavots no profila caurules ar savām rokām, priekšējai sienai jābūt izgatavotai no divām daļām, viena no tām izskatīsies kā taisnstūrveida vārtu rāmis, bet otra būs frontons.
Rāmja statņi tiek pastiprināti, izmantojot cauruli.Durvju rāmis ir izgatavots no tiem pašiem elementiem, kas ir garāžas pamatā. Viņiem vajadzētu izskatīties kā tāda paša izmēra taisnstūri, jums tie jāvelk pa diagonāli, izmantojot stingrinātājus. Rāmis sākotnēji tiek samontēts uz gatavā pamata, sienas tiek piestiprinātas kopā ar pašvītņojošām skrūvēm. Turklāt ir jānostiprina konstrukcija ar stūriem, tapu naglām vai pašvītņojošām skrūvēm. Tiklīdz cementa virca sacietē, jūs varat pāriet uz pārbaudes bedres sienu hidroizolāciju no ārpuses. Tad tiek veikta aizpildīšana.
Pašu garāža no profila caurules arnojume jumts tiek veikts saskaņā ar noteiktu tehnoloģiju. Nākamajā posmā tas ietver jumta seguma sistēmas sakārtošanu. Lai to izdarītu, varat izmantot sijas, kuru biezums atbilst sienu biezumam. Spārēm varat izmantot 70 centimetru stieņus, aizpildot tukšumus starp tiem ar materiālu, kas ir garāžas kastes pamatā. Mauerlat ir stingri piestiprināts pie sienas, un ir jāizmanto enkuri. Pirms stiprinājuma siju vai citu spāru uzstādīšanas darba virsma ir izlīdzināta un pasargāta no mitruma. Lai to izdarītu, varat izmantot jumta materiālu.
Pēc tam, kad josta ir aprīkota, uz sijāmir atzīmētas spāru iekļūšanas vietas, pēc kurām jūs varat izgriezt ligzdas to uzstādīšanai. Rievas tiek apstrādātas ar aizsargaprīkojumu, un pēc spārēm, kuras tās iekļaujas sagatavotajās ligzdās, to galiem vajadzētu izvirzīties 40 centimetrus tālāk par Mauerlat robežu. Elementi ir piestiprināti pie sijas ar enkura skrūvēm un stiprinājumiem, kas stiprībai ir savīti ar vara stiepli.
Ja garāža tiek būvēta no profila caurules ar savurokas zem KamAZ, darba metode paliek nemainīga, tomēr atbalsta siju garums var būt lielāks par 4,5 metriem. Šajā gadījumā jums būs nepieciešams atbalsts. Latte jumta uzstādīšanai būs jāaizpilda no plāniem stieņiem, kas atrodas perpendikulāri atbalsta konstrukcijai virs hidro barjeras. Atkarībā no tā, cik smags būs jumta seguma materiāls, jums būs jānosaka apšuvuma elementu piķis.
Ja jūs gatavojaties izgatavot garāžu nodo-it-yourself profila caurule, ieteicams iepriekš apsvērt šādu ēku fotoattēlu. Tas ļaus izslēgt kļūdas. Izolācijai jāizvēlas vajadzīgā biezuma materiāls, kas parasti svārstās no 5 līdz 10 centimetriem. Šķērsvirziena sliedes jāpiestiprina pie plauktiem, un tad jūs varat turpināt siltumizolācijas ieklāšanu spraugās starp plauktiem. Izolācijas augšpusē jāpiestiprina tvaika un mitruma barjeras plēve. Apdare ir izgatavota no profilētām metāla loksnēm, kuras tiek fiksētas ar pašvītņojošām skrūvēm.
Ja jūs veidojat garāžu no profilapaštaisītās caurules, ieteicams ņemt vērā rakstā sniegtos rasējumus. Tie ļaus saprast, ka, izmantojot šo tehnoloģiju, no gofrētās plātnes bez izolācijas un skatu atveres ir iespējams uzbūvēt ļoti vieglu garāžu. Tas maksās ievērojami mazāk.
