Piedzīvojums, vēsturiska, dokumentālaFilmas, kas parāda jūras cīņas, vienmēr ir aizraujošas. Nav svarīgi, vai tas ir fregates ar sniega baltu burām pie Haiti vai milzīgu gaisa kuģu piestātne Pearl Harbor.
Klejošanas gars nedod atpūtu cilvēka fantāzijai. Lasiet tālāk un jūs īsi iepazīsieties ar vērienīgākajām un grandiozākajām jūras kara laikā jaunajā pasaules vēsturē.
Krievijas flotes vēsture sākas ar Pētera I laiku.
Jūras kaujas taktika mainījās atkarībā no kuģu un ieroču konstrukcijas. Sākot ar kambīzēm un fregatām līdz šausmām un beidzot ar moderniem jaudīgiem un datorizētiem lidaparātiem.
Valstis bieži aizstāv savas intereses karos. Cīņas ir gan sauszemes, gan jūras. Par pēdējo mēs runāsim šajā rakstā.
Sākot no Pētera Lielā laikiem, Krievijas vēsturē ir zināmas nozīmīgas jūras kaujas. Imperatoram bija būtiska loma flotes izveidē.
Viena no lielākajām astoņpadsmitā gadsimta kaujām notika Krievijas un Turcijas kara laikā. Uzvara šajā kaujā bija tik iespaidīga, ka kopš 1770. gada 7. jūlijs tiek svinēts kā militārās slavas diena.
Sīkāk apskatīsim, kas notika Česmes līcī no 1770. gada 5. līdz 7. jūlijam.
No Baltijas uz Melno jūru tika nosūtītas divas eskadras, kuras uz vietas saplūda vienā. Jaunās flotes vadība tika uzticēta grāfam Aleksejam, Katrīnas II mīļākā Grigorija Orlova brālim.
Eskadronu veidoja trīspadsmit lieli kuģi(deviņi kaujas kuģi, viens bombardieris un trīs fregates), kā arī deviņpadsmit mazie atbalsta kuģi. Kopumā viņiem bija apmēram seši ar pusi tūkstoši apkalpes locekļu.
Pārejas laikā tika atrasts stāvamiebruka daļā Turcijas flotes. Starp kuģiem bija diezgan lieli kuģi. Piemēram, Burj pie Zaferas klāja bija astoņdesmit četri lielgabali, savukārt Rodas salā bija sešdesmit. Kopumā bija septiņdesmit trīs kuģi (no tiem sešpadsmit kaujas kuģi un sešas fregates) un vairāk nekā piecpadsmit tūkstoši jūrnieku.
Ar krievu jūrnieku izveicīgas rīcības palīdzību eskadraiAleksejam Orlovam izdevās uzvarēt. Starp trofejām bija turku "Rhodes". Turki zaudēja vairāk nekā vienpadsmit tūkstošus nogalināto cilvēku, bet krievi - apmēram septiņus simtus jūrnieku.
Jūras kaujas astoņpadsmitajā gadsimtā ne vienmēr bija uzvarošas. Tas ir saistīts ar nožēlojamo flotes stāvokli. Galu galā pēc imperatora Pētera I nāves neviens par viņu pienācīgi nerūpējās.
Divdesmit gadus pēc satriecošās uzvaras pār turkiem Krievijas flote zviedru rokās cieta apdullinošu sakāvi.
1790. Gadā netālu no Somijas pilsētas Kotkas (iepriekšsaukts Rochensalm), Zviedrijas un Krievijas flotes tikās. Pirmajam personīgi komandēja karalis Gustavs III, un admirālis otrajā bija francūzis Nissau-Singens.
Somu līcī satikās 176 zviedru kuģi ar 12 500 apkalpēm un 145 krievu kuģi ar 18 500 jūrniekiem.
Jaunā francūža pārsteidzīgā rīcība noveda pie postošas sakāves. Krievi zaudēja vairāk nekā 7500 vīru, pretstatā 300 zviedru jūrniekiem.
Zinātnieki apgalvo, ka šī ir otrā lielākā cīņa kuģu skaitā mūsdienu un nesenajā vēsturē. Par vērienīgāko cīņu runāsim raksta beigās.
Sakāvi bieži izraisīja dažāditrūkumi un pārmērīga degsme. Piemēram, ja mēs runājam par Tsushima kauju, tas notika tieši tad, kad Japānas flotei bija priekšrocības visās īpašībās.
Krievu jūrnieki bija daudz noguruši pēc vairāku mēnešu ilgas pārbrauciena no Baltijas līdz Klusajam okeānam. Un kuģi uguns spēkos, bruņās un ātrumā bija zemāki par japāņiem.
Admirāļa pārsteidzīgā akta rezultātāKrievijas impērija reģionā zaudēja floti un jebkādu nozīmi. Apmaiņā pret simtu ievainoto japāņu un trim noslīkušiem iznīcinātājiem krievi zaudēja vairāk nekā piecus tūkstošus nogalināto cilvēku, un vairāk nekā sešus tūkstošus sagūstīja. Turklāt no trīsdesmit astoņiem kuģiem deviņpadsmit tika nogremdēti.
Jitlandes jūras kaujas tiek uzskatītas par lielākajāmkaujas jūrā Pirmā pasaules kara laikā. Kaujas laikā kopā sanāca 149 britu un 99 vācu kuģi. Turklāt tika izmantoti vairāki dirižabļi.
Bet notikumu skaistums nebija iekšāmilzīgs aprīkojuma pārvietojums vai ievainoto un nogalināto skaits. Pat ne pēc kaujas. Galvenā iezīme, ar kuru var lepoties tikai Jitlandes jūras kaujas, bija pārsteigums.
Abas flotes nejauši sadūrās Skagerakāšaurums, netālu no Jitlandes pussalas. Izlūkošanas kļūdas dēļ briti ļoti ilgi un lēni devās Norvēģijas virzienā. Vācieši virzījās pretējā virzienā.
Tikšanās bija pilnīgi negaidīta.Kad angļu kreiseris "Galatea" nolēma pārbaudīt dāņu kuģi, kas nejauši atradās šajos ūdeņos, vācu kuģis tikko pameta "U Fiord" un jau to bija pārbaudījis.
Briti atklāja uguni uz ienaidnieku. Pēc tam pārējie kuģi pievilka. Jitlandes kauja vainagojās ar taktisko uzvaru vāciešiem, bet ar stratēģisku sakāvi Vācijai.
Uzskaitot Otrā pasaules kara jūras kaujas, īpaši jāpaliek kaujā pie Pērles ostas. Amerikāņi to sauca par "Uzbrukumu Pērlhārborai", un japāņi to sauca par Havaju operāciju.
Japāņi izvirzīja šīs kampaņas mērķi proaktīvipanākot pārākumu Klusā okeāna reģionā. ASV paredzēja iestāties karā ar Rising Sun impēriju, tāpēc Filipīnās tika izveidotas militārās bāzes.
Amerikas valdības kļūda bija tāda, ka viņi nopietni neuzskatīja Pērlhārboru par japāņu mērķi. Viņi gaidīja uzbrukumu Manilai un tajā izvietotajiem karaspēkiem.
Japāņi vēlējās iznīcināt ienaidnieka floti un ar tās palīdzību vienlaikus iekarot gaisa telpu virs Klusā okeāna.
Amerikāņus izglāba tikai nejauši. Jaunie lidmašīnu pārvadātāji uzbrukuma laikā atradās citā vietā. Bojāti aptuveni trīs simti lidmašīnu un tikai astoņi veci kaujas kuģi.
Tādējādi veiksmīgā Japānas operācija šai valstij nākotnē spēlēja nežēlīgu joku. Par viņas sagrāves sakāvi mēs runāsim tālāk.
Kā jūs jau redzējāt, daudzām lielām jūras kaujām raksturīgs kaujas sākuma pēkšņums. Parasti viena vai abas puses drīzumā negaida nekādu nozveju.
Ja mēs runājam par Midvejas atolu, tad japāņi vēlējāsatkārtot sešus mēnešus vēlāk Pērlhārbora vēlreiz. Bet viņi tēmēja uz otru spēcīgu amerikāņu bāzi. Viss varēja notikt pēc plāna, un impērija būtu kļuvusi par vienīgo Klusā okeāna reģiona lielvalsti, taču ASV izlūkdienesta darbinieki pārtvēra ziņu.
Japāņu uzbrukums neizdevās.Viņi spēja nogremdēt vienu lidmašīnu nesēju un iznīcināt apmēram pusotru simtu lidmašīnu. Paši zaudēja vairāk nekā divsimt piecdesmit lidmašīnas, divarpus tūkstošus cilvēku un piecus lielus kuģus.
Plānotais pārākums pārvērtās par graujošu sakāvi pa nakti.
Tagad parunāsim par kara lielāko jūras kauju. Izņemot senās cīņas netālu no Salamankas salas, šī ir lielākā cīņa jūrā cilvēces vēsturē.
Tas ilga četras dienas.Šeit atkal sadūrās amerikāņi un japāņi. Uzbrukums Filipīnām, kas bija paredzēts 1941. gadā (Pērlhārboras vietā), tomēr notika trīs gadus vēlāk. Šīs cīņas laikā japāņi pirmo reizi izmantoja "kamikaze" taktiku.
Pasaulē lielākā kaujas kuģa Musashi zaudēšana un Yamato nodarītais kaitējums pārtrauca impērijas spēju dominēt reģionā.
Tātad kaujas laikā amerikāņi zaudēja apmēram trīsarpus tūkstošus cilvēku un sešus kuģus. Japāņi zaudēja divdesmit septiņus kuģus un vairāk nekā desmit tūkstošus apkalpes.
Tādējādi šajā rakstā mēs īsi iepazināmies ar lielākajām jūras cīņām Krievijas un pasaules vēsturē.
